La première (et dernière) fois que j'ai fais faire des travaux sur ma 914, les cardans coté boite n'avaient pas été serrés correctement. Coté demarreur, le cardan a fini par tomber alors que je roulais assez fort. Il a tourné avec la roue, est remonté taper dans le démarreur cassant ainsi la partie de la boite le maintenant ainsi qu'un bout du coprs du démarreur; puis il est descendu taper sur la tringle de boite de vitesse, la tordant et la déboitant de son logement.
Au final, aucune marque sur l'axe coté boite.
Tout ça pour te dire qu'à mon avis, les marques que tu as sont surement dues au fait que la boite ait pu être trainée sur qq centimètres et avoir frotté qq part. Si ton axe est droit, et sans fissures, je ne vois pas l'intérêt de te prendre la tête. J'espère juste que si la boite est tombé un jour, que tout est bien à sa place dedant.
