Redémarrage de ma 2lt injection: ça veut pas!

Bonjour à tous,
Hier on a voulu re démarrer le moteur et c'est l'échec. Avant toute chose je précise que le moteur tournait très bien quand je l'ai achetée en 2013. Ensuite, démontage et petit tour en carrosserie pour refaire la peinture bien cuite sous le soleil californien. On a enlevé le réservoir, nettoyage et remontage, tuyaux d'essence aussi. Hier mon beau fils et moi on a remonté la pompe à essence, démonté les bougies. Par les puits on a injecté du wd40 et de l'huile, on a fait tourner le moteur sans allumage, au démarreur. Remontage des bougies et essai de démarrage. Rien.... enfin si : le démarreur fonctionne, la pompe tourne on a vu l'essence arriver, et un bruit bizarre: genre un grand souffle à chaque action du démarreur...
Qu'est ce que ce serait? Quelle piste prendre?

Tu as de l'allumage ??

Oui, 1 seconde et puis rien... samedi prochain je retourne y travailler. Je dois commencer par démonter les bougies et vérifier une à une alors?

Si non, j'ai aussi remplacé par du neuf les 2 biellettes de barre stab arrière et aussi achevé le branchement des feux. C'est ok sauf les feux stop...ils ne s'allument pas pédale enfoncée mais un bref instant pendant qu'on enfonce la pedale....?!

pascalou a écrit:

Si non, j'ai aussi remplacé par du neuf les 2 biellettes de barre stab arrière et aussi achevé le branchement des feux. C'est ok sauf les feux stop...ils ne s'allument pas pédale enfoncée mais un bref instant pendant qu'on enfonce la pedale....?!

voir le connecteur derrière la pédale de stop, peut être dévissé du support

ok je regarderai samedi.
J'ai une question : qui pourrait vérifier la fixation du capot avant sur la charnière et me préciser le diamètre, longueur des boulons, types de rondelles ??

??

Il n'est pas indiqué dans le PET, mais je suppose de c'est la même chose que pour le coffre arrière

du M8x18, et rondelle de Ø8.4

https://www.porsche.com/all/media/pdf/originalparts/en/E_914_KATALOG.pdf

illustration 803-10

En effet, pas dans le PET ni dans le Haynes. Merci d'avoir vérifié.

Nine, on a bien de l'allumage, on a testé les fils de bougies+ bougies neuves. ??

Si tu as de l'allumage, est-il au bon moment ?

À mon avis ça ne vient pas de la, ça tournait bien avant. On a démonté le tuyau d'essence qui arrive à l'injecteur de départ et constaté que l'essence n'arrive pas. En plus le réservoir est vide, une durite perd. On a inversé les tuyaux de la pompe à essence...c'est remonté correct maintenant. On a aussi arraché un câble sur la pompe et maintenant re serti sur la prise de la pompe. Ah oui et les joints plus les cabochons des clignoteurs montés et aussi le joint de coffre avant. Doucement mais sûrement ... A la semaine prochaine.

Les nouvelles: le montage de la pompe semble correct maintenant. Cependant je pense qu’elle perd de l’essence, on a re vérifié les durites de départ et de retour....On a testé la sonde de démarrage à froid et elle fonctionne. Mais le moteur ne démarre pas! Je ne sais que faire. 😞

L'essence doit arriver à ton admission par les injecteurs et l'étincelle aux bougies au bon moment.
Sans ça, cela ne démarrera pas.
Au besoin, revérifier le tout dans l'ordre.

Je ne comprends pas...

Si la pompe foire du début, ça va être compliqué... Allumage calé, essence = ça démarre.

Wilde, tu as lu mon autre poste d’hier?

Oui, est-ce que l'essence arrive à l'injecteur de départ à froid ?

Avant d’inverser les tuyaux sur la pompe, non; ensuite on a inversé mais comme l’essence fuiyait, on a vidangé le réservoir et oublié de re vérifier l’injecteur de depart... Le soucis est que la voiture n’est pas chez moi, j’y travaille tous les samedis; et donc je ne sais jamais répondre en live! C’est très chiant.

Oui, je comprends, bosser à distance est très frustrant... Faut attendre les diags...

En fait, tout marchait bien "avant", t'as toujours de l'étincelle mais ça part pas... A voir aussi si les injecteurs débitent bien, la pression et Cie...

Ce ne doit pas grand-chose, cette panne...

Et pour la pompe, tu sais si on peut vérifier et si besoin la réparer? Tu connais une adresse ?

pascalou a écrit:

Et pour la pompe, tu sais si on peut vérifier et si besoin la réparer? Tu connais une adresse ?

Essaye une autre pompe haute pression.

En acheter une neuve? Laquelle me conseilles tu?

Est ce quelqu’un aurait une pompe/essence à me prêter? En Belgique de préférence ou département français limitrophe? Je me déplace.

pascalou a écrit:

Est ce quelqu’un aurait une pompe/essence à me prêter? En Belgique de préférence ou département français limitrophe? Je me déplace.

Ben oui... mais pas une d'origine.