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J'ai donc redémonté tout seul ce matin, étudié le matériel, trouvé le 'grain de sable' et remonté.







En fait, l'équipe qui a démonté n'a pas remonté comme cela était ..   ..    

Aahhhh !!! Ces jeunes...

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Ensuite un petit tour sur route, ça n'a pas l'air de frotter, ça roule, un peu de mal aux premiers freinages ensuite nickel.

Bravo!

9fourteen a écrit:

J'ai donc redémonté tout seul ce matin, étudié le matériel, trouvé le 'grain de sable' et remonté.



En fait, l'équipe qui a démonté n'a pas remonté comme cela était
En fait, l'équipe qui a démonté n'a pas remonté comme cela était..   ..    

Aahhhh !!! Ces jeunes...

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Vas-y, explique....je suis désolé, mais je ne veux pas refaire la même erreur (si c'était de mon côté.... )

Quatre-vingt-deux a écrit:

9fourteen a écrit:

J'ai donc redémonté tout seul ce matin, étudié le matériel, trouvé le 'grain de sable' et remonté.



En fait, l'équipe qui a démonté n'a pas remonté comme cela était
En fait, l'équipe qui a démonté n'a pas remonté comme cela était..   ..    

Aahhhh !!! Ces jeunes...

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Vas-y, explique....je suis désolé, mais je ne veux pas refaire la même erreur (si c'était de mon côté.... )

Pas d'inquiétude, c'était des deux côtés...

Comme une pièce a été enlevée et pas remontée, les étriers étaient décalés et les disques frottaient dessus.

J'ai démonté les étriers et j'ai installé des rondelles en remplacement de ces pièces.

dans l'équipe "freins" il y avait Daniel ....... pourquoi alors parler de jeunesse ... lol

bon ça marche maintenant, c'est cool
et sans frotter de nulle part

ttrik914 a écrit:

dans l'équipe "freins" il y avait Daniel ....... pourquoi alors parler de jeunesse ... lol

Hier, j'ai simplement injecté du WD40 dans les gaines des câbles de frein à main et sur les ressorts des étriers. Aujourd'hui, le frein à main fonctionne correctement et a été réglé par Sto (merci)

Egalement, rehausse de l'avant de la voiture qui ne correspondait plus avec l'arrière.

Remplacement des ampoules des phares par du plus puissant... et 'chipotage' avec ce fu...ng compte-tours qui faisait encore des siennes

Ha oui, les supports «inutiles» qu'on a supprimé .... J'ai encore bcp de choses à apprendre sur les spécificités de la 914, et plus encore des 6....
A propos, des nouvelles de Daniel sur les supports en question ?  Sinon,  tu passe un jour, on se met d'accord, et en 2-3 heures, je te fabrique des sur mesure, je les poudre-coat à chaud, et tu repars avec

Quatre-vingt-deux a écrit:

Ha oui, les supports «inutiles» qu'on a supprimé .... J'ai envie bcp de choses à apprendre sur les spécificités de la 914, et plus encore des 6....
A propos, des nouvelles de Daniel sur les supports en question ?  Sinon,  tu passe un jour, on se met d'accord, et en 2-3 heures, je te fabrique des sur mesure, je les poudre-coat à chaud, et tu repars avec

C'est bien cela, j'ai placé des rondelles pour compenser l'épaisseur des supports.


Si tu veux apprendre sur les 914, tu peux étudier le mécanisme de réglage des plaquettes de frein arrières...

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9fourteen a écrit:

Si tu veux apprendre sur les 914, tu peux étudier le mécanisme de réglage des plaquettes de frein arrières...

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Oui j'avais déjà compris ça

Extra, prêt pour le BWE

Vivement le BWE pour la découvrir sur la route et plus sur le plateau

Super content pour toi

Ouaw !! super !!!

ben914-4 a écrit:

Vivement le BWE pour la découvrir sur la route et plus sur le plateau

Super content pour toi

On va déjà tester les Boucles Djobines samedi prochain pour voir...

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S U P E R B E ......

je viens de croiser Daneil

la pièce que tu lui avait confiée est exactement conforme à celle d'origine.

voilà j'ai passé la message

ttrik914 a écrit:

je viens de croiser Daneil

la pièce que tu lui avait confiée est exactement conforme à celle d'origine.

voilà j'ai passé la message

Zut ! C'est les caches qui ne sont pas bon alors ?

ttrik914 a écrit:

je viens de croiser Daneil

la pièce que tu lui avait confiée est exactement conforme à celle d'origine.

voilà j'ai passé la message

Merci

Première balade road-book avec la 914, une partie de jour et une autre de nuit. Encore quelques petits détails à régler...

alors premiers ressentis ....?

ttrik914 a écrit:

alors premiers ressentis ....?

Il y a de la puissance, mais faut monter dans les tours... et j'ai bien l'impression que le compte-tours est trop haut par rapport au moteur

Quelques petits détails encore à régler, mais dans l'ensemble, je suis très satisfait. (J'ai établi une petite liste pour la semaine qui arrive )

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