changement de tuyaux d'essence

bonjour a tous ,

voila je veux changer mes tuyaux d'essence (rilsan) me semble t'il et ou je peux trouver ce produit ou une autre combine pas de caoutchouc noir pas toujours sur de la qualité.

merci de vos avis et reponse .

patoch

Bah, chez un fournisseur de produits généraux automobiles...
La qualité, j'ai changé les miens par du tuyau Nortoto et toujours impeccables 20 ans plus tard, alors...
Si c'est dans les rayons, surtout pour l'essence, c'est que ça va...

Cela existe aussi en aluminium.

Y a toujours mieux, faut voir si c'est vraiment utile.

tuyau nortoto ??oui alu avoir bon merci

Oui, à l'époque, et peut-être maintenant, Noroto en vendait...
AD distribution aussi, et les "coxi-shops"...

Bref, nous ne conduisons pas des navettes spatiales...

j'ai trouvé sur Ebay le même produit polymère donc je pense le prendre merci

Gaffe aux sections ! 8 et 10 mm depuis le réservoir, si t'es en injection.

Je réactve ce post car je vais changer mes tuyaux carburant qui sont cassant après plus de 40 de bons services.
Que pensez vous de ce qui est revendu par Tangerine racing ?
Je cherche avant tout la sécurité.
Que prendre pour ma 914 de 75 2.0l avec injection et pompe à carburant à l'avant.

http://www.tangerineracing.com/stainlessfuellines.htm

Bah, tout ce qui est neuf sera mieux que l'origine vieilli... C'est pourquoi je me contenterais de remettre des flexibles neufs, sans chercher plus loin dans le tunnel et Cie... (ce que j'ai fait) (en contrôlant les sorties "plastique dur").
Pour le matériel que tu montre, assurément de l'excellent !...

Il faut remplacer tout ce qui est souple, pour les tuyaux dans le tunnel, ils ne sont soumis à aucune contrainte, donc je ne vois pas l'intérêt d'un démontage complet du tunnel pour les remplacer sauf si tu fais une restauration complète du véhicules.

De plus les tuyaux rigides, en théorie ne vieillissent pas comme les tuyaux en caoutchouc qui peuvent sécher.

En plus il me semble qu'une norme de sécurité interdit d'utiliser des tuyaux souples qui passent dans l'habitacle.

villemi a écrit:

En plus il me semble qu'une norme  de sécurité interdit d'utiliser des tuyaux souples qui passent dans l'habitacle.

Ca se vend au mètre en alu.

J’ai changé une partie des miens et j’ai trouvé ces même tuyau dur dans une boîte qui ne vend que des pièces en rapport avec l’hydraulique. Le gars m’a expliqué que cela tenait des pression importante et que ça résistait aux hydrocarbures. Je n’est trouvé que des noir et le prix est très raisonnable...

Moi en matière de durites je ne chipote pas. J'ai mis du Cohline partout. C'est la marque utilisée par Porsche et tous les préparateurs sérieux (Mittelmotor etc...).

villemi a écrit:

Je réactve ce post car je vais changer mes tuyaux carburant qui sont cassant après plus de 40 de bons services.
Que pensez vous de ce qui est revendu par Tangerine racing ?
Je cherche avant tout la sécurité.
Que prendre pour ma 914 de 75 2.0l avec injection et pompe à carburant à l'avant.

http://www.tangerineracing.com/stainlessfuellines.htm

Elles sont top. C'est ce que j'ai installé sur la mienne.

On ne va pas sur Mars avec nos autos... Du matériel correct, bien monté (qui compte davantage parfois que le matériau) et personne ne sera très frais ici quand il faudra les remplacer...

salut ,

moi j'ai mis un peu comme lolo blanc pour 18€ environ 2€23 le mettre en 6x8 et 3€93 le m en 8x10 .
le plus compliqué peut être pour faire la courbe a la sortie coté moteur .
pour le moment je ne sais pas si je vais laisser cette courbe comme ça ou coupé e mettre un coude en laiton ou autre.
coté réservoir ils sont bien rentré dans les tubes d'origine.
de plus j'ai mis dans un bocal deux morceau qui trempe dans l'essence pour voir dans le temps.

je travaille dans l'industrie et on utilise ce type de flexibles (je l'ai d'ailleurs utilisé aussi dans la réfection de mon injection). Il faut juste faire attention à la matière du flexible, certains sont prévu pour l'alimentaire, les acides, les hautes t°, ..... S'ils sont prévus pour les hydrocarbures il n'y a aucun soucis avec nos circuits d'essences

salut dav,

toi tu a mis du blanc?

Oui j'ai mis du blanc mais la couleur importe peu, la même référence de flexible pouvant être disponible en plusieurs couleurs

et sortie compartiment moteur comme sur la photo que j'ai posté ,tu a fait un coude ou coupé avec un raccord ?

Je me suis raccordé plus haut sur les flexibles existants en bon état. Je regarderais et te ferais une photo de la même vue que toi si tu veux ce week

ok super merci