914 de Florian.. ça sent la fin

faut bosser si je veux l'avoir en alsace

Ces derniers jours j'ai fais pas mal d'élec, cleané tout le faisceau, la boite à fusible bien decrassé, fais des bilans de pièces, du rangement... un peu de temps quoi

j'ai collé la vitre arrière et mis son joint neuf



Fait tout le montage de la porte conducteur avec tous ces ajustements galère, mais là c'est pas mal.



aujourd'hui

montage du 2eme phare



cerclage poli



apres les réglages des pop up

ça fonctionne




les caches mécanisme et la moquette (manque la roue de secour dessous)




et donc aujourd'hui j'ai dressé un établi pour la mécanique

Apres un dégraissage, j'ai testé un produit magique, du coup c'est bien revenue (plus de rouille)

bas avant haut pres




Polissage d'une jante, il en reste 3 sur 5...




Bilan des pièces encore ce jour...

très beau boulot...

Nettoyage du bloc,

y'avais du taff, pleins de recoins bien sales






mise à nu du vilo



J'ai fait mes pesé de bielles (1/10gr) ensemble chapeau-bielle c'est 2gr d'écart maxi, par contre si on prend bielle séparé, y'a 10gr d'écart entre la plus lourde et la plus light

quid: je remet tout au poid...

ou je laisse tel quel...

Toute l'info ici

http://www.flat4ever.com/equilibrage-de-lequipage-mobile-t31191.html?s=5fbf27f3a69f77f4da6c4c1e3e0bd642&

petite journée

nettoyage des piston, polissage, pesé. Appareillage avec les bielles pour avoir moins de 2gr d'écart sur l'emsemble bielle chapeau piston.

Vilo nettoyé, remonté avec les coussinets neuf, idem arbre à came, mise en place dans le demi carter, j'ai pas refermé, j'ai un apéro et je suis deja à la bourre!

fermeture du bas moteur



pompe à huile ouverte et nettoyé

peinture sur les toles moteur




tube enveloppe, culbuteurs remonté, radia huile aussi.

Dommage d'avoir ouvert et remettre ses bielles là !!!!!

surtout celle là

elles ont quoi ces bielles

elle sont toujours à contre poid (très lourde) elle sont toutes changées pour le même genre mais allégées et équilbrées ...

après modif ......

elles sont équilibré, et pas en carton.

Toutes changées bah nan regarde je l'ai ai remonté

m'en fou de gagner 12cv sur une caisse de 80, j'ai un autre joujou pour ça

Flo44 a écrit:

elles sont équilibré, et pas en carton.

Toutes changées bah nan regarde je l'ai remonté

m'en fou de gagner 12cv sur une caisse de 80, j'ai un autre joujou pour ça

Il parle comme Eastwood, lui !

wilde a écrit:

Flo44 a écrit:

elles sont équilibré, et pas en carton.

Toutes changées bah nan regarde je l'ai remonté

m'en fou de gagner 12cv sur une caisse de 80, j'ai un autre joujou pour ça

Il parle comme Eastwood, lui !

."..make my day..." ( dirty Harry )

Aujourd'hui j'ai poncé mes pièces et voulu les peindre, mais pluie.....

donc j'ai fait un peu d'elec, controlé mon faisceau, refait mes contacts de boitier papillon et puis j'ai ouvert ma pompe à essence.



Elle va beaucoup moins bien marcher celle là




je vais voir pour la sauver autrement y'a la bosch 40010A qui fera l'affaire.

robert a écrit:

wilde a écrit:

Flo44 a écrit:

elles sont équilibré, et pas en carton.

Toutes changées bah nan regarde je l'ai remonté

m'en fou de gagner 12cv sur une caisse de 80, j'ai un autre joujou pour ça

Il parle comme Eastwood, lui !

."..make my day..." ( dirty Harry )

je me suis fait une petite séance culture, réplique de 1971... well, same year of my car

Séance peinture ce matin






Pipes d'admission

Flo44 a écrit:

Séance peinture ce matin






Pipes d'admission

c est pas mal ma poule http://videos.lefigaro.fr/video/iLyROoafvdJK.html
http://i4.ytimg.com/vi/kiPLJfqy20c/default.jpg

felicitation, super boulot

J'aime bien ses supports de pièces, c'est vrai qu'on est toujours emmerdé pour peindre le dessous...

Moi j'aime bien la corde à linge ...

la corde a linge