Type mine et autre...

Bonsoir,

Je suis en train de remplir le dossier FFVE pour ma 914 2L de 74 et je me rends compte que je n'ai pas beaucoup d'infos sur la voiture à mettre sur le formulaire...
Je cherche donc:
. Type (Mine)
. Carrosserie, on met CABR ou CI pour une 914, c'est entre les 2 non?
. Puissance fiscale
. Poids autorisé en charge
. Poids à vide 900kg?

Il y a beaucoup moins d'information sur le title américain, juste le N° de série et l'année de mise en circulation...

Merci à ceux qui pourront me renseigner ou qui me liront...

Phil.

C'est une voiture qui vient des USA ?
Si c'est le cas je pourrai t'aider...

C'est exactement le cas... La voiture viens des USA et il mes era bien plus facile d'obtenir une CG de collection qu'une Carte grise normale et ce sera surtout plus rapide.

Pas grand chose comme infos sur les papiers US... Et je n'ai pas de doc avec ce genre d'infos. Il me semble qu'il y a peu de docs en Francais sur les 914.

Merci,

Phil.

Sur ma carte grise il n'y a presque rien de renseigné. Il n'y a que les éléments demandés par la FFVE sur la fiche de renseignement.

Marque: Porsche
Type: 914
Numéro de chassis: 47XXXXXXXX (ton numéro)
Carrosserie: CI
Puissance fiscale: (10 CV pour les 1.7 et 1.8 ... 11 CV pour les 2.0 en 4 ou 6 cylindres)
Energie: Essence
Places assises:2
Date de première mise en circulation. Ils ont mis le premier janvier de l'année (1975) car sur la fiche tu ne renseigne que l'année.

C'est tout... Pas de poids , pas de cylindrée, pas de puissance ...

Tu peux également opter pour la CG normale. Tu dois t'adresser à Porsche France et leur demander un certificat de conformité. Tu obtiendras un certificat de conformité partiel mais c'est suffisant pour obtenir l'immatriculation. Le certificat coute une centaine d'euros.

Dans tous les cas tu dois passer contrôle technique.

Le certificat conformité chez Porsche coûte 170 euros exactement . Sur simple appel il envoie rapidement un dossier à remplir et à retourner , delai 3 semaines pour obtenir le certificat .
Je fais également les démarches pour la carte FIVA en ce moment.

Merci pour vos réponses...

J'ai toutes les infos pour remplir un peu mieux un dossier FFVE. Je vais opter pour la Carte Grise de collection. Il n'y a plus de restriction de circulation (qui n'était que théorique, jamais entendu parler de qq'un ayant eu de problèmes à ce sujet) et cela va aller nettement plus vite. J'ai envie de profiter de la 914!

Comme la voiture viens de USA, je n'aurai eu qu'un certificat de conformité partielle et forcement une visite à la DRIRE... Où on aurait vérifié la conformité du moindre feu, des vitrages, ceintures, etc... Je l'ai fait il y a quelques années, et cela ne s'était pas trop mal passé mais avait pris un temps fou (plus de 3 mois) et aurait pu me couter cher s'il y avait eu le moindre soucis sur les vitrage ou autre.

Merci,

Phil.

Mister B. a écrit:

(qui n'était que théorique, jamais entendu parler de qq'un ayant eu de problèmes à ce sujet)

Malheureusement il y a déjà eu des cas dramatiques. Accident corporel survenu en dehors de la zone de circulation. L'assurance n'a pas couvert.

A ma connaissance, la levée des restrictions de circulation des autos avec carte grise collection, qui devait entrer dans les faits le 1er juillet, n'est pas encore passée...
J'imagine que la FFVE communiquera là dessus, que la presse spécialisée ''anciennes'' lui emboîtera le pas, et je n'ai encore rien vu passer. Si quelqu'un a des infos à ce sujet...

Le nouveau système d'immatriculation ne sera appliqué qu'à partir d'octobre pour les véhicules de collection par contre il semble bien que les restrictions de circulation ont bien été levées

Lire le dernier paragraphe de cette page

http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51

Johannes,je disais cela simplement parce qu'ayant reçu ma CG Collection après la date annoncée 15 juin), elle était accompagnée ...du carnet de circulation et de sa notice d'utilisation. Je n'ai pas vu de texte officiel, mais je vais chercher un peu

Bon... rien trouvé d'officiel ! On parle sur certains sites du 1/1/2009, sur d'autres du 15/6/2009, ou encore du 1/7/2009, mais aucun texte officiel...

Johannes a écrit:

Le nouveau système d'immatriculation ne sera appliqué qu'à partir d'octobre pour les véhicules de collection par contre il semble bien que les restrictions de circulation ont bien été levées

Lire le dernier paragraphe de cette page

http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51

Ca semble être une coquille... le système d'imatriculation des véhicules d'occasion ainsi que les dispositions concernant les véhicules de collection semblent liés... et reportées au 15 octobre ... voire plus tard vu que cette réglementation a déjà été repoussée au moins 5 fois ... une de plus ou une de moins ...