frein à main

Hey !
Je viens de changer les plaquettes de freins arrière....trouvé l'astuce pour repousser les pistons...
Pompage, quelques freinages de rodage. Freinage impec. Seul le frein à main n'est pas bien réglé. Quelques conseils ?
Il y a bien le réglage de la tension de cable mais j'ai peur que ce ne soit pas suffisant. Est ce que j'ai trop rentré le piston intérieur (côté ressort) ?
Merci

Hello, lorsque tu changes les plaquettes, tu dois rentrer les pistons arrières en vissant et dévissant les vis (BTR si je me souviens bien).
Quand les plaquettes sont en place, tu dois effectuer la manoeuvre inverse en vissant et dévissant les vis pour que les pistons se rapproche des plaquette. Tu peux contrôler avec une jauge, je ne connais plus de mémoire ce qu'il faut laisser mais c'est vraiment presque contre.
Ensuite tu peux faire une purge si tu le souhaites et régler les câbles de frein à main (côté gauche à la sortie de la cloison) avec écrou et contre-écrou.

Dac je vais essayer de voir ça.
merci

Salut,

Plaquettes, en principe, à 0.20 mm du disque, ressorts enlevés.

Ensuite, il y a un gros boulot de réglage avec les écrous de "longueur" sur les deux câbles.
Le "VV" sous la moquette derrière le siège doit faire du 90°.

C'est assez pénible à tout mettre en place... Vécu, suite à la remise en état de tout le système.

Alors !
avant de tout démonter et alors que le réglage de cable ne laisse pas beaucoup d'amplitude, j'ai pompé avec le frein à main plusieurs fois en appuyant aussi parfois sur le frein et.... et bin, le frein à main a repris sa course initiale et fonctionne normalement.

A contrôler dans une descente de garage...

(en restant au volant ! )