82 et son étrange "Barn find"

bjr,
Expérience récente avec "restoration design EU": parfait pour moi les tôleries sont extrêmement présises, la qualité des aciers plus performante que l'origine pose même des difficultés au soudage. Enfin j'ai même eu la possibilité d'obtenir des pièces hors catalogue. Livraison dans les délais.[url=https://servimg.com/view/19530120/5]

Merci pour l'info :-)

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@ Wilde : même si on tiens à un bout de fil, j'essaye de penser qu'il me reste encore un moment avant de quitter cette «réalité»..... , bref, le jour ou, j'ai la chance d'avoir une fille qui partage mes passions ... a 10 ans elle a décidé qu'elle voulait une 911 noire, et quand elle veut, elle fait ce qu'il faut pour avoir, c'est une bosseuse, je parie qu'elle l'aura avant ses 25 ans 😉
Quoi qu'il en soit, la 914, elle la gardera et s'en occupera comme je le ferais 😏

M'ouais... Dans la famille, le meilleur des crétins sait même pas faire une vidange et ça l'fait rire... J'pense pas leur laisser le plaisir de se faire du pognon sur mon dos ni me demander quoi ou qu'est-ce... Ou alors, très âgé, je vendrai...

Bref, si on savait...

Ouais.... Ou alors par don.... A un jeune mécano méritant qui n'a pas eu la chance de naître dans une famille fortunée ou passionnée.... (faut-il encore le trouver, mais il y en a....)
C'est vrais, on a toujours des belles autos quand on est vieux, mais c'est jeune qu'on devrait les avoir, pour pouvoir les entretenir et les aimer toute une vie

En aparté, moi la grande passion de ma vie, c'est le métal et la mécanique, sous toutes ses formes, j'ai été élevé par des gens (aimant, doux et attentionnée) tous universitaire, mais à la maison il n'y avait pas un tournevis ni un marteau, pareil chez oncles et tantes. Mon père a accepté avec bonheur que je trouve la voie dans le travail manuel, mais quand tu n'as personne pour «t'aider» .... C'est dur. Tout mes copains travaillaient dans l'atelier ou le garage de leur père, et la plupart ont hérité d'un matériel, fête usagé, mais fonctionnel. Moi, une fois installé en maison (avec garage) j'ai seulement commence à m'équiper... Et ça fait ...25 ans que je paye la maison double.... Les traites à la banque, et l'équivalent en outillage

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Oui, chaque histoire est différente... Les difficultés renforcent le caractère, mais ont tendance à rendre intolérant et solitaire...
Il faut un juste équilibre entre débrouillardise et aide de l'entourage... Pas facile à réaliser...

Chacun sa manière de gérer les contacts humain....moi je suis très solitaire, mais il me faut ma famille, en dehors de ça, je peux rester un mois sans sortir de chez moi, les contacts ne me manquent pas, et bien qu'oclophobe, une fois sortit de mes bois, je suis très sociable quelques jours par ans

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Moi, j'ai besoin de contacts "légers", un ou deux copains pour discuter de temps en temps.

En revanche, aucun contact avec l'administration, les banques, les médecins, les artisans, les "pros" et autres...

Welcome sur le forum !
Bravo pour la présentation et surtout le challenge partagé à venir .
En effet rien de compliqué pour importer une 914, Schumacher est un excellent contact, sinon autant dédouaner soit même.
Perso je serai plus inquiet pour le chassis, mais pour un carrossier c'est presque trop simple ... ;-)

Le châssis....enfin la caisse autoportantes, elle est très abîmée au milieu, plancher, et bas de caisse, sinon, un petit boulot pour réparer le petit accident à l'avant et c'est tout

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Hello, en cherchant après le jupe arrière de ma /6, j'ai vu que j'avais une tringlerie de commande de boîte pour tail-shift.
J'avais vu sur les photos qu'elle n'était pas présente sur ta 914. Si cela t'intéresse, dis-le moi.

9fourteen a écrit:

Hello, en cherchant après le jupe arrière de ma /6, j'ai vu que j'avais une tringlerie de commande de boîte pour tail-shift.
J'avais vu sur les photos qu'elle n'était pas présente sur ta 914. Si cela t'intéresse, dis-le moi.

J'ai des morceaux avec, mais je ne sais pas si j'ai tout, en tout cas je retiens ta proposition, et je t'en remercie

D'autre part, je voulais peut-être ouvrir un topic sur le passage en tringlerie par cable, qui résoudrait bcp de problèmes, je me demande si quelq'un a déjà essayé, et avec quel résultat, en tout cas, c'est une solution que je vais étudier

Quatre-vingt-deux a écrit:

D'autre part, je voulais peut-être ouvrir un topic sur le passage en tringlerie par cable, qui résoudrait bcp de problèmes, je me demande si quelq'un a déjà essayé, et avec quel résultat, en tout cas, c'est une solution que je vais étudier

Pourquoi pas, il y a une rubrique ici https://porsche914.1fr1.net/f3-tutoriaux-techniques-pas-un-forum-de-discussion

j'adore , quelle histoire !!

B

bertrand45 a écrit:

j'adore , quelle histoire !!

B

Merci

Bon, petit coup de blues, je l'ai sortie la semaine passée, pour ranger le hangar différement et je n'ai pas résisté à la regarder sous toutes ses formes, et ...... elle n'est pas plus pourie que il y a 9 mois, mais j'ai l'impression que je n'en viendrais jamais à bout....

Heureusement, Pierre a déjà commencé à me remonter le moral et me rendre la pèche...

Tout n'est pas perdu

Petit à petit, sans penser au résultat final, on arrive à tout.

ben tu n'es pas encore sortis de l'auberge .....

Surtout que je suis accro

Lux Pierre a écrit:

ben tu n'es pas encore sortis de l'auberge .....

de la grange, veux-tu dire...

ouiii

mon ami 92 ! à dans 15 ans sur les routes ... la mienne vient de péter ..

péter = démarrer ?

wilde a écrit:

péter = démarrer ?

péter = exploser ??

tuf tuf tuf

j'ai trouvé le pourquoi elle ne prenais pas, par hasard ...