Transformation en 914 Gt vous en pensez quoi ?

Votre avis m'intéresse ...
Comme je suis occupé a faire des demandes de devis suite a l'inventaire des pièces k j'ai besoin pour la restauration de la voiture j'ai fait une demande chez Patrick Performance pour des élargisseurs d'aile en métal look GT .

Mais vraiment !!! J'hésite beaucoup à prendre ma décision ???

Comme je vais la peindre dans sa couleur d'origine elle ressemblerait à ça !!! MAIS ???

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Bah, c'est question de goût... En GT, en revanche, je changerais peut-être de couleur...

Okeyyyy , mais j'aime bien cette couleur, enfin comme tu dis , "c'est question de goût..."
Tu penses k va perdre de valeur avec une transformation GT ???

C'est sure que ca perdra de sa valeur, la tendance étant au matching number

Mais il faut reconnaitre qu'une joufflue, ça a de la gueule

mon avis perso serait, pour une 6, de partir sur un projet sans modif de carrosserie.
pour une "joufflue", pourquoi pas martyriser une 1.7 ou 2l simple en 4 cylindres.

la 6, est une auto aile plate, ou alors il faut partir sur un projet de GT réplica .... et là encore, la caisse de départ pourrait etre une simple 4 cylindres.

3500 exemplaire de 914-6 ....... si c'est pour faire un projet GT, c'est un peu, il faut dire, faire perdre de la singularité à l'auto.

après chacun fait ce qu'il veut bien entendu ....

Moi j'adore mais je me suis toujours fait plaisir et ça qui est l'essentiel

Bah, chacun fait c'qui lui plaît, comme disait la chanson !
Déjà, fais en sorte que l'auto soit fiabilisée entièrement, tu verras ensuite !

Sur une six, les ailes larges se justifient s'il y a une prépa moteur derrière... Car avec les gros pneus tu va plutôt ralentir la voiture. La direction sera également plus lourde. Ce ne ne sera plus une voiture de tourisme.
Je dirais que ce n'est pas le même budget non plus, car lorsque tu commences un look GT on s'attend à ce que le reste suive ... et ça peut t’entraîner très loin... Prépa moteur, suspension, jantes larges, freins, kit de rigidification ... Et le jour où tu veux la revendre, tu récupéreras difficilement ton investissement.

Le prix des pièces de 914 n'est pas donné. Tu comprendras déjà quand tu chercheras des pièces pour la tienne ... Tableau de bord, pare choc, sièges ...

Dans mon inventaire de pièces a commander et les devis que j'ai demandé j'avais déjà prévu des pièces racing ..

Chez RosePassion j'ai commandé ,
AMORTISSEUR SPORT KONI AV et AR REGLABLE.
DISQUE DE FREIN AR et AV PERCE.
LE KIT DE 4 DURITS AVIATION.
KIT ALLIGNEMENT DE CREMAILLERE .
KIT BIELLETTE DE DIRECTION SPORT COMPLET.
JANTE 7 X 15AV 8 X 15 AR
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Chez Patrickmotorsports:
Refroidisseur d'huile et déflecteur Set avant.
Bushing Set AV et AR .
Support boite et moteur racing .
Kit 914 Châssis Renforcement pour la rigidité AR.
Kit ailes métal GT plus le pare-chocs avant pour le radiateur d'huile et les bas de caisse .
Je lui est demandé pour une prépa Moteur mais le prix est , Boumm , 20.000 $
Je pensai peut-être garder le moteur d'origine et de mettre un 2.7L.
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Si vous avez des conseils sur les produits , amortisseur et ressort , disque de freins ou autre ...

J-J a écrit:

Je pensai peut-être garder le moteur d'origine et de mettre un 2.7L.

Oui, garde bien le moteur d'origine dans un coin...
Le montage d'un 2.7 est une modif très populaire pour les 914.6. Çà ne dénature pas l'esprit. De plus, avec le 2.7 tu peux conserver la boite d'origine qui supporte jusqu'à 200CV.

Avant de commander des pièces, je commencerais par démonter et décaper entièrement l'auto. La recherche de rouille est la première chose à faire. Car tu dois t'assurer que le voiture est saine et qu'elle supportera les contraintes d'une puissance supérieure.
Tu peux t'inspirer de cette préparation
http://www.patrickmotorsports.com/project/914-6-gt-style-27l-901-side-shifter/#parts

TU peux également suivre la recosntitution d'une GT sur cette page et le forum
http://www.pbase.com/9146gt/the9146gt

Si tu ne montes pas d'arceau il faudra renforcer le chassis non seulement à l'arrière, mais également à l'intérieur avec un kit de ce genre
http://maddogsmotorsports.org/CHASSIS_KITS.html
http://www.ebay.fr/itm/Porsche-914-Inner-Long-Chassis-Stiffening-Kit-914-6-/330928151582

Ok , merci je regarde tout ça .....