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 BARRE STABILISATRICE.

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5 participants
AuteurMessage
Lux Pierre

Lux Pierre


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MessageSujet: BARRE STABILISATRICE.   BARRE STABILISATRICE. Empty20/9/2008, 16:02

Bonjour à tous .
qui pourrait me dire où trouver une barre stab pour l'avant merci !!

Pierre

Driver

vroum-vroum
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ben914-4

ben914-4


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MessageSujet: Re: BARRE STABILISATRICE.   BARRE STABILISATRICE. Empty20/9/2008, 19:51

tu en trouves de temps en temps sur Ebay Allemagne ou US
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Johannes
Président
Johannes


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MessageSujet: Re: BARRE STABILISATRICE.   BARRE STABILISATRICE. Empty20/9/2008, 20:21

Mittelmotor et Autoatlanta vendent des kits neufs.
Ce sont des kit Weltmeister auxquels if faut ajouter la plaque d'adaptation
http://www.paragon-products.com/Porsche_914_Suspension_Shock_Strut_Sway_Bushing_s/293.htm
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http://914-porscheclub.fr
Lux Pierre

Lux Pierre


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MessageSujet: Bonjour à tous   BARRE STABILISATRICE. Empty23/9/2008, 09:52

Je voulais parler de la barre anti rapprochement bien sur .....


Driver
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Manu

Manu


Nombre de messages : 732
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MessageSujet: Re: BARRE STABILISATRICE.   BARRE STABILISATRICE. Empty23/9/2008, 12:27

C'est d'origine sur les toutes 914 sauf sur les vraies GT.
Elle fait en plus office de firewall entre l'habitacle de la malle avant et l'habitacle du reservoir.
Cette paroie étant absente sur les GT, elle a été remplacée par une barre anti-rapprochement de 911.
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Lux Pierre

Lux Pierre


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Age : 69
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MessageSujet: Bonjour à tous amis Porschistes...   BARRE STABILISATRICE. Empty23/9/2008, 20:22

Manu si tu dis vrais ! je t'embrasserais bien !!! hihi !! Shocked



lol!


Driver
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914-6 GT




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MessageSujet: Re: BARRE STABILISATRICE.   BARRE STABILISATRICE. Empty24/9/2008, 19:41

ouhais mais ce n'est pas totalement vrai Very Happy

Certaines 914 GT étaient équipées du gros réservoir (celles qui faisaient des courses d'endurance) mais pas toutes.
La cloison étaient découpées pour installer le gros réservoir et pour rigidifier le châssis, des renforts étaient soudés du haut de la tête d'amortisseur jusque dans le bas du passage de roue, côté intérieur. La barre qui relie les 2 têtes d'amortisseur servait de barre anti-rapprochement ET de fixation du réservoir.
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