Voisine des 914 :1971

En parlant plaisir: un ami est venu avec son joujou, 1971, 3 CSI 200 CV, 6 cylindres en ligne, déport de 9 a l'avant et 12 a l'arr(taille mini 285), des 2 cotés des fixations des roues pour ne pas abimer les trains roulants.

Kit elargissement d'èpoque, la voiture était abandonnée au fond d'un garage, en slick, faisceau détruit par les rongeurs. 3 ans de rénovation :

très belle auto

Moi, avant d'acheter ma 914, adorant les vieilles voiture sportives, m'étais renseigné sur une BMW 2002 Tii ... Trop chère mais alors trop belle, ça doit être un pur plaisir!

Très belle auto 914col! J'aimerais un jour avoir le plaisir de conduire une voiture de ce genre!

Plus modeste, car de série, j'ai fait il y a 3 semaines un rallye comme copilote à bord de cette 2800 Cs.



Mes impressions :
Une finition luxueuse et très agréable, un 6 cyl en ligne au bruit inimitable, puissant (170cv) et onctueux.
Des freins ...moyens, pas super endurants en montagne.



Une tenue de route "marrante", ça décroche tôt, ça prévient, et mon pilote du jour, très adroit et habitué à son auto, m'a offert quelques glisses pas désagréables du tout.
Reste que .... je serais passé le coude à la portière en sifflotant aux allures où lui se battait déjà pour limiter les écarts de son train arrière

Cela me confirme ton expérience Guizounet !
Ces BMW sont magnifiques, amusantes mais peu efficaces, même en roulant cool elles décrochent alors quand on veut s'amuser ... , il faut bien les tenir au freinage, mais quel intérieur !

Dès que je peux je vous mettrai une photo d'une CSI mais sans kit rénové par la même personne que celle là.

Je trouve les voitures des années 1970 magnifiques, les rallyes d'epoques étaient de véritables films, les styles étaient marqués.