Moteur qui fume...

Bon, cela ne s'est pas trop mal passé !! J'ai installé mes nouveaux conduits d'échappement pour 2 L, ainsi que le nouvel échappement. Mais quel boulot !
Support arrière changé lui aussi, bref tout est redevenu conforme !
Restent  à installer les conduits pour le chauffage...
D'ailleur, si vous aviez une ou deux photos !!

Ah !!! Au fait cela ne fume plus !!! Même pour le premier démarrage !

Par contre j'ai oublié de remonter deux énormes cuvettes qui vont surement sur le support avant, sous les écroius de fixation,  mais je ne suis pas sur car le diamètre du trou est un peu grand ...
Vous pouvez confirmer ou infirmer ???

Salut,

Ce sont des "rondelles" de support moteur, en effet...
Le chauffage, quand tu vois les pièces, c'est du logique ensuite. Par contre, attention à bien tout ajuster, l'efficacité du chauffage en dépend !
Content que l'huile ait fait le boulot !

wilde a écrit:

Salut,

Ce sont des "rondelles" de support moteur, en effet...
Le chauffage, quand tu vois les pièces, c'est du logique ensuite. Par contre, attention à bien tout ajuster, l'efficacité du chauffage en dépend !
Content que l'huile ait fait le boulot !

Ce ne serait pas les 'rondelles' support de boîte ???

Oui, plutôt, celles du support moteur ont un "créneau", j'viens de vérifier, bien corrigé !

Si ça peu t'aider

J'aime les tôles alu sous collecteur, fait maison ?
Utilité ? Isoler ?

Non uniquement les tôles d'origines zinguées .

Thierry. a écrit:

Si ça peu t'aider

Oui, cela va beaucoup m'aider !! Grand merci !  

Et ces tôles servent à quoi ? Un lien avec le chauffage ?

oui ! et des protections aussi ..

Où vont les grosses coupelles que j'ai oubliées ?? Je ne les vois pas ? Côté boite, si j'ai bien compris, mais au dessus alors ?

Sur les 2 litres il me semble qu'il n'y a pas les 2 grosses rondelles !!

Ben, elles viennent de quel démontage, ces coupelles ?   

Les deux grosses rondelles étaient là quand j'ai démonté le 1800. J'ai oublié des les remonter avec  le 2 litres...

Peut-être entre silent bloc et la boite sur les vis de fixation ????

En démontant X fois le 2.0, je ne suis jamais tombé sur ces rondelles, en tous cas, je ne les ai pas vues...

Denislamalice a écrit:

Les deux grosses rondelles étaient là quand j'ai démonté le 1800. J'ai oublié des les remonter avec  le 2 litres...

Peut-être entre silent bloc et la boite sur les vis de fixation ????

Juste en-dessous du silent-bloc

Soit les miennes sont restées "collées", soit elles ont été perdues (mais pas par moi).

9fourteen a écrit:

Denislamalice a écrit:

Les deux grosses rondelles étaient là quand j'ai démonté le 1800. J'ai oublié des les remonter avec  le 2 litres...

Peut-être entre silent bloc et la boite sur les vis de fixation ????

Juste en-dessous du silent-bloc

Ok, merci, mais je pense qu'en plus la coupelle se met dans l'autre sens pour épouser la forme du silent bloc...
Ceci dit je peux les installer sans tout démonter ?

Si mes souvenirs sont bons, les vis sont trop grandes pour les enlever par le dessus.
Il faudra sûrement descendre un peu la boîte...

Oui, la boite doit pouvoir descendre un peu car il y a des silents blocs sur le support avant... Ceci dit il faut descendre d'une bonne dizaine de centimètre !

Bonne année Fab !

Denislamalice a écrit:

Oui, la boite doit pouvoir descendre un peu car il y a des silents blocs sur le support avant... Ceci dit il faut descendre d'une bonne dizaine de centimètre !

Bonne année Fab !

Merci, à toi également...

Bon, c'est remonté... Il a fallu démonter les silent blocs, mais cela se fait bien ! (deux boulons de 13 par silent bloc). Vous saurez (et moi aussi) où se trouvent ces énormes coupelles !

Par contre je voudrais installer le chauffage (et donc les conduites que je possède) mais je n'ai plus le carter de courroie, puisque j'ai installé une coiffe 911.
Souci, il n'y a rien pour tenir les conduits côté carter... Existe t-il quelque chose pour relier les tuyauteries gauche et droite ?
Une autre astuce pour tenir les tuyauteries côté carter ?