vous et votre 914

Hello,
chez Auto Atlanta, ref. B91455915510
Good luck...

Chez 914 Rubber

http://shop.914rubber.com/914-Fender-to-cowl-seals-914FCS.htm

...

Pour retirer le centre du volant il faut débrancher la batterie (pour éviter les coups de klaxon) et tourner le centre (à gauche je crois)

Pour les joints d'aile, du silicone noir, apposé proprement, voire du transparent...

Au plaisir !

non!! Wilde,je vote toujours pour des solutions d'origine
merci

gilbert06 a écrit:

non!! Wilde,je vote toujours pour des solutions d'origine
merci

  

Martial a écrit:

gilbert06 a écrit:

non!! Wilde,je vote toujours pour des solutions d'origine
merci

  

La solution de Wilde est la meilleur .( l origine est = corrosion ) bien sur si vous ne faites que 2000 Km par an et le reste du temps la voiture ne roule jamais sous la pluie par peur que madame attrape un rhume , alors il y a une solution . Miniature Porsche 914 1/18 Revell   

Effectivement maman préfère rouler en 993 avec clim et chauffage voir en ferrari !!!
ou peut-être en mercedes  
j'allais oublier la 964.4 pour monter au ski (auron -Valberg -isola 2000-limone )
elle serait bien bête de ne pas en profiter
est avec tous ça on atteint même pas les 1000 km par ans et par voitures
par contre pour la miniature au 1/18 je cherche une jaune avec les portes et les capots
qui s'ouvrent
si tu m'en trouve une ? je viendrais la chercher avec mon Peugeot berlingo il faut que je le finisse:j:mortderire:  

gilbert06 a écrit:

 Effectivement maman préfère rouler en 993 avec clim et chauffage voir en ferrari !!!
ou peut-être en mercedes    
j'allais oublier la 964.4 pour monter au ski (auron -Valberg -isola 2000-limone )
elle serait bien bête de ne pas en profiter
est avec tous ça on atteint même pas les 1000 km par ans et par voitures
par contre pour la miniature au 1/18 je cherche une jaune avec les portes et les capots
qui s'ouvrent
si tu m'en trouve une ? je viendrais la chercher avec mon Peugeot berlingo il faut que je le finisse:j:mortderire:  

une 993 MDR ma poule

Certes, c'est louable !

Mais, comme dit Rafanot, je parcours environ 7500 km/an, et j'ai trouvé que le joint d'origine, sèche, devient dur et c'est un nid à rouille en dessous...
Tout pour la mécanique, le reste est le reste !

avec ton bout de bois carré pour tenir le coffre
maintenent tes joints d'ailes en silicone transparent
ton MP dans la boîte a gants
ton chapeau sur la tête
tu m'étonne que les flics te cartonne sur la côte:suspect: 

Et s'il n'y avait que ça !...
Tu oublies le bouton poussoir pour démarrer !  

HA!!j'ai oublié de te remercier ,Johannes pour le tour de volant a gauche
toutes le vis été dévissés
pour les joints d'ailes je les ai trouvé chez auto Atlanta chez Ruber ce n'été plus disponible
merci Djipi  

Re- bonjours !
je reviens vers vous! une fois de plus!
je trouve que l'avant de ma voiture tremble beaucoup trop lorsque
la route est mauvaise hormis les amortisseurs avant j'aurai souhaité
changer tous les caoutchouc avant
quelqu'un peut-il me renseigner ou faire mon marché

Dans le catalogue que Bruno a mis en ligne ????

https://porsche914.1fr1.net/t1045p24-qui-peut-me-preter-le-catalogue-versand

Les silent bloc de triangle de suspension peuvent être usés.

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-914-1973-914-4-2-0-boite-manuelle-5-vitesses/M329/train-avant/train-avant/B1026

Si la suspension avant a été rabaissée, la géométrie de direction fait que les mouvement de roue sont renvoyés dans le volant avec plus d'intensité.

Les biellettes de direction des 914 ont des caoutchouc aux extrémités. Avec le temps, ils prennent du jeu. Une des amélioration consiste a monter des biellettes de 911 turbo.

http://www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/9144/POR_9144_SUSstr_pg1.htm

Il est fréquent que la colonne de direction ait du jeu. Les guides peuvent être usés.

Monter des amortisseurs plus durs n’améliorera pas forcément le problème car la 914 n'a pas une coque particulièrement rigide.

si Johannes n'existait pas il faudrait l'inventer!
merci une fois de plus! 

enfin! une journée tranquille
je cherche a commander sur le catalogue VERSAND
IMPOSSIBLE:tete_au_carre: 

Il te faut quoi ? Envoie-moi ta doléance... (j'aime aider mes bons amis !).

merci wilde
tu veut quoi, ?
les références ?

Ben, dis-moi ce que tu cherches comme pièces, je te donnerai les réf et le prix...

ah!bon je croyais que tu me les offraient  
bon temps-i !!!
voila les références que j'ai trouvé dans le catalogue
33.36 douilles de glignots 2 unités
31.29 porte manteau 2 unités
30.63 douille frein a main 1 unité
21.14 rouleaux barre de torsion 2 unités
21.13 attache capot 2 unités
21.11 attache capot 2 unités
19.04 bouchons 2 unités
23.22 bouchon de remorquage 1 unité
21.20 tampons caoutchouc 2 unités
31.28 pièces de remplissage

voila c'est tout pour aujourd'hui ;
ne gonfle pas trop les prix:cheers: 

merde j'ai oublié 4 unités pour 31.28 pièces de remplissage
a+ et merci d'avance
n'oublie pas de me donner l'adresse de commande

Je te dis ça pour ce soir.

33.36: 16 euro
31.29: 2.50
30.63: 5 euro
21.14: 4,50
21.13: 14
21.11: 4
19.04: 1.50
23.22: 2
21.20:0,60
31.28: 1

Voilà, ajoute quelques centimes, c'est les prix 2010...



914 KFZ VERSAND
72 658 Bempflingen

Telefon: 07123 31309
Fax: 07123 35429

wilde j'ai oublié de te remercier pour tout ses renseignements
ou pourrai-je avoir ce fameux catalogue avec les tarifs 2013
car j'ai encore quelque bricoles a commander; notamment les petits
caoutchoucs qui tiennent la petite languette devant les phares
encore merci A+