couleur

salut ,

qui peut me dire si les vis de charnier de portes sont peint ou pas d'origine ?
les bas de caisse noir mat ou satiné ?
et le toit targa noir mat ou satiné.
enfin ma voiture va passer en peinture

les vis sont couleur carrosserie
le toit est de couleur mat, légèrement graivieux

.

Bas de caisse satinés il me semble

merci pour votre reponse,


sur la photo je ne vois pas bien jaune ou or ?

Comme le dit Ben914-4, les têtes de vis sont peintes d'origine de la couleur de la carrosserie

oui j'ai bien compris .
Sur la photo semblent qu'ils sont zingués!!!

oui d'origine le toit est mat, granuleux et mat, pour faire echos aux descente de targa.

perso le mien est granuleux satiné, ça passe aussi

Salut Patoch, dans la cadre de mon projet de restauration, j'ai fait beaucoup de recherches notamment sur les finitions et avait lancé cette question sur notre forum. J'ai eu des réponses lors d'un déplacement à Berlin via cette belle expo Porsche pour les 70 ans de la marque avec une belle 6 restaurée par Porsche Museum. Voici les photos de détails qui peuvent être aussi utiles à notre communauté au cas où.
Richard (peu actif en publications mais consultant quotidiennement notre beau forum)

merci pour ces détails photographiques, ils donnent une idée du niveau de restauration Porsche et ajustement des différents jeux d'assemblage bas de caisse et portes ailes, PC

salut 914-44RI,

merci pour les photos très belle voiture,dommage que l'on ne vois pas les intérieurs de portes (pour les vis car tout le monde me donne une version différente)

encore merci

Salut à tous le numéro carrosserie sur la plaque karmann correspond à quoi ?? Y'a t il une correspondance avec le numéro châssis frappé ??? La je vois sur la photo de 9fourteen qu il n'y y a aucun numéro ?? Pourtant on dirait bien les rivets d origines !!! Moi j ai un numéro à 7 chiffres commençant par 155 ??? Simple curiosité !!!

Salut
voici le détail du numéro du carrossier Karman , il est frappé aussi dans le coffre AR côté Droit .

Super l info !!!!! Merci beaucoup

donc j'en déduit pour le numéro 1439508
14 la quatorzième semaine de l'année
3 troisième jour du mois
9 code usine
508 éme fabriqué de la journé ?

Salut patoch !! 3 jours de la semaine je pense !! À titre toujours d info ( c toujours sympa de savoir! ) la mienne et de 73 et mon numéro commence par 155 donc 15 semaine de l année ( avril ) et 5 jours de la semaine donc vendredi c'est la date de fabrication de la caisse !! la carte grise canadienne était simplement marqué Année 73 et sur les papiers de vente était nommé 01/01/1973 donc la caisse serait de avril 1972 !!! ou il on marqué 01/01 en sachant pas le mois de fabrication je pense !!!! Ça paraît plus probable !!! Donc elle serait en réalité de avril 1973 !!!

salut j.c,

oui je pense pour le mois et le jour ,après souvent sur une carte grise collection ils font ex :01/01/1966...
car il n'ont pas pus identifiée le véhicule qui a perdu sa carte grise (carte grise collection)
pour ma 914 j'ai le numéro qui commence par 202 année 73 donc 3 eme semaine du mois de mai par contre le 2 tombe un mercredi de la semaine 18 donc a voir)

et pour finir j'ai le 544 donc la je ne comprend pas tres bien si c'est la 44 em de la journée ?

merci quand même a Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fabrimess pour l'info

erreur merci a fabrimess pour cette belle info

Je n'avais jamais prêté attention à cette frappe dans la coffre, j'y jetterai un œil tout a l'heure.

Salut à tous je reviens sur le sujet des numéros frappés dans le coffre à quel endroit ?? Pile à la pointe de la flèche de la photo de fabrimess !! Parce que j ai regardé par curiosité et j ai pas vu !! À moins que le fond de coffre à deja etait changé !!!

Je viens de regarder aussi et je n'ai rien non plus; l'emplacement a peut-être changé à partir d'un certain millésime ??

Merci dav30 !! Pas d autre réponse ??