moyeux arrières

Bonjour à tous!
Dans le cadre de mon passage en 5 trous (encore...) je dois démonter les moyeux arrières...
Question idiote, une fois enlevé le disque, ... quid?
Je dois retirer le cardan (ou plutôt la tulipe fixée au cardan)? et pour sortir le moyeu je me sers d'une masse à inertie? y a-t'il quelque chose d'autre à démonter/retirer/dévisser avant de pouvoir le sortir?
...cela vous montre bien mon niveau en mécanique "appliquée", désolé... et merci d'avance pour vos conseils...

Manuco914 a écrit:

Bonjour à tous!
Dans le cadre de mon passage en 5 trous (encore...) je dois démonter les moyeux arrières...
Question idiote, une fois enlevé le disque, ... quid?
Je dois retirer le cardan (ou plutôt la tulipe fixée au cardan)? et pour sortir le moyeu je me sers d'une masse à inertie? y a-t'il quelque chose d'autre à démonter/retirer/dévisser avant de pouvoir le sortir?
...cela vous montre bien mon niveau en mécanique "appliquée", désolé... et merci d'avance pour vos conseils...

Salut Manu,
Perso, j'avais démonté les quatre vis de M8 qui se trouvent derrière le moyeu. Il faut prendre une vieille clé de 13 et l'affiner car ça ne passe pas facilement.

Merci 9 pour l'info,
Ces 4 vis maintiennent la plaque de retenue du roulement,... je pensais que l'on pouvait retirer le moyeu ... et ensuite on accède à cette plaque, que l'on démonte et on retire le roulement?
Ou alors il faut absolument dévisser cette plaque et retirer moyeu et roulement d'un coup?

Manuco914 a écrit:

Merci 9 pour l'info,
Ces 4 vis maintiennent la plaque de retenue du roulement,... je pensais que l'on pouvait retirer le moyeu ... et ensuite on accède à cette plaque, que l'on démonte et on retire le roulement?
Ou alors il faut absolument dévisser cette plaque et retirer moyeu et roulement d'un coup?

Je ne sais pas si tout était coincé chez moi, mais j'ai du retirer cette plaque pour démonter le moyeu. Même chose de chaque côté.

Il faut démonter cette plaque qui sert à maintenir le roulement

Bonjour!
Bon, les moyeux sont retirés, et je vous remercie au passage, puisque effectivement ils étaient impossible à sortir sans dévisser la petite plaque de retenue du roulement... une fois retirée, 3 petits coups et le tout est sorti.
Les disques et moyeux sont chez le tourneur-fraiseur,...
J'ai vu (merci Doudou) qu'à l'avant les goujons à presser doivent faire 47mm de long,... mais pour l'arrière, ne faut-il pas qu'ils soient plus long (épaisseur du moyeu + épaisseur du disque)?
D'avance merci pour vos lumières!!

Merci Manu pour les photos quand tu auras récupéré tes moyeux.

Manuco914 a écrit:

Bonjour!
Bon, les moyeux sont retirés, et je vous remercie au passage, puisque effectivement ils étaient impossible à sortir sans dévisser la petite plaque de retenue du roulement... une fois retirée, 3 petits coups et le tout est sorti.
Les disques et moyeux sont chez le tourneur-fraiseur,...
J'ai vu (merci Doudou) qu'à l'avant les goujons à presser doivent faire 47mm de long,... mais pour l'arrière, ne faut-il pas qu'ils soient plus long (épaisseur du moyeu + épaisseur du disque)?
D'avance merci pour vos lumières!!

Faudrait que je regarde sur la /6...

Je savais que tu pouvais m'aider!!!merci d'avance!

@ben, je ferai des photos dès que je les récupère... mais pas avant 2 semaines...pfff

Manuco914 a écrit:

@ben, je ferai des photos dès que je les récupère... mais pas avant 2 semaines...pfff

Ca te laisse le temps de passer prendre les mesures

Chiche! Je passe samedi matin!?

Manuco914 a écrit:

Chiche! Je passe samedi matin!?

No problem

vendu!