Eno,je me présente...

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J'ai opté pour le kit 66x96 (1911cc) qui a été commandé ce matin

Je croyais que tu avais acheté un moteur 2.0 ? Dans ce cas si tu as achété des pistons / cylindres en 96 tu passeras en 2056cc

Ton moteur est ouvert ? Si ça te dérange pas je passerais bien te voir, ça m'intéresse de regarder à l'intérieur de la bête ...

WELCOME !!!!!!!!!!!!!

Hello!

LE vendeur ne m'a toujours pas mis a dispo le 2.0 GB.
Tant pis,voir tant mieux pour ma bourse.
J'ai déposé le moteur et apres demontage du haut moteur et périphériques,il semble correct.
Je reste donc en course 66 (1700) mais avec des chemises de 96.
Sa nous fait bien 1911 cc

J''emmene mes culasses a usiner,par contre est ce que queqlun sait quel diametre usiner????
Les culasses de 2.0 cj ou CU ne seraient elles pas plug and play?


Je change cela:

- cylindre pistons 96
- radiat huile
- pompe a huile
- allumeur
- pipes+ carbus + tringlerie
- coussinets de bielles
- tubes envellopes
- tous les joints
- le volant moteur
etc etc...

Sa devrait permettre de se driver tranquillement et pour longtemps!

Johannes,je bosses jusqu'a 19h tous les jours,par contre je suis dispo mercredi de la semaine prochaine.
Ou dimanche qui vient.
Le bas moteur n'est pas ouvert,mais si tu veux j'en ai un ou 2 de démontés!

a+ les ptits loups et merci!

éno

Citation :

Les culasses de 2.0 cj ou CU ne seraient elles pas plug and play?

D'après ce que je sais les culasses de 1.8 et de 2.0 ont la même extrémité et se montent sans modif. Je parle des culasses de 914. Pour les autres je ne sais pas ...
En tout cas les chambres doivent être différentes et tu vas devoir calculer le taux de compression et le deck heigh.

Je te téléphonerai prochainement.

salut Eno je recherche un moteur de 1,7l de 914

Je connais un 2.0 à vendre.

hello!

Voiture en appret garnissant + guide de poncage...

Peinture rapide et dans des conditions non optimales tres prochainement!

Moteur en stand bye,en attende de mon kit 1911 qui arrive des states...

Mes jantes sont sablées et attendent leurs peintures...

voili voilou!

a+

éno

Joli boulot ! J'espère que tu avais mis ton masque... N'éternuez pas devant la photo !

Super ! Ca avance bien !

Tu as démonté les bas de caisse pour voir les longerons ? ...

Sinon il y a un 2.0 sur ebay allemagne.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250221668471

oui un beau 2 L modernisé !! voir fixaton !!

sinon demande à Damien chez Flat projet !! à Bischwiller

Mais surtout ne te lance pas dans se que tu crois savoir!!!! ça ne marchera pas ..............

sinon je peux le faire !! mais en mi avril

HEllo!

Merci pour les encouragements!!!

Sympa...

Flatproject ne fais plus de vw aircooled ,Damien a abandonné et c'est reconverti en entretien de pompes a flotte (distri,vidange etc...)

a+

éno

Citation :

Flatproject ne fais plus de vw aircooled ,Damien a abandonné et c'est reconverti en entretien de pompes a flotte (distri,vidange etc...)

C'est bien triste ! ... Enfin je suppose que si tu lui passes commande il t'assemblera quand même un moteur ...

HEllo!

Il était temps par ce temps magnifique (5 degres,pluie) de peindre rapidos ma voiture dans les pires condittions de travail:
Grange,vent,pas de lumiere,etc etc...

Le résultat est pas si mal a par quelques coulures qui seront poncées au 2000 puis lustrées...

La couleur est proche de celle d'orinine,sa a l'air rouge sur les photos mais c'est bien orange!

Le moteur sera attaqué la semaine pro!

a bientot!!
éno

WOW , nickel ! j'ai hate de voir ça ! ...

HEllo merci johannes!

Il ne faut pâs trop s'emballer,sa reste du travail d'amateur...coulures,un ptit peu peau d'orange,mais sa brille!!!
Le but,c'est de rouler rouler et encore rouler!

A bientot en 914!

a+

éno

5 degré c'est froid pour la peinture

2 tofs du remontage:

avec mes jantes origine a deport exterieur en noir satiné et 195/65/15 (sa a pas l'air de vouloir passer dans les ailes!)
sans moteur et boite...

Le 1911 cc avance,le kit est chez moi et le montage du bloc commence jeudi sur le banc!

a+

éno

le 1911 cc a démarré hier soir!

Quel bonheur!!! ralenti régulier,reprises tres franches!!!





Reste a finir les reglages de synchros sur le banc et hop,montage du VM allegé équilibré et zou,direction la boite de vitesse puis la voiture!

a+

éno

meteor, j adore!!!!!!!!

YESSS !!!! Bravo ENO !!!

A bientot pour un petit comparatif de reprise à 80 kmh en 5ème

Voila,reste plus qu'a reglé les carbus et le moteur rejoint ce week end ou debut se semaine sa boite...

a+

éno

HEllo!

Voiture remontée,quelques ptit soucis de boite de vitesse mais sa roule!

Reste un peu de boulot sur l'interieur,resserer deux trois bricoles commes les cardans,etc etc...

a+ et a bientot sur la route!

éno

Des news du 1911 apres le rodage fini!

c'est la tienne la dernière??
tu as un soucis avec le sbutés de capots!

hello!

Mon capot ets plié car tout le bloc a subit un choc...ah bon y'a des butées???

LA derniere? la jaunes?


oui c'est a moi,un notchback de 69 avec un t4 1700 préparé qui pousse!!!

éno

nan, en faite elle change de couleur en fonction du soleil

tu as des caoutchou au dessus des phare a l'interieur du compartiment avant, tu peux les regler en vissant, mais là je les enleverai!!