Contacteur frein a main - Bruit de Buzzer

Bonjour à tous
J'essaye de recâbler le contacteur sous le frein a main car il n'était plus branché...
J'ai nettoyé les contacts pour m'assurer qu'il soit bien a la terre et tiré un câble jusqu'au voyant du compteur Combo de gauche (si j'ai bien suivi le schéma éléc...)
Maintenant lorsque je mets le contact, et que mon frein a main est levé, j'ai bien le voyant du Combo qui s'allume mais c'est accompagné d'un bruit entre un grésillement électrique et un bruit de buzzer... qui disparait quand je baisse le frein a main jusqu'en butée du contacteur.
Je ne suis pas arrivé a déterminer d'où vient exactement ce bruit, mais vraisemblablement du secteur fusible/relais.
Je n'ai rien trouvé qui ressemblait à un buzzer, mais il m'a semblait lire qu'il existait ce type de signal pour les ceintures de secu (systeme non présent sur ma voiture)
J'ai préféré débrancher en attendant d'avoir votre avis: Est-ce le mode de fonctionnement attendu ou un problème électrique?

Bonjour Jacques,

Pour ma 914 2litres Novembre 73, le frein à main est connecté d'origine et je n'ai pas de bruit de Buzzer.

Peut-être que sur d'autres modèles, à voir

Salut,

Pas de buzzer pour le FAM. Pour la ceinture, sur modèles US surtout.
Sans doute, quelqu'un qui a branché des fils de ceinture sur le FAM.

pas de buzzer, mais quand même un bruit similaire à un clignotant sur la mienne

D’après ta description du bruit, ça ressemble à faux contact…

Slt
Oui ru dois avoir un son de clignotant quand le frein est enclenché. Est ce que tu entends le son des clignotants je pense qu'il vient du même endroit.

Bonjour, j'ai eu le même problème.
Je me suis aperçu que c'était le relai des clignotants qui rentrait en résonnance. Avant de le griller , j'ai supprimé l'alimentation du voyant de frein à main et je l'ai remplacé par une nouvelle alimentation pris sur une ligne alimentée après contact.