914 / 6 GT De Mittelmotor en video

Cette vidéo a été mise sur youtube il y a quelques heures...



Ils ont fini 3eme encatégorie 2.0 L

Près de 9 minutes de bonheur... Qu'est ce que ça freine bien !
Merci, Johannès

Ca donne envie. Super !

Sympa tout ça... on aimerait qu'elle en ai encore plus sous le capot moteur ! Enfin, pour un 2.0, ça a l'air de marcher quand même ! C'est l'Escort blanche qui m'a bluffé même si elle a du prendre un tour à la fin ! Et puis l'ovni noir qui déboule de nulle part et qui fait un tout-droit après le 1er virage..! Merci

Pou un 2,0L, il marche pas mal !!!!!
Aller tiens je me la repasse cette vidéo pour la xxxxxx ème fois.

Génial, merci. ça va qu'en même bien ces petites voitures

Sympas les tours de manège, a t'on une idée de la puissance tirée du 2.0 l pour la circonstance ? J. BERTONI tournait lui aussi au dernier Le Mans Classic avec sa 914 / 6 équipée du 2.0 l, mais les mécanos interrogés sur le sujet dans le paddock étaient restés très discrets...

Belle video en tout cas, l'auto est scotchée bien à plat, le pilote maîtrise parfaitement, à en juger entre autres par la qualité des trajectoires. Quant à l'ovni noir évoqué par Deluca, celà ressemble fort à une corvette ?

a l'époque les 914 GT 2.0 sortaient entre 160 et 220 CV.
Ca ne m'étonnerait pas qu'on en tire un peu plus de nos jours...

Hello everybody!
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un 2,0L,a l'oreille ça sonne plus aigu,de plus il a l'air de tenir assez facilement les 3,0L(911)

Salut OliveR...

tu sais que tu te trouves sur un site pour les amateurs de 914 ici ??

deluca a écrit:

Salut OliveR...

tu sais que tu te trouves sur un site pour les amateurs de 914 ici ??

Salut Philippe!
Oui oui je vois,bien que n'ayant pas de 914,mais en ayant assisté quelques unes(notament au MCH) j'aime assez les differents modeles avec une preference pour la GT bien entendu...

En tout cas bienvenue ici et qui sait, nous te donnerons peut être envie de rouler en 914...
Ce n'est pas à moi de faire les présentations... juste un mot pour ceux qui les ont vu samedi, OliveR est mon fournisseur de Fuchs, celles qui brillent le plus !

Bienvenu OlivieR sur le forum... avec tes jantes tu n'avais pas d'autres en 4x130 et du 6 ou 7x15

ben914-4 a écrit:

Bienvenu OlivieR sur le forum... avec tes jantes tu n'avais pas d'autres en 4x130 et du 6 ou 7x15

Merci!
Non je n'ai pas de 4x130 mais il y en a pas mal aux USA...
J'ai des 7x15 mais deja destinées a quelqu'un...

oliveR a écrit:

Hello everybody!
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un 2,0L,a l'oreille ça sonne plus aigu,de plus il a l'air de tenir assez facilement les 3,0L(911)

Comme quoi il ne faut pas se fier à ses oreilles mais plutôt a ses yeux. Le message original spécifie bien ... "Ils ont fini 3eme en catégorie 2.0 L" et 28eme au général. Tu peux aller sur leur site

Johannes a écrit:

oliveR a écrit:

Hello everybody!
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un 2,0L,a l'oreille ça sonne plus aigu,de plus il a l'air de tenir assez facilement les 3,0L(911)

Comme quoi il ne faut pas se fier à ses oreilles mais plutôt a ses yeux. Le message original spécifie bien ... "Ils ont fini 3eme en catégorie 2.0 L" et 28eme au général. Tu peux aller sur leur site

C'est ce qu'ils disent en effet,mais je peux t'assurer que la plupart de porsches qui roulent en historique dans la categorie 2,0L ,ont bien plus de 2L de cylindrée....

Citation :

C'est ce qu'ils disent en effet,mais je peux t'assurer que la plupart de porsches qui roulent en historique dans la categorie 2,0L ,ont bien plus de 2L de cylindrée....

T'es jamais allé en Allemagne toi ...