remontage d'une barre de torsion

Bonsoir

y a t'il une marche a suivre pour remonté une barre de torsion pour une 1700cc .

Merci

Thierry

Je ne crois pas que les 1700 aient été vendues avec une barre stab en option.
Il y a donc de la soudure (les pattes sur les bras de suspension)
Perçage du passage de la barre
Soudure des renforts

je veux parler de la barre qui fait +/-60cm (crantée des deux cotés)et qui passe dans le bras de suspension.pour la remettre en place pas de problemes ,c'est juste savoir si je dois refixer la jambe(avec disque )et la tete de l'amortisseur au chassis puis remettre la piece avec la vis (celle ou on fait le reglege de hauteur de l'avant de la voiture) et si oui/non quel est le mode operatoire a suivre!

MERCI

Autant pour moi. Je pensais que tu parlais de la barre stab...

La barre une fois montée dans le triangle, se monte avec le triangle sur la voiture, avec ou sans la jambe. Ce n'est qu'après que tu visses la tête d'amortisseur.

En fait la bonne procédure voudrait que tu monte tes triangles sans les jambes. de façon à respecter un angle de crantage défini et cohérent de chaque coté. Et qu'ensuite tu monte les jambes sur les rotules, puis les têtes d'amorto dans les paliers de suspensions et enfin les paliers sur la caisse.

MERCI pour votre aide, mais si quelqu'un a deja eu le cas et qu'il a un bon truc (angle ,peut importe ou est-ce important), je suis preneur...

Merci pour votre aide

Thierry

Monte les 2 cotés pareils. Evidemment tu dois changer les 2 cotés. Tu les mets à l'identique. Tu finis ton montage, puis ensuite tu paufine ta hauteur de caisse en fonction de ce que tu vois. Tu pose un niveau sur le pas de porte (marche pied) tu dois centrer ta bulle des 2 cotés. Esuite tu vérifie que ton assiette gauche/droite est bonne.

Si tu veux mettre du rake, tu bulle au raporteur pur avoir le même angle des 2 cotés.

Ensuite, tu auras droit à un parallélisme. Une fois le parallélisme fait, tu refais un petit coup de bulle pour vérifier que cela ne t'a pas flingué ton assiette.

ne pas oublier de faire une geometrie, apres

remy a écrit:

ne pas oublier de faire une geometrie, apres

C'est que j'appelle "faire un parallélisme"...

ah oui , c est vrai, on dit communnement parallelisme

ah
cela devient un peu plus claire...

Ne pas oublier qu'il y a une barre droite marquée R et une gauche marquée L

borricomm a écrit:

Ne pas oublier qu'il y a une barre droite marquée R et une gauche marquée L

8 ans plus tard ... déterrage de discussion de première classe.

Désolé Johannes. Je n'arrive pas à réarmer mes barres de torsion de la malle AR et j'ai donc fait le forum, page par page car j'étais sùr que la question avait été posée, vu la difficulté de la tache. j'ai eu la réponse: c'est dangereux et quasiment impossible sans un outil spécial. Je suis donc tombé sur des questions auxquelles j'avais la réponse: il n' y a que le mois de la question et pas l'année et j'ai donc répondu lorsque manifestement la réponse manquait.