Purge de frein

Cherche conseil pour une bonne purge avec Etrier Neuf à 2 purgeurs par etriers 1 en Ht et un en Bas
tous les etriers neufs avant et arriere
maitre cylindre neuf
a part l'ordre standart ( du plus eloigné Ar Dt au plus pres Av Gche)
Il faut purger d'abord la vis du haut ou d'abord la vis du bas??
d'avance merci!!!

Purge extérieur en premier puis intérieur

Qu'est ce que tu beux dire par exterieur et interieur???
Un purgeur correspond au piston ext et l'autre au piston int???
Comment savoir??

Merci

914 a écrit:

Qu'est ce que tu beux dire par exterieur et interieur???
Un purgeur correspond au piston ext et l'autre au piston int???
Comment savoir??

Merci

Si tu as des etriers 2 pistons (et plus) tu as un purgeur de chaque coté et une conduite qui fait la liaison entre les 2 cotés.

c'est pas ca que tu as ?

si, etrier 2 piston avec 2 purgeurs standart 914!
mais comment savoir quel purgeur est ext et quel est int??

merci

Je viens d'aller voir sur ma 914 et les vis de purges sont en effet toutes les 2 du même coté pas comme le montage de ma 911 ou de mon ex-968 auquel je faisais référence.
Comme je ne sais pas comment sont fait les étriers de 914 en interne, je ne peux pas te répondre.

A mon avis en purgeant plusieurs fois les 2 vis tu devrais avoir un bon résultat

Salut,

On n'ouvre que la vis du haut pour purger. Celle du bas sert à vidanger entièrement l'étrier.

Purger celle du bas seulement entraîne une mauvaise purge.
Purger les deux entraîne un travail supplémentaire.

A vot' service !

PS: forcément, l'air monte toujours...

Merci j'avais pense à ça aussi!! ( l'air monte)
Je vais essayé
À+