recherche 914 2l

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Salut,caisse 1.7 pas 2.0l....si le moteur est mal monter tu risque des pannes a chaque sortie et la tu achete une 1.7...plus niveau assurance ! a+

Si il est monter en configuration 2L, pourquoi veux tu avoir des pannes plus qu'avec une autre ????

c est pour vendre sa voiture qu il te dit ca

Salut,bah...c'est pas le moteur d'origine....donc si des fils,sonde,contac,visserie,durite,etc....monter a "la bricole"...son mal placer...c'est comme si que tu mettais un moteur de 914 dans une 4l! et en cas d'accident ton assurance se retournera contre toi! pire en 2009! une nouvelle lois seras valider pour" toutes pieces non de serie et de correspondance au type mine"...dixit mon expert! ou alors tu trouve une carte grise de 2.0l...a+

Salut, bas non fredesa914! la mienne est vendu...as un gars qui fait des rallyes historique et vhc de Lille!!!supert sympas d'ailleur. La j'ai racheter une 2.0l avec grosse prepas pour circuit....mais "chut" a+

Elle à l'air bien cette voiture !!
de toute façon le cablage de base est le même donc pas de soucis.
pour les sondes non plus....

Salut,c'est ce que je dit...les fixations moteur,boite,arriver d'essence etc...c'est bien fait? et le gros probleme c'est en cas d'accident!!!faut pas jouer avec sa les gars!!j'ai un pote qui paie encore pour un accrochage! une 911 3.2 avec un moteur de 964.......a+

jpcreims a écrit :"c'est comme si que tu mettais un moteur de 914 dans une 4l!"

Disons que c'est comme mettre un moteur de R6 dans une 4L, ce sera plus vrai...

Je pense qu'elle mérite le détour quand même
sachant que le gars ne m'a rien cacher au départ

c'est vrai qu'elle à l'air propre, tu n'as pas des photos du bac batterie, et dessous de caisse coté droit

Si tu n'en as pas, comme le demande Ben, ce sont les points à vérifier avant tout lorsque tu iras la voir. Pour le reste, elle a l'air effectivement très propre.

Je vais lui demander !!
merci en tous cas pour vos commentaires


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C'est vrai qu'elle est jolie cette petite 914 elle irait bien dans le club

Salut,tres certainement une americaine..t'as pas le feu de recul a l'arriere...sans doute cata .a+

jp... ce n'est pas une américaine, les américaines ont tout les feux de couleur rouge.

Ce sont les premiers caches, ou le feux de recul est orange à la place d'être blanc.
Si tu as le dernier AutoRétro que l'on à parlé récemment tu aurais eu l'explication également.

J'ai lu le reportage, sympa et très belle auto

Salut,as...et ca passe au ct ? ,je vait m'acheter le bouquin, merci a+

Voici des photos de la 914 qui est à vendre 7.000 €


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