bonjour à tous

Tout à fait d'accord avec toi...

wilde a écrit:

Salut Pipo,

Oui, Wilde roulait en 246, mais je m'comprends, j'viens d'en bas aussi... Et puis, la 914 se voulait aussi la rivale de la 246... (no comment, ils manquaient pas d'air, chez Porsche ! ) (vaut mieux, pour des air-cooled !).

Pourquoi dire "si tu es déçu", puisque tu ne connais pas le résultat ? Tu va re-démonter le moteur, gagner 15 chevaux supplémentaires avec 1 million d'euro, remonter et te décevoir de tes 15 chevaux de plus au bout de 5 minutes... La vie est courte pour perdre ton temps à ce jeu... A 25 balais, j'veux bien, là, on n'a plus l'temps...
Ce qui est sûr, c'est qu'en venant d'une 911, on PLEURE quand on reprend sa 914 en terme de performances (j'ai eu une 964 pendant un bref intermède) et puis, on oublie et on réapprend à aimer les qualités de ce Boxster... Depuis, entre ma 2.0 mid-engined et une 911 3.2, y a plus jamais eu photo !
Si tu veux une 914 qui pousse, il faut lui greffer un V8, c'est aussi simple. Ou alors ne pas acheter de 914.
Ok, ça pousse pas autant qu'une moderne, mais on a des sensations, des bruits, des odeurs !!!!! Une sportive récente, qu'est-ce qu'on s'emm... Y a les chiffres d'un côté et y a l'émotion de l'autre. Fais une pointe à 180 en 914, tu verras si c'est pas du sport !!  
Arrêtons de tout rationaliser !
Là, on schématise, mais y a encore des subtilités... Une auto, c'est pas qu'un moteur, c'est un châssis, une tenue de route, un rapport poids/puissance, une conception, une histoire, une marque, une philosophie de vie, une carte de visite, une rareté, des souvenirs,...



ps: la 246, même la 308, sont des veaux absolus, de nos jours, au confort de chariot...

Cool, un Breton de plus, bienvenue.

Merci pour l'accueil...

Durk a écrit:

Cool, un Breton de plus, bienvenue.

Bonjour Pipo le paimpolais .

elle en est où cette 914 dans sa restauration ?

Fred.


ps : Guingampais chez belle - maman pendant les vacances

salut fred, on avance on tâtonne , mais on avance... le temps est plus long en bretagne!!!!!

Le conseil le plus judicieux est de contrôler le vilo et remplacer tout les coussinets !! et pourquoi pas le passer en 2 L ..