Bonjour,
oui, lors du contrôle technique, j'avais réduit la richesse à l'arrache avec le bouton de réglage de l'ECU : j'avais diminué, donc dans le sens antihoraire, jusqu'à 2 ou 3 crans du point zéro, en fait jusqu'à ce que l'analyseur de gaz soit content ! Je ne sais pas si c'est reproductible.
Quand tout est bien réglé par ailleurs, on ne peut agir que sur la vis d'air qui règle l'ouverture du papillon d'air et sur ce bouton (+/- de richesse) sur l'ECU.
Bon courage.