Bonjour à tous amis Porschistes...

Bonsoir

J'aimerais savoir où je ne dois pas acheter mes adaptateurs 4 / 5 trous car je vois des +- bon marché sur Pélican part !!

merci

Pierre

Salut pierre,

Je ne suis pas sure que des adaptateurs soient compatibles avec un utilisation "intensive" de l'auto.

Salut,

C'est également ce que je lis régulièrement...

J'avais demandé à 974, qu'il me donne les cotes pour réaliser des adaptateurs de 4 en 5 trous comme il a sur sa 914, mais malheureusement je n'ai jamais eu de réponse.
Peut-être que si il lit ce sujet, il va enfin nous donner ces cotes.

Et merci à tous

j'ai vu une chose très intéressante et j'ai écris au gars pour qu'il modifie les pièces en 5 trous.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts-Accessories___Porsche-914-4-Front-Billet-Hubs-w-Rotors-Seals-Bearings_W0QQitemZ270282306805QQddnZPartsQ20Q26Q20AccessoriesQQddiZ2811QQcmdZViewItem?hash=item270282306805&_trkparms=72%3A543%7C39%3A1%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245

je crois que cela peut vous servir.

Bone nuit.

déjà vu aussi, et effectivement, là ça m'interesse vraiment ces adaptateurs, mais en 5 trous

Salut Ben.


Je viens de recevoir la réponce très sympa le gars !! et il fait aussi les mêmes pièces mais en 5 trous.
Il m'envoie des photos sur mon mail privé.
Tu devrais venir me dire bonjour un des ses jours , tu connais mon adresse tu es passé à une rue samedi !!
23 rue Brixhe 4900 SPA
0496/545497

Voilà


Salut !

Pierre

c'est noté

Il t'a donné une idée de prix ???

Ben oui Ben!!
s'est sur le site !!
350 usd donc 252 euro + le port !!


viens dimanche à la bourse à malmédy!!

pas possible, je suis dans le Luberon pour le marathon

Bonjour a tous ..... quel sale temps ici!!!


voilà une bonne nouvelle pour les adaptateurs.

Brad Richard m'a fait un prix la paire avec roulements et tout ( Boulons) pour 500 $ plus l'envois.

J'ai sauté sur l'affaire de suite.

Pour Johanes .. tu as le bonjour de Brad !!




Voilà mes amis.
Je suis aussi à votre disposition pour la tranformation, car il y a aussi un petit truc pour les étriers avant.
Il faut mettre ceux forcement de ma BMW (E21) 1981-1983 comme nous l'a déjà dit Manu ... une boule celui-là ... mais dans ce cas si il faudra faire faire la transformation des étriers de 48 de diam pour pouvoir mettre les disques ventillés qui sont un peu plus épais ..

Bon dimanche à tous ..
Pierre

Pierre, passe les moi avant de les monter, pour que je puisse prendre toutes les cotes, comme ça je vaie m'en faire une paire aussi.

Merci d'avance

De très belles pièces...
Mais ce sont carremment des moyeux!



Pour ce qui est des adaptateurs 4>5, ce n'est pas moins fiable que les calles porsches d'origine à double boulonage.
Comme ceux-ci:
La différence est qu'un gougeon sert pour la calle et pour la jante.
C'est la qualité de la matière de la calle qui fera la différence.
Tout comme pour les moyeux. Si c'est de la fonte d'alu à 2 balles, il vaut mieux les utiliser comme presse papier.

Ben oui manu sqfd !! d'où mon achat comme ça je suis sur de la qualité et en plus il faut 30 min pour revenir en 4 trous !! simple bon et facile !!!

30 minutes pour changer les 4 moyeux, roulements, disques et plaquettes et roues!?
Je te tire mon chapeau.

il travaille chez speedy!!

Pour l'avant !! bien sur!!! puisque je parle des pièces avant !!!!!

Manu ! ne sniff pas la moquette ......

Et derrière tu fais comment?

une chenille de half track que j'ai récupérée en allemagne !!

Non blague dans le coin ... j'ai trouvé des axes 5 trous !! et des freins a disques double ventillé avec des étriers 914/6 modifié , pour l'avant comme tu sais avec des freins BMW 330 i modifié pour disques double ventillés que j'avais acheté pou 50 euros neuf et qui allaient volés à la poubelle ....parceque les entraxes ne corespondaient pas aux gougeons 911 ........... forcément puisque ils n'était pas destinés à ce genre de moyeux !!!
Si je n'avais connu mon ami brad !! qui m'a dit quoi et comment !!
bref tout est simple !!!

Mais couteux ......