Pression pneu?

Le proprio précédent a mis des 185/70 sur ma 2,0.

La pression pour les pneus d'origine (165) est 1,8 avant et 2,0 arrière.

Que proposez-vous comme pression pour la nouvelle monte?

Je met la même pression sur mes 185/65 ...
La pression est très dépendante du poids du véhicule. Je conserve donc les préconisations du constructeur.
De nos jours la plupart des voitures pèsent plus d'une tonne et doivent être gonflées à 2,5 bars ...
Dans les années 60 les coccinelles tournaient avec 1,2 - 1,4 ...

Salut, vache.....il en sait des choses le chef a+

Salut,

Entre de 1.8 et 2.0 sur les quatre, on n'est pas loin du bon. Je roule souvent très chargé, je suis donc en 2 à l'avant et 2.2 à l'arrière... Pneus 185/65/15 Continental.

Merci.

Ce forum est super sympa. Une question et hop 3 heures après une ou deux réponses claires et précises.

Bonne nuit - route- journée- sieste (biffer la mention inutile)

bher a écrit:

Merci.

Ce forum est super sympa. Une question et hop 3 heures après une ou deux réponses claires et précises.

Bonne nuit - route- journée- sieste (biffer la mention inutile)

Salut,

Ben oui qu'on est fort sur le forum ! Je ne biffe rien, je fais les 4 !

Bonjour ,je suis en 195 /60/15 quelle pression est la mieux adapté pour des trajets autoroutiers ? merci

perso, je mets 2.0 sur les 4 pneus

Valeurs préconisées par le constructeur:
1.8 à l'avant 2.0 à l'arrière ...

exact

Donc finalement quelque soit la taille des pneus c'est la même pression!!! Merci du renseignement

Lolo a écrit:

Donc finalement quelque soit la taille des pneus c'est la même pression!!! Merci du renseignement

Oui, car la pression est d'avantage fonction du poids de l'essieu que de la taille du pneu.

Merci

au grand fous que je suis..... je mets 2.2 au 4 coins sur mes 185/65/15.
j'aime rouler "sur gonflé", l'auto parait plus légère.(surtout pour compenser le petit volant)

moi aussi je suis à 2,2 bars.

je trouve qu'a 2.2, l'auto est plus facile et ludique.

Bonjour à tous,
je reprends ce sujet pour un problème de pression de pneus.
Premièrement : j'ai pas mal roulé dernièrement et je constate que mes pneus (165/80/15) perdent leur pression de plus en plus vite, surtout un. Ils sont assez récents et en bon état. J'avais déjà eu ce problème il y a quelques années et on avait parlé de jantes éventuellement poreuses (Babyfuchs). Un garagiste avait fait quelque chose, je ne sais plus quoi, et ça allait beaucoup mieux, sans que ce soit parfait. Est-ce que quelqu'un peut me conseiller ? Peut-on utiliser des bombes anti-crevaison ? Changer les pneus ? Changer les jantes ? Mon problème est embêtant car je peux perdre 500 g en 3 ou 400 km : ça peut devenir carrément dangereux.
Deuxièmement : à cette occasion, j'ai remarqué l'amélioration d'un soucis dont j'avais déjà parlé ici, mais sans réponse. En effet, j'avais remplacé tous les cylindres blocs complètement usés des 2 barres anti roulis : j'avais été très déçu du résultat avec une totale absence de gain sur le comportement de la voiture mais surtout une forte perte de confort et d'agrément : la voiture était raide, sans homogénéité, ça tapait et il y avait en plus plein de "rossignols" encore plus présents qu'avant, comme si elle avait pris d'un coup 20 ans de plus! Donc hier, pour anticiper la perte de pression de mes pneus, j'ai un peu sur-gonflé avec 2/2.2 au lieu 1.8/2 : résultat immédiat avec une impression d'homogénéité retrouvée, un meilleur confort, et beaucoup moins de rossignols ! C'est vraiment une bonne surprise de retrouver ainsi une voiture très agréable. Nos petites 914 semblent donc très sensibles aux réglages, même les plus simples. Je me suis souvenu alors d'une super voiture que j'avais eu autrefois, une BMW Alpina C1 (la plus petite) : tout était très homogène mais aussi très dur, y compris les sièges Recaro, mais elle était néanmoins bien confortable : les ressorts des sièges étaient accordés avec la suspension ! Que pensez-vous de cette histoire, avez-vous déjà eu des bonnes surprises , même fortuites, en essayant des réglages bien sûr plus techniques que la pression des pneus ?
Merci par avance

Salut,

Et les valves, tout simplement, tu les as changées ?
Ou une mauvaise étanchéité jante / pneu ?

Concernant la BAR arrière, je me suis "amusé" à mettre des SB beaucoup plus durs, ce fut une catastrophe, tenue de route lamentable. J'ai remis du traditionnel.

Maintenant, pour mon style de conduite, les réglages pointus, sauf ceux du moteur, importent peu...