ecusson sur capot

Salut,je voit des 914 avec des ecussons et d'autre rien,ou alors Porsche en lettre .d'origine l'ecusson etait sur le capot ou pas.........? Merci. a+

yyyyyyyyyyeeeesssss

D'origine, il n'y a rien et encore moins celui que tu as !
Je crois même que les 6 n'en avaient pas et pourtant ce sont des Porsche, quelqu'un peut peut-être confirmer ?
Idem pour les modèles US donc Porsche, je crois qu'il n'y en avaient pas non plus !

fredesa914 a écrit:

yyyyyyyyyyeeeesssss

tu veux dire OOOOOOOOUI ?

Il me semble que avoir l'écusson et les lettre sur le capot moteur dependait de la version de la voiture , luxe ou pas????

Salut,

Je dirais que l'écusson était réservé à l'export USA ? (ou alors il n'a jamais existé)...
Les lettres dorées sur le capot moteur, par contre, réservé aux USA, d'après mes lectures...

A +

Je pense pas d'ecussons AV mais lettres en or sur grille moteur oui sur US en tous cas, d'apres toutes les photos que j'ai visionné pour remonter la mienne.
Mais c'est vrai que c'est très varié......

Il n'y a jamais eu d'écusson sur aucune version de 914 commercialisée.

On a pu voir des écussons sur un des protos qui est en photo sur les tout premiers catalogues.
Un des protos 914-8 qui est au musée possède également un écusson.

Les lettres sur la grille moteur étaient montées sur les versions exportées aux USA. Les 914 vendues aux USA étaient vendues sous la marque Porsche dans le réseau "Porsche-Audi".

Voila j'attendais une réponse claire de Johannes ....
Et sur la couleur des logos marques arr connais tu la répartition noir/or ?

a d acoord alors les ecussons c est le meme basard que les barres stabilisatrices pas facile la 914

fredesa914 a écrit:

a d acoord alors les ecussons c est le meme basard que les barres stabilisatrices pas facile la 914

Non c'est très simple, aucuns écussons sur le capot avant, par contre seul les versions US possèdaient les lettrage sur le capot moteur, versions européennes rien à part le sigle "914VWporsche" sur l'arrière droit

914col a écrit:

Voila j'attendais une réponse claire de Johannes ....
Et sur la couleur des logos marques arr connais tu la répartition noir/or ?

En Europe:
Logo 914-VW-Porsche ou 914-6-VW-Porsche Anodisé "or" jusqu'en 72, puis anodisé noir à partir de 73.

Aux USA:
Le logo était simplement "914" ou "914-6" couleur "or".
En 73 le logo était suivi de 1.7 ou 1.8 ou 2.0 anodisé noir
En 75 le logo alu est remplacé par un logo plastique noir de même forme.
En 76 on livre aux USA les dernières 914 2.0 avec un simple autocollant vinyle découpé de même forme...

très beau complément d'information, Johannes toujours aussi précis

J’ai la réponses pour ce qui concerne l’Amérique du nord

Le lego Porsche sure le coffre avant étais installer par le concessionnaire a la demande du client tout comme la radio et les autocollant Porsche sure les ( can-am limited edition )
Mais je peux me tromper pour la radio

POR914 a écrit:

J’ai la réponses pour ce qui concerne l’Amérique du nord

Le lego Porsche sure le coffre avant étais installer par le concessionnaire a la demande du client tout comme la radio et les autocollant Porsche sure les ( can-am limited edition )
Mais je peux me tromper pour la radio

Tu as raison , les radios et antennes étaient installées par les concessionaires. Il y avait même un gabarit servant à positionner l'antenne au bon endroit.
Les concessionnaires installaient également des climatisations. Ce qui représentait de gros travaux !

Merci pour les infos, je pensais que le vinyl était du bricolage maison .......