amortisseurs AR

Bonjour,

mon amortisseur arriere droit est mort, du coup je voulais en profiter pour changer le couple ressort /amortisseur afin de gagner en fermete...

coté amortisseur: j'ai deja commandé les bilstein B6 qui sont celon plusieurs sources un bon compromis sur la 914

coté ressort: je pense prendre des ressorts court avec combiné filté pour ne pas trop perdre en hauteur de caisse (je ne cherche pas a descendre la caisse mais reduire la course en compression et raidir la suspension):
ressort court
combine filte

pour ceux qui ont de l'experience sur le domaine, est-ce que ce montage va me permettre d'obtenir ce que je cherche? (ne pas trop perdre en hauteur de caisse mais changer le comportement)

bon... ben.....

sur 914 world, j'ai compris que cette config est recommandée sauf que les ressorts que je trouve en france ne communiquent pas leurs données techniques (a priori ceux d'origine seraient tarés a 60LB/inch, les avis coté us etant qu'il faut plutot viser 100LB/inch et jusqu'a 180LB/inch pour un usage piste)

j'ai commandé ceux que j'avais trouvé, faute de retour, je vais deminer le terrain et ferai un retour pour la posterité

bon, je trace ici pour la posterité, les resultats:
Bilstein + ressort court a 100lb/inch = resultat au top!

le comportement de la voiture gagne beaucoup!

au passage, le combine filte ne presente que tres peu d'interet vu que plusieurs reglages de hauteur sont possibles avec les bilstein