chauffage

9fourteen a écrit:

ben914-4 a écrit:

vous parlez de démonter des tôles, quelles tôles??

j'ai la banane, les échangeurs, maintenu aux culasses et coté du support (en forme de cintre qui est coté boite), mais pas de tôles !

Il me manquerait quelque chose alors !!!

Salut Ben, il y a une petite tôle de chaque côtés. Elle se fixe d'un côté sur le bloc (2 vis) et de l'autre sur l'échangeur (2 vis ).

Celle de droite est relativement plate, celle de gauche est formée pour y laisser passer la tringlerie de boîte.

Je peux faire des photos si tu veux

Je veux bien, car je n'ai pas de tôles prévues à ces endroits, que je puisse me les procurer, merci d'avance

Il s'agit des tôles n°11 et n°12, Ttrik à placé des photos

Bon, si quelqu'un a ça qui traîne dans son garage, je suis preneur, pour un 2.0L

merci

J'ai deux tôles, mais ce sont deux droites... une pour Ben s'il a toujours besoin, l'autre pour qui a besoin.

envoi en MP...

Pas de bol, c'est le gauche qui me manque

Bonjour,

Johannes a posté une photo d'un éclaté d'un kit complet pour rénover sa ligne d'echappement.

Il semblerait que Autoatlanta.com vende encore ce kit sur leur site. Je serai prêt à faire l'acquisition de ce kit, mais c'est au US...

Mais je préfère me renseigner avant, pour savoir si quelqu'un sur le forum en a déja commandé un, pour un 2.0 GB et si c'est réllement valable, sans trop de surprises comme les frais annexes de douane par exemple ou autres ?

Merci pour vos lumières.

914/4 2.0 1973

Bonjour Martial. bienvenue sur le forum. N'oublie pas de te présenter dans la rubrique "vous et votre 914"

Achtung ! Les pièces vendues par Autoatlanta ne tiennent pas compte des frais de port, de douane et de TVA ... Le prix peut augmenter de 30 à 50%...
Le moins cher est d'acheter des pièces d'occasion à un particulier dans l'union Européenne, car il n'y a pas de frais de douane. Les tarifs de la poste allemande sont souvent moins chers que leur équivallent français.
Depuis les USA il y a une franchise de frais de douane si la valeur du colis est inféreure à 45 Euros. C'est donc intéressant pour des petites pièces difficiles à trouver chez nous.
http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=25

Bonjour,

Merci pour ces renseignements, mais la 914 que je viens d'acquérir possède un échappement "spaghetti" et je nai aucune autre pièce. L'interressant et que ce kit est complet...
Je me vois mal aller à la chasse aux petites pièces. Je vais donc continuer à me renseigner sur les frais, mais le message est passé si un membre avait ce que je recherche... on ne sait jamais...

Pas de problèmes, je n'oublierai pas de présenter la voiture dès que j'aurai fait des photos...
Pour info, jai aussi une cox découvrable 1963 depuis plus de 20 ans (photos sur http://www.vw-coccinelle.fr )

J'avais une 914 47GB noire dans les années 80 - 90 et cette aquisition est un vrai coup de coeur...

Bonne Journée

Bonjour,
Je pose ma question à partir de ce post déjà bien documenté pour pas disperser!
Je mets le temps, mais j'arrive au bout du reconditionnement de mon chauffage.
les conduits qui relient la turbine du moteur aux boites de chauffage des collecteurs sont fixés par des pattes vissées qui sont garnies de joints.
La question c'est:les joints? ceux d'origine ont disparus, je n'ai jusqu'à présent pas trouvé a les acheter,
Peut-être que l'un d'entre vous a une idée pour les confectionner à partir de quelque chose ?
Un bricolage astucieux? Je pense qu'on ne peut pas s'en dispenser.Merci pour vos retours.