Nouveau en 914

914 GY 70 a écrit:

yann914 a écrit:

Il y a 2 types d’échappement, si c'est un supersound tu vas très vite t'en rendre compte   .

Bonjour,


C'est bien un supersound scart et effectivement ça chante.



A+

prévois une boite de chocolats pour les voisins à noel .....

Welcome

Whaou elle est neuve !!!!!!!! c'est dingue !!! elle est terrible, félicitations.

elle a été restaurée ?
achetée en france ?
c'est indiscret de connaitre le prix ?

Bonjour,

L'auto a effectivement été restauré par un passionné pendant de longues années.
Je l'ai acheté en France chez CALSAT automobile que je recommande vivement. Il est sérieux, compétent et ses connaissances sont grandes.
Le prix est celui indiqué sur le site de CALSAT automobile qui correspond à la valeur de l'expert.
A+

Bonjour à tous,

Première sortie ce jour.
L'auto fonctionne super bien (moteur et comportement routier). Si on fait une comparaison avec certaine auto moderne, on s'aperçoit de l'avance qu'avait Porsche à cette époque.
Quelques petites améliorations seront à apporter pour satisfaire ma maniaquerie :
- en roulant sur route bosselée, le capot moteur vibre un peu => un réglage des butées caoutchouc devrait régler le problème
- le toucher du volant bakélite me gêne un peu. Peut-être, que par la suite je le changerai (à moins que je m'habitue)

Je me demande pourquoi une telle auto a été boudée en Europe, car je pense que bien menée, elle devait damné le pion à pas mal d'auto de l'époque.

Salut,

914 GY 70 a écrit:

le toucher du volant bakélite me gêne un peu. Peut-être, que par la suite je le changerai (à moins que je m'habitue)

Avant de changer le volant, tu peux déjà y mettre un couvre-volant : http://www.boutiquedutapissier.fr/couvre-volant-cuir.html

Ça m'a permis de garder le volant d'origine et ça fait bien d'époque !

À+

albatros a écrit:

Salut,

914 GY 70 a écrit:

le toucher du volant bakélite me gêne un peu. Peut-être, que par la suite je le changerai (à moins que je m'habitue)

Avant de changer le volant, tu peux déjà y mettre un couvre-volant : http://www.boutiquedutapissier.fr/couvre-volant-cuir.html

Ça m'a permis de garder le volant d'origine et ça fait bien d'époque !

À+

Bonsoir Albatros,

Merci pour l'info

Bah, boudée, parce que le gars qui voulait une Porsche achetait alors une 911...
Et boudée parce que celui qui voulait une auto de sport, ben la 914 était bien trop chère pour une "fausse" Porsche...

Très belle exemplaire, félicitations !

Question indirectement liée : je croyais que les parechocs chromés étaient réservés au marché US, c'est faux ?

chtipilote a écrit:

Très belle exemplaire, félicitations !

Question indirectement liée : je croyais que les parechocs chromés étaient réservés au marché US, c'est faux ?

c'est  il me semble, une finition d'option pack luxe comme sur la mienne , française,(vinyles sur targa, jonc de pare brise, pare chocs chromés.)

Pack luxe.

D'acc merci pour vos réponses

ttrik914 a écrit:

chtipilote a écrit:

Très belle exemplaire, félicitations !

Question indirectement liée : je croyais que les parechocs chromés étaient réservés au marché US, c'est faux ?

c'est  il me semble, une finition d'option pack luxe comme sur la mienne , française,(vinyles sur targa, jonc de pare brise, pare chocs chromés.)

Bonjour à tous,

Tout à fait, suivant mes lectures, il s'agit de la finition luxe qui est indépendante du pays de commercialisation