La 914 arrive!!!!!

Ouais, c'est quand même ton moteur, hin.

Tu fais comme tu veux .

Tu as vu mon lien?

Il y en a d'origine, sur les 2.0, du moins, donc j'en ai toujours remis. J'ai jamais été ingénieur, j'applique, c'est tout. Pourquoi ne pas suivre ce que ces gens compétents ont décidé ?

Bon j ai finalement commandé le kit entier chez mecatechnic, beaucoup plus cher que autoatlanta, mais plus rapide, et le kit revenait moins cher qu à l unité!!!!,
2 eme questions : mon mécano me demande la revue technique pour connaître les couples de serrage, savez vous si je peux me procurer cette revue ou si il existe un format PDF qlq part?, ou si vous les connaissaient pour une 2.0 de 73, merci encore!!!!

J ai ma réponse je viens de voir sur mecatechnique qu il y a une revue technique, pouvez vous me confirmer que je trouverais mes infos la dedans, merci

C'est ici

http://www.amazon.fr/gp/product/0856962392/ref=as_li_tf_il?ie=UTF8&camp=1642&creative=6746&creativeASIN=0856962392&linkCode=as2&tag=hms-21

Samich31 a écrit:

J ai ma réponse je viens de voir sur mecatechnique qu il y a une revue technique, pouvez vous me confirmer que je trouverais mes infos la dedans, merci

Oui, il y a toutes ces infos.

Salut,

En tous cas, il a de la chance, ton mécano, tu lui fournis toutes les pièces sur un plateau !

Merci cmd sur amazon, mon mécano est une perle donc je fais tout ce qui est possible pour l alléger, il restaure ma voiture après ses heures de boulot pour me rendre service!!!!!

Samich31 a écrit:

Bon j ai finalement commandé le kit entier chez mecatechnic, beaucoup plus cher que autoatlanta, mais plus rapide, et le kit revenait moins cher qu à l unité!!!!,
2 eme questions : mon mécano me demande la revue technique pour connaître les couples de serrage, savez vous si je peux me procurer cette revue ou si il existe un format PDF qlq part?, ou si vous les connaissaient pour une 2.0 de 73, merci encore!!!!

Bonjour,
ne pense pas avoir payé beaucoup plus cher que chez AutoAtlanta.
Pour info, actuellement, la hausse constante du taux de change “Dollar – Euro” de ces derniers mois n’aide personne qui y achète des pièces là bas ...
ET ce que la majorité des gens occultent en voyant le prix sur un site US ... ce sont les frais de transport jusqu’en Europe pour ces pièces (lourdes, précieuses et/ou volumineuses)
et le cumul des 21% (en Belgique, 20% en France je pense) de TVA ET 10% de taxe d’importation ... taxes calculées sur l’ensemble “ prix des pièces ET frais d’envoi ” ! ( merci la douane )
et j’oubliais presque ... les frais de dossier douanier “comme cerise sur le gâteau”

L’ensemble de toutes ces “taxes” peut parfois laisser un gout amer en bouche ... ( surtout aux gens qui le découvrent quand le colis arrive à leur porte ! )

Sam

SAM914 a écrit:

ne pense pas avoir payé beaucoup plus cher que chez AutoAtlanta.

Tout à fait d'accord avec Sam. Si tu achètes chez un pro aux USA tu peux parfois doubler le prix pour la pièce rendue chez toi...

Oui effectivement cela reviens au même, donc chez mecatechnique commande passée, je comprends pas le 1er filtre à huile qui m on envoyé est petit et large le mien est long et fin, il me certifie que c le bon pour une 2 litres, quand je vois leurs photos sur le cité le miens et comme celui conseiller pour la 914/6, bizarre non?!!!

Les gros filtres ont parfois du mal à passer . Je pense que c'est pour ça qu'ils t'en ont mis un plus fin. C'est quelle marque et quelle référence ?

Et malheureusement je n ai pas la voiture avec moi, donc pas de ref, j ai cmd le plus fin et long aujourd hui on verra bien!!!!!

En longueur, aucun problème qu'il soit plus long... Au contraire, même...

Bonjour à tous, tjr pas reçu la revue automobile de amazone pas avant lundi, si quelqu un connaît les couples de serrage pour un 2litres des culasses je suis preneur on doit faire ça dimanche?
2 eme questions je viens de faire tester et passer aux ultrasons mes injecteurs, 3 sont nickel 1 et mort le diéséliste me dit qu il faut que je le change, injecteur volkswagen 0280150005, introuvable savez vous si il y a un équivalent?, merci à tous!!!!!

couple de serrage culasse = 3.2 kg

Merci bien!!!!

ben914-4 a écrit:

couple de serrage culasse = 3.2 kg

3.2 kg pour un usage normal de la voiture. Plus si c'est pour du "hard driving".
Si mise en place des "joints", je conseillerais de resserrer deux fois par la suite, tous les quelques milliers de km, afin de compenser "l'écrasement" de la matière... Pas un truc lu sur le net, mais mon pur vécu.
Ok, c'est du boulot pour ré-accéder aux écrous, beaucoup, rien que pour virer le carter du haut, ne parlons pas du bas, mais ça peut éviter une catastrophe.

Samich31 a écrit:

Bonjour à tous, tjr pas reçu la revue automobile de amazone pas avant lundi, si quelqu un connaît les couples de serrage pour un 2litres des culasses je suis preneur on doit faire ça dimanche?
2 eme questions je viens de faire tester et passer aux ultrasons mes injecteurs, 3 sont nickel 1 et mort le diéséliste me dit qu il faut que je le change, injecteur volkswagen 0280150005, introuvable savez vous si il y a un équivalent?, merci à tous!!!!!

Chez Rose passion
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-914-1976-914-4-2-0-boite-manuelle-5-vitesses/M338/moteur-et-alimentation-essence/injection/B89/injecteur-tubulure-admission-corps-de-papillon-regulateur-de-pression/I3754/injecteur/P5277

Chez Autoatlanta
http://www.autoatlanta.com/porsche-parts/accessories.php?sec=Fuel/Exhaust&model=914%201970-76&subsec=Fuel-Injectors-and-Systems

Chez Mecatechnic
http://www.mecatechnic.com/914_RS46011_FR_injecteur-dessence-pour-porsche-914-4-20-porsche-914-039906031.htm

Va voir ton concessionnaire Porsche. Ils ont sans doute la pièce et pas forcément plus cher.

...

Encore merci johannes, on est entrain de remonter le moteur, sur les joint de culasse mecatechnique, il parle d un passage 10 et d un second a 20, cela vous semble t il correct?

Je suis toujours resté fidèle au serrage au couple quant à moi, sur toutes mes autos... Il paraît que l'angulaire, c'est mieux. Je dirais qu'on ne conduit pas des navettes spatiales non plus...

non pas les mêmes goujons !!!