salut a tous

et ben elle est bien belle
après c est vrai que la distances n aide pas pour décider sur un achat
en tout cas bonne route
@+ jak

ouai...surtout le moteur.... a+

tu m as rendu fous ,
moi qui suis pas expert
pour te renseigner en détaille , j ai fais ce que j ai pu

mais je posterais le moteur une fois tombé que ce soit éclairci même pour moi

@+ jak

RE-avec plaisir mon Jacou a+

Super boulot! Ca me donne envie d'attaquer la mienne..

merci et super si ca peut céer des envies
le tout c est de si mettre

Moi voici ou j'en suis au 14 février !! 2009

https://i.servimg.com/u/f65/11/25/85/27/img_0017.jpg
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Voilà après avoir enlevé le reste du goudron je sable un peu la rouille une couche d'anti rouille spéciel et je met la couche de caoutchouc spécial anti rouille.
Puis je m'occupe du nouveau moteur.

ben je vois que je suis pas seul
a être sous ma 914
en tout cas tas de la chance d avoir un pont
bonne continuation a toi pour cette restoration
et elle est bien saine
@+lux pierre

Merci Jakou !!! "le croquant" !!!

bonne resto également !! moi je ne sent plus mon dos !! pff

Salut,c'est l'age.. ..a+

Bonjour
je vois que ça bosse dûr.
Une question à Lux Pierre c'est quoi ce produit de couche caoutchouc spécial anti-rouille?????
Et quel produit tu utilise comme anti-rouille?
A+ Leo

la g*e*le que j ai
j ai écouté les conseils de johannes , j en avais marre d en prendre plein la tronche

aujourdhui remontage du train avant , pour voir ce que ca donne et évité que ca se retrouve épartillé





après j ai poncé l interieur des ailes et là pas facile avec tous les coins
pour les matières a retirer peinture orange , blaxon gris ,
joint d étanchéité noir ,anti rouille rouge,et de la rouille





j ai aussi commencé a poncé au niveau de la direction





et j ai aussi attaqué le plancher





j ai poncé un peu de partout histoire de changer de position
j ai le dos d un vieux de 50 ans



oh!, je rigole faut pas se vexer

j ai poncé dans tous les sens aussi pour voir s il n y avait pas de surprise
pour le moment non , pourvu que ca dure

@+ jak

bonsoir a tous

pas terrible la journée ,rien d insurmontable mais bon
je vais laisser les photos parler d elle même



c est dégueulasse de faire ca



coté caisse c est propre et coté de l aile de la fibre
quand j ai vue ca , marteau, burin pour tout décoller j ai arraché même de la tole



j ai changer de coin en attendant de trouver une solution ,
et j ai fini le poncage en dessous du bac de la roue de secours




résultat avant dégraissant



une fois l anti rouille passé , reste encore une couche a passer







une fois l après passé



peinture pour le socle du levier de vitesse



bonne soirée
@+jak

salut
super boulot!!!!et quelle chance d'avoir une base aussi saine!!!!!trés trés rare!!!
continu comme ca!!!
tu vas avoir une 914 repartie pour 50 ans!!!

will

Ca pourrait t'aider ...

http://autoatlanta.com/model/914-0704/rust/914-page072.html

bonsoir johannes
c est le coté à l au posé qu il me faut

WILL914 a écrit

salut
super boulot!!!!et quelle chance d'avoir une base aussi saine!!!!!trés trés rare!!!
continu comme ca!!!
tu vas avoir une 914 repartie pour 50 ans!!!

will

salut will,hier mon dernier poste c est ce que je me disais
en terminant mon poste ,pas de soucis tout va bien
et aujourdhui je le commence en me tirant les cheveux
(j en ais plus mais bon)
reparti pour 50 ans , c est tout ce que je lui souhaite
merci pour tes encouragements
@+jak

jakou a écrit:

bonsoir johannes
c est le coté à l au posé qu il me faut

J'avais mal identifié ... Je crois qu'il va te falloir désouder l'aile.

c est ce qu on sait dis
merci pour tout

un pe'ti salut
en ce moment pas trop d avancement
que j suis a fond recherche d emplois
mais deux trois nouvelles quand même


je passe a ce qui interesse , quelques photos en vracs
le dernier achat de mon pote carossier
maintenant que le bloc avant est décapé
c est mon poto qui gêre il a repris quelque soudure



don d organes d un mercedes sprinter , on reste allemand
une pièce qui servira au bas du passagé



fixation du phare passé a la soude
le temps qu on s occupe d autre chose , la bouilloire tourne


on a aussi renforcé le cadre ou ce mets le joint de capot
les coins habimés ou même le bord a renforcer
j ai un pote qui me parler de cheniller le chassis on en est pas encore là



moitié droit bien avancé



@+jak

c est pas mal mon garcon

salut rafanotc

j ai du mal a l écrire
et merci c est pas encore finis

on a prévu dis consacrer 2 week end complet pour finir l avant
jusqu au millieu du chassis traité et remonter le train
après on bascule démontage , moteur , boite , train arrière
et poncage ect...

Tu soude au feu avec du bronze ou de l’acier?

il soude avec de l acier

Surprennent il n’a pas peur pour la déformation de la tôle?