MCH 2011

guizounet a écrit:

On n'avait pas la solution l'an dernier enfin... on a fait sans !
Mais il faut dire que j'ai un coéquipier à l'estomac blindé , jamais sujet à la moindre angoisse, imperturbable... du très costaud !
Bon... dans 10 jours, vous serez en route, je vous envie quand même... On va suivre ça de près !

Ouaip, ça se saurait si La Solution mettait tous ses utilisateurs ex aequo sur la première marche du podium !!
Même avec ce machin, nous sommes infoutus de gagner même une épreuve locale, alors nous visons sagement l'arrivée... si nous parvenons à partir, car un blocage des ports est annoncé pour vendredi !!
Le classement est en marge, et nous nous contenterons simplement de faire au mieux, par simple plaisir du travail bien mené.

Je tenterai de poster en cours de route si les connections de l'IPhone le permettent.. et si j'en trouve le temps.

A bientôt et merci à tous pour vos encouragements enthousiastes !!

Pierre, pour ne pas polluer le sujet MCH, je te réponds sur un autre que j'ouvre dans "technique"

jean-mbhr a écrit:

Pour nous l'objectif est le plaisir d'abord, avec une auto qui aurait pu courir telle quelle il y a 40 ans. Mais ne nous leurrons pas, nous ne sommes pas des sportifs de haut niveau, et la recherche du confort est finalement assez peu discutable... au même titre que le choix des Xenon (interdits en VHC par la FFSA), qui apportent confort et sécurité, est légitime et ne se discute pas non plus.

Excellent Rallye, et que le plaisir gagne !

100% d'accord, pour nous (si jamais elle redémarre) c'est aussi de finir, le classement importe acunement.

D'ailleurs, je ne suis pas un puriste : xenon + cadenceur sur Iphone

antoine75 a écrit:

100% d'accord, pour nous (si jamais elle redémarre) c'est aussi de finir, le classement importe acunement.

Je m'inquiète pour toi Antoine ! Pothain n'a pas la solution ?
Si tu le souhaites, tu peux contacter de ma part Technic Auto au 04.50.69.17.90, mon préparateur à Seynod (juste à côté de Citroën), qui commence à bien maîtriser la 914 et qui détient pour l'instant tout mon stock de pièces de rechange, que je mets à ta disposition. De surcroit, c'est un Bosch Service, avec plein de compétences en électricité auto, co-organisateur du Cox Lake City et grand connaisseur des Type 1, 2, 3 et 4.
Tu pourrais lui amener l'auto sur un plateau et je doute que ce Mac Gyver de l'ancienne ne dépatouille pas ton problème rapidement !

Vaste débat...

Plaisir... performance... résultat...
Aucun comportement n'est critiquable, c'est l'affaire de chacun.
Celui qui risque de ne le faire qu'une fois ou deux peut choisir de privilégier l'ambiance, de goûter chaque moment sans trop se préoccuper du classement, mais on peut aussi se dire "je ne le fais qu'une fois, autant le faire bien et mettre le maximum d'éléments de mon coté", ou se lancer un petit défi pour voir jusqu'où on peut aller, pour se situer...
Je comprends aussi tout à fait ceux qui, le faisant plusieurs fois, veulent à un moment jouer à armes égales pour voir.
Finalement, la seule chose qui importe, c'est d'en retirer ce qu'on est venu y chercher...

jean-mbhr a écrit:

antoine75 a écrit:

100% d'accord, pour nous (si jamais elle redémarre) c'est aussi de finir, le classement importe acunement.

Je m'inquiète pour toi Antoine ! Pothain n'a pas la solution ?
Si tu le souhaites, tu peux contacter de ma part Technic Auto au 04.50.69.17.90, mon préparateur à Seynod (juste à côté de Citroën), qui commence à bien maîtriser la 914 et qui détient pour l'instant tout mon stock de pièces de rechange, que je mets à ta disposition. De surcroit, c'est un Bosch Service, avec plein de compétences en électricité auto, co-organisateur du Cox Lake City et grand connaisseur des Type 1, 2, 3 et 4.
Tu pourrais lui amener l'auto sur un plateau et je doute que ce Mac Gyver de l'ancienne ne dépatouille pas ton problème rapidement !

Si c'était si simple !

en fait suite aux soucis de santé de mon copilote, j'ai remonté la voiture à la hâte sur Paris. N'ayant pas de garage convenable, juste un box sans électricité et avec un minuterie pour la lumière, je suis aller avec quelques outils en Normandie en famille pour finir mes aménagements : extincteur, tripy, ...

Le problème c'est plus l'éloignement, la voiture est à 100km, je bosse et j'ai des échéances cette semaine, donc tout se complique. Un ami le patron d'un garage est en train de s'organiser pour dépêcher un mécanicien sur place avec un plateau. Idéalement cet après midi sinon demain matin.

Ho que oui vaste débat, mais je crois que tu détiens une bonne définition qui rejoins dans les grandes ligne mon opinion des choses.

Néanmoins une chose que je ne peux supporter c'est la tricherie et je peux dire quand Belgique c'est courant. A plus JCC

jcc a écrit:

Ho que oui vaste débat, mais je crois que tu détiens une bonne définition qui rejoins dans les grandes ligne mon opinion des choses.

Néanmoins une chose que je ne peux supporter c'est la tricherie et je peux dire quand Belgique c'est courant. A plus JCC

Ca l'a été aussi pas mal au MCH... du temps des contrôles manuels par l'ACM, puis plus élaborés à l'époque des transpondeurs, mais à,présent, avec les prises de temps par Tripy, les ouvreurs ne servent plus à rien, du moins pas à grand chose, et c'est très bien !
Moi non plus, je n'aime pas ça du tout, ça fausse tout. (c'est aussi pour ça qu'on fait surtout du carto, car là.... )

guizounet a écrit:

jcc a écrit:

Ho que oui vaste débat, mais je crois que tu détiens une bonne définition qui rejoins dans les grandes ligne mon opinion des choses.

Néanmoins une chose que je ne peux supporter c'est la tricherie et je peux dire quand Belgique c'est courant. A plus JCC

Ca l'a été aussi pas mal au MCH... du temps des contrôles manuels par l'ACM, puis plus élaborés à l'époque des transpondeurs, mais à,présent, avec les prises de temps par Tripy, les ouvreurs ne servent plus à rien, du moins pas à grand chose, et c'est très bien !
Moi non plus, je n'aime pas ça du tout, ça fausse tout. (c'est aussi pour ça qu'on fait surtout du carto, car là.... )

cela me ferait plaisir de faire un Rallye avec vous en France... problème j'ai plus de copilote mais suis ouvert à toute proposition As tu une petite idée pour le mois de mai - juin

A te lire JCC ou MP Ou MAIL

Consulte le calendrier ici :

http://historic3a66.free.fr/
Rubrique "Régularité-Navigation-Cartographie"

Ensuite, selon ce que tu préfères... Nous organisons les 7 et 8 mai en navigation au nord de la Région Parisienne, les Routes du Vexin Classic, pas très loin donc... mais il y a le choix !!!

antoine75 a écrit:

Si c'était si simple !

en fait suite aux soucis de santé de mon copilote, j'ai remonté la voiture à la hâte sur Paris. N'ayant pas de garage convenable, juste un box sans électricité et avec un minuterie pour la lumière, je suis aller avec quelques outils en Normandie en famille pour finir mes aménagements : extincteur, tripy, ...

Le problème c'est plus l'éloignement, la voiture est à 100km, je bosse et j'ai des échéances cette semaine, donc tout se complique. Un ami le patron d'un garage est en train de s'organiser pour dépêcher un mécanicien sur place avec un plateau. Idéalement cet après midi sinon demain matin.

Aie ! Aie !! je ne trouve pas comment te venir en aide, et ça me désole ! Ta situation parait si tendue à quelques jours du départ...
Je te souhaite bon moral !! N'hésite surtout pas si tu as besoin de pièces en Chronopost (tu as mon tél et je prends la route vendredi matin)

Ben si c'est comme aujourd'hui ..... Dans quelques jours... vous pouvez vous préparer

A suivre en live sur http://www.rtbf.be/livecenter/live_rallye-monte-carlo?id=8663

Le vieux DELECOURT en Tête du MONTE CARLOS......

La suite demain

A plus JCC

... et c'est parti, sur le bateau à Sète... pour 2 jours de traversée jusqu'à Tanger, puis Marrakech. Une dizaine de concurrents sur ce bateau à peine.

Ici Meknes. Tempête en descendant du bateau, mais c'est maintenant plus calme.
Nous prenons le chemin des écoliers en descendant par le centre et les montagnes. 800km au lieu de 600 par l'autoroute de la côte. La 914 fait une magnifique africaine : elle est couverte de boue ! et roule très bien.

Bravo ! encore ! ....

et les photos...

super ..... que j'aimerais y être aussi .............

Génial ! C'est déjà la grande aventure !

bonne route! a vendredi

Des nouvelles de la route :
Arrivée lundi à la nuit à Marrakech, juste à temps pour retrouver mon coéquipier Philippe à l'aéroport.
Au programme du mardi :
Lavage de l'auto , puis vérifs administratives et techniques (sommaires), et tout un tas de réglages et finitions dont j'avais fait la liste en roulant.
Le soir, pot de bienvenue à la Mamounia, en compagnie de quelques grands noms du rallye d'antan.
Ce matin, départ de la place Jemaa el Fna, dans une ambiance de folie, avec Aaltonen et quelques autres...
Depuis on file vers Tanger sous la pluie et dans la boue (la 914 est à nouveau pourrie).

Impossible de faire passer des photos ou vidéos, alors je les stocke en attendant....

Bonne route à vous

Pareil... bonne route !!

Idem... Super bonne route

Une traversée du Nord Marocain sous un déluge. Le détroit franchi au ralenti à cause du vent violent sur la mer.
La 914 avance à bon train, fiable et sereine. Elle tient parfaitement le cap dans les bourrasques, freine et éclaire sans défaut, mais les gouttières du Targa nous arrosent à tout va...

Vivement le grand soleil !!

Très bons vents à nos amis qui partent demain de Glasgow, et vendredi de Reims !!

Jeudi à Almeria : première panne (allumage ou carburation ?) de la Volvo 122S avec laquelle nous roulons de conserve. Elle continue vaille que vaille en ratatouillant jusqu'à Alicante, à la recherche d'une assistance.