Un nouveau de plus sur le forum

ça lui fait un bien plus joli petit cul comme ça.....
la liposuccion du pot est réussit ....

Ce sera encore mieux avec la jupe qui est chez le carrossier

tu vas l'adapter pour les 2 sorties...?

Martial a écrit:

Ce sera encore mieux avec la jupe qui est chez le carrossier

Et on ne verra plus le pot !... dommage !
Le capot à l'avant droit qui baille, une maladie des 914, à ce que je vois...



ps: le logo Porsche 914 à l'arrière, les trous ont été repercés ? Il ne devrait pas y avoir VW entre Porsche et 914 ?

oui j' avais remarqué, exit le VW .....

C'est une 914 honteuse de sa naissance alors !

wilde a écrit:

C'est une 914 honteuse de sa naissance alors !

un divorse qui à mal tourné et seul l'un des parents à la garde exclusive...

wilde a écrit:

Et on ne verra plus le pot !... dommage !
Le capot à l'avant droit qui baille, une maladie des 914, à ce que je vois...



ps: le logo Porsche 914 à l'arrière, les trous ont été repercés ? Il ne devrait pas y avoir VW entre Porsche et 914 ?

La on voit les puristes intransigeants...

J'ai acheté cette voiture fin janvier et la météo n'a pas été clémente cette année pour bricoler dans un garage non chauffé...
Comme tu dis Wilde, le capot avant "baille" légérement, c'est uniquement du à un joint de mauvaise facture et bien trop épais...
Préférer des joints de qualité n'est pas anodin, mais ce sera reglé prochainement.

Quand au logo, l'ancien proprio l'a coupé préférant un "Porsche" à un Vw porsche plus logique vu l'acte de naissance,
et ça ne me plais pas...



en fait le VW à disparu et le 2.0 à été poncé...pour être couleur alu...

J'ai fait le point ce week-end et je passe une commande chez rose-passion et le logo est dedans... et j'ai un 2.0 normalement.

Pour la jupe, je la fais refaire et on verra si je la remet en place ou pas en l'adaptant ...

L'important pour moi était d'acquérir une voiture sans rouille et sans soudure, car quand on voit les galères après certains achats, des fois il vaut mieux mettre un peu plus cher au départ et régler les détails ensuite... mais en profiter comme hier dès qu'il y a un rayon de soleil... c'est le top...

Bonne journée à tous

Martial a écrit:

wilde a écrit:

Et on ne verra plus le pot !... dommage !
Le capot à l'avant droit qui baille, une maladie des 914, à ce que je vois...



ps: le logo Porsche 914 à l'arrière, les trous ont été repercés ? Il ne devrait pas y avoir VW entre Porsche et 914 ?

La on voit les puristes intransigeants...

Salut,

Ah ben non, pas du tout, si tu savais, j'ai eu presque de la gêne parfois, quand un type marmonnait autour de ma voiture !!! Maintenant, je suis "vieux" et je m'en balance !
C'était juste de la curiosité...
Puriste, non, ça rime avec des mots que je n'aime pas !...

Le capot, idem, je lui ai mis des attaches rally... Au moins, c'est plaqué !

Si c'est une américaine qui a les lettres sur la grille du capot moteur il n'y a PAS de logo Porsche ni VW Porsche à l'arrière. Il n'y a que le logo 2.0.

Non Wilde, le mot puriste n'est pas un reproche, bien au contraire, c'est un compliment, car c'est par ce biais que se transmet les astuces, mode d'emploi... c'est toujours plus agréable d'avoir les "bons" conseils... n'est ce pas le but d'un forum ?
J'aurai pu remplacer puriste par "d'un oeil averti" ou "connaisseur"

Excuse moi d'avoir utilisé le mauvais mot...

Alors lis ce qui suit :

Johannes a écrit:

Si c'est une américaine qui a les lettres sur la grille du capot moteur il n'y a PAS de logo Porsche ni VW Porsche à l'arrière. Il n'y a que le logo 2.0.

Merci Johannes de ton avis de connaisseur, c'est une européenne et le lettrage a été ajouter par l'ancien proprio, qui voulait certainement rouler en Porsche plutôt qu'en VW Porsche...
Sur cette photo de celle que j'avais en 1989,



pas de lettre Porsche, mais les logo sur le bandeau et les feux arrières ont le recul en blanc, ce qui n'est pas le cas sur la verte car il ont aussi été changés... pour quoi ? peut être plus facile a trouver ou pour lui donner un air ricain... c'est les mystères de la vie d'une auto...

Wilde, tu dis que tu es "vieux" mais j'ai 53 ans et des placards pleins de trophés de tops concours avec ma coccinelle.
Aujourd'hui cela me dérangerai de recevoir un prix pour une voiture, les mentalités changent en viellissant... et les gens qui "marmonnent auprès de ta voiture" eh ben ils ont du temps à perdre... on le sait nous, qu'on aime ce "vilain petit canard" ( j'appelle come cela les 914...)

Mais le plus important c'est d'en profiter pleinement et de les sortir quand on en a envie... de rouler un bout de chemin, de boire un bon verre sur une rencontre, échanger des astuces... ça c'est la vie et je laisse de coté le reste....

c'est une bonne philosophie .....

Salut Martial,

Je suis entièrement d'accord... "Vieux", toujours entre guillemets, avec moi... C'est juste que lorsque je vois les "jeunes", je rigole... Les "marmonneurs", je les ai oubliés, y a longtemps... Ce sont souvent ceux qui sont venus à pieds d'ailleurs, ou en monospace !

wilde a écrit:

Salut Martial,

Je suis entièrement d'accord... "Vieux", toujours entre guillemets, avec moi... C'est juste que lorsque je vois les "jeunes", je rigole... Les "marmonneurs", je les ai oubliés, y a longtemps... Ce sont souvent ceux qui sont venus à pieds d'ailleurs, ou en monospace !

...et qui sont repartis sur une autre passion... en oubliant par ou ils sont passés...et qui ils ont cotoyés...

... ou ceux qui n'ont jamais été "voitures" et qui passaient là par hasard !

Une petite sortie de printemps ... dans un froid glacial et sans soleil... vive 2013..


la voiture parait noire, mais elle est verte foncée, magie de la photo sans soleil...


1963... 1973...




Chromes à changer... reçu de rose passion...


ça aussi c'est sympa...

Vivement le soleil...

Oui, même si c'est une réplique !!

Normal que ce soit une réplique, si tu m'en trouve une originale...

déjà au prix d'une belle replique, ça pique le speeder ......

wilde a écrit:

...Le capot à l'avant droit qui baille, une maladie des 914, à ce que je vois...

Temps gris ce week-end, comme un peu partout dans l'est, alors, je me dis : allez Hop on va règler le capot avant ...
quatre vis un peu de patience et ce sera plus sympa...

Oui mais c'est une 914... et les heures ne se compte pas...
Réglage du capot par les 4 vis pas suffisant... raté.

Pour finir, c'est une après midi complète pour avoir le résulat voulu... avec demontage pare choc avant, phare, toles sous les phares, beaucoup de patience... et un passage au lustreur pour enlever les traces de doigts, mais ça valait le coup...

Pas d'APN avec moi donc les photos suivront ... quand on aura du soleil...

Docteur Wilde, la patience a traité la maladie... mais si vous prévoyez de le faire, faites vous aider car j'ai au moins ouvert et refermé une bonne centaine de fois le capot...

Martial a écrit:

Docteur Wilde, la patience a traité la maladie... mais si vous prévoyez de le faire, faites vous aider car j'ai au moins ouvert et refermé une bonne centaine de fois le capot...

Non, non, merci, moi, côté capot, ça va impeccable !

Ouf !!! enfin du soleil... voici des photos de la face avant après un loooooong réglage, mais quel résultat...







La, c'est mon fils... il aimerait bien me la squatter définitivement... mais je veille... car tout motif est bon pour la conduire...
Aujourd'hui il voulait faire des photos et une vidéo pour ses potes...





Voila elle s'améliore... et c'est pas fini, je viens de recevoir le monogramme arrière et les deux "descentes"
du targa en alu, car les miennes sont marquées... A suivre

Joli...

Voilà, c'est aligné ! Allez, t'as mis 10 minutes ?

Voila elle s'améliore... et c'est pas fini, je viens de recevoir le monogramme arrière et les deux "descentes"
du targa en alu, car les miennes sont marquées... A suivre

[/quote]Bonjour Martial,
Tu les a commandés chez quel fournisseur tes pièces?