Chauffage

Bonjour à tous, je suis un nouveau venu dans le monde des 914 , c'est une 2.0 L de 1973 déjà connue du club. Il me reste quelques problemes à régler et je souhaiterais votre aide pour ... le chauffage. Le moteur manque dans le compartiment moteur. J'en ai trouvé un mais je ne sais comment le fixer ni comment et ou relier les tubes. Je dispose du Haynes mais cela ne m'aide pas. Merci de m'aider à y voir clair ( surtout dans l'habitacle).javascript:emoticonp('')
Laughing

Salut,

Présente toi un petit peu, ton auto, son type, couleur, ça nous fera plaisir et on se fera une joie de t'aider pour le chauffage !
Je sais, c'est du chantage, mais on est comme ça !
Sans blague, de chaque côté du moteur électrique, tu as une sortie gros diamètre. Des gros flexibles descendent et passent par des orifices dans la plaque moteur, puis rejoignent les boites sous la voiture. Il te faut la quincaillerie complète, sinon, bonjour les soucis !

A +

... Pour le fixer, tu peux te construire 2 pattes, et tu le placeras au dessus du carter turbine en te servant des emplacements vis déjà présents.

Bon courage !

Merci pour la réponse. Existe-t-il un document qui montre l'ensemble du fonctionnement du système ? J'ai essayé de me glisser sous la voiture mais je ne vois pas grand chose;
La voiture vient du coté de Strasbourg , est vert foncé métal avec de gros phares sur le capot. A+

... oh la voiture au Doc !!

De quelle région es-tu en Belgique

il ne l'à finalement pas gardé longtemps...

Salut , je suis de la région de Nivelles. Eh oui , je savais que quelques petites indications vous mettraient sur la voie. Je l'aime déjà beaucoup rhabillée de l'intérieur et déshabillée de l'extérieur. Pas d'infos sur de la documentation , schémas , ...pour le chauffage ? Une idée aussi de ce qui a mal été remonté pour les essuies-glaces ?
D'avance merçi . A +

Salut Nessss !

Bon, en regardant sous l'auto, en suivant les boites de chauffage, tu devrais avoir 2 tubes métal qui montent vers le haut. C'est sur ça que tu brancheras les tuyaux flexibles de chauffage. Pour alimenter le moteur, pas compliqué, un + que tu prends où tu veux, une masse et un interrupteur près du levier de vitesse.
Ecoute, tu peux venir chez moi un de ces jours, je te montre tout si tu veux ! Ou tu ramènes ta 914 !
T'as 100 km à faire, je suis à la frontière quasiment, au dessus de Quiévrain.
Si ça te dit, c'est ok !

A + !