Allumage électronique

Bonjour,
Est il utile de remplacer l'allumage d'origine par un allumage électronique ?
Si oui, lequel ?
Merci

chapaux a écrit:

Bonjour,
Est il utile de remplacer l'allumage d'origine par un allumage électronique ?
Si oui, lequel ?
Merci

Certains diront 'oui', d'autres 'non'...

Perso, je suis en vis platinées d'origine.

Si c'est pour l'argument de ne plus changer ses vis (que l'on change tous les mois, bien sûr...), c'est de la sottise...
Idem, démarrage froid, humide ou pas, aucune différence avec un allumage à vis bien réglé.
Véritable mieux, mi-chemin tradition et électronique, monter un boîtier transistor.

tout dépends des performance du moteur ...

un d'origine ne va pas aller mieux .. à part un ralentis beaucoup plus stable ..

Pour ma part sur je suis passé avec allumeur 123 Ignition (moteur Stock version US)

C'est nettement mieux:
- ralentie plus stable
- a faible charge sur l’accélérateur, aucun a coup du moteur, c' est beaucoup plus souple quelque soit la charge.

Je recommande.

Je confirme .

très juste !!

Au delà des vis platinées le 123 permet de garantir un distributeur d'impulsion au top.
Alors que nos vieux allumeurs ne le garantissent pas.
Donc quitte a en changer...
Et puis un vrai metteur au point (genre PHIL)peut s'amuser avec les courbes.
bien sur ça n'a de l’intérêt que pour les moteurs injectés.

et je crois que l'investissement en vaux la peine !!

et pour la D-Jetronic, il faut celui-ci ; https://www.mecatechnic.com/fr-FR/allumeur-electronique-123-ignition-pour-moteurs-porsche-912-et-914-a-injection_UC27760.htm

Le juge de paix de tout ça étant la fiabilité, le reste...

ahh pour être fiable ça !! il l'est.

Justement ont a le meilleurs pour la fiabilité et l'amélioration d'un allumage optimum.

moi j'ai celui là qui me sert de coupe circuit, commandé par smartphone

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/electro-programmable-bluetooth-porsche-914-allumeur-support~914-ALL-ALL-PRB.htm

Fonctionne pas avec l'injection  D-Jetronic pour la version Bluetooth 123 Ignition.

non celui-ci ne fonctionne que pour les carbus

ben914-4 a écrit:

moi j'ai celui là qui me sert de coupe circuit, commandé par smartphone

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/electro-programmable-bluetooth-porsche-914-allumeur-support~914-ALL-ALL-PRB.htm

Et tu l'as monté toi-même ?

oui, avec Jean-Luc Lempreur

on avait repéré la position PMH avec le doigt électronique, ensuite association smartphone et allumeur

bon pour le reste mon anglais étant plus que mauvais, je n'ai pas encore compris comment le tout fonctionne

Tu peux même mettre tes propres valeurs d'avances en fonction du régime moteur sur la version Bluetooth.

je pense, mais pas encore joué avec...

Starbuck95 a écrit:

Tu peux même mettre tes propres valeurs d'avances en fonction du régime moteur sur la version Bluetooth.

Ah, là, c'est sûr que ça va marcher...

Autrement, faut faire gaffe de ne pas s'éloigner de l'esprit d'époque de la 914, avec toutes ces bidouilles du 21 ème siècle...

ben914-4 a écrit:

oui, avec Jean-Luc Lempreur

on avait repéré la position PMH avec le doigt électronique, ensuite association smartphone et allumeur

bon pour le reste mon anglais étant plus que mauvais, je n'ai pas encore compris comment le tout fonctionne

Merci. Maintenant que j'ai un smartphone, je vais peut-être y penser, cela existe pour les moteurs 911 'S'

wilde a écrit:

Starbuck95 a écrit:

Tu peux même mettre tes propres valeurs d'avances en fonction du régime moteur sur la version Bluetooth.

Ah, là, c'est sûr que ça va marcher...

Autrement, faut faire gaffe de ne pas s'éloigner de l'esprit d'époque de la 914, avec toutes ces bidouilles du 21 ème siècle...

C'est la base de l'optimisation d'une cartographie d'allumage (je peux vous faire un Post rien que sur ça et les temps d'injection) , et ça donne de très bon résultat en couple et rendement pour 0€.

Perso je trouve ça très bien d'avoir de nouvelle techno utilisable sur nos anciennes.

Oui, ça va encore... Ce sera vraiment fini quand elles seront électriques...

9fourteen a écrit:

ben914-4 a écrit:

oui, avec Jean-Luc Lempreur

on avait repéré la position PMH avec le doigt électronique, ensuite association smartphone et allumeur

bon pour le reste mon anglais étant plus que mauvais, je n'ai pas encore compris comment le tout fonctionne

Merci. Maintenant que j'ai un smartphone, je vais peut-être y penser, cela existe pour les moteurs 911 'S'

https://www.123ignitionshop.com/fr/96-tune-plus-porsche

ben914-4 a écrit:

9fourteen a écrit:

ben914-4 a écrit:

oui, avec Jean-Luc Lempreur

on avait repéré la position PMH avec le doigt électronique, ensuite association smartphone et allumeur

bon pour le reste mon anglais étant plus que mauvais, je n'ai pas encore compris comment le tout fonctionne

Merci. Maintenant que j'ai un smartphone, je vais peut-être y penser, cela existe pour les moteurs 911 'S'

https://www.123ignitionshop.com/fr/96-tune-plus-porsche

Merci Benoît, je viens de zieuter... apparemment, ça ne fonctionne pas avec Apple et si j'ai bien vu, on supprime le BHKZ ?