Ce WE lors d'une sortie un peu technique sur le plan cartographique, ma 914 m'a fait quelques petites blagues.
De temps en temps, non-prise de tours ou étouffement au démarrage comme si le cable d'accélérateur était déconnecté. Il ne l'était pas mais je devais appuyer jusqu'à mi course pour avoir un effet sur les tours moteurs. C'était intermittent et une fois franchement flippant car pour s'engager sur une voie rapide entre les voitures cela a été juste.
Ensuite moteur lancé pas de problème sauf de temps en temps une espèce de frissons en roulant normalement sur autoroute, le moteur hocquete une fois comme si il y avait une crasse dans l'essence.. Bizarre
Pour le premier problème: Cela me fait penser à du airlock (ou vaporlock?) mais je ne pensais pas que cela pouvait arriver sur une injection???
Votre avis M'sieur Dames?
