Quelle couleur ?

Petit sondage:
Commencement d'une nouvelle restauration totale. Objectif idem que pour la première, demontage intégral, aerogommage et réparation de la carrosserie, reconditionnement complet du moteur, et tout le toutim !!
Bref, pour garder le temps de la réflexion, cette 914/4 2.0 de 1973 semble être passée par toutes les couleurs. On trouve le jaune d'origine ((L13K sur la plaque), des traces d'une couche de rouge et l'actuelle couleur, un gris métal.
La question est donc : quelle couleur pour cette restauration ? Qui pense qu'il est mieux de la remettre en couleur d'origine (jaune soleil), ou se faire plaisir sur une autre belle couleur seventies ou la garder dans ce gris clair !?
J'attends vos avis.

Perso, si je devais repeindre ma 914, j'en profiterais pour un Ravena green.

Jamais simple le choix de la teinte. Une chose est sure il faut de la couleur, ras le bol du gris !

Je pense pareil. C'est tellement beau et souriant une 914 colorée.

Pas tout a fait objectif, mais le orange, c'est top

du ORANGE ...... 70'POWER !!!!!!!

Oui, orange, c'est bien le orange

Vive les couleurs vives

Je mettrais du sobre, du "distingué". En ce sens, je la laisserais en gris style 550... Mais, ce n'est que mon avis...

Sans hésiter : couleur d'origine.

Je continue à penser que la couleur qui lui va le mieux c'est le noir.
Mais c'est difficile à réaliser.
Sinon j'ai un penchant pour le Viper Green.
Il y a aussi un bleu ciel magnifique. Le nom m'echappe.

Dur dur de faire un choix !

Si je devais en avoir une autre je prendrais un code couleur correspondant et effectivement je taperais dans le palma green de 75 le viper de 76 ou alors le laguna blue et en plus ancien: ravenne ou olympic blue

si je devais en avoir une deuxième, ce serait du blanc...

Sinon l'orange lui va vraiment bien

ben914-4 a écrit:

si je devais en avoir une deuxième, ce serait du blanc...

Oui, blanc aussi c'est pas mal...

Si j'avais une autre 914, je la prendrais en gris métal... Faut adapter la couleur à sa personnalité et à ce qu'on veut refléter, je pense... L'orange va vraiment bien à Ttrick et sa fantaisie, par exemple...

Les goûts et les couleurs vaste débat en tout cas moi aujourd'hui c est que du bonheur en plus à entretenir

Tant qu'on est content, hein ?...

J'ai effectivement vu une americaine avec un joli gris,
C'est pas mal non plus !

Bref, je pense qu'on t'a bien aidé à cerner ton choix !
😂😂

Ouais, Merci pour tous vos avis.
Ce qui est sympa, c'est qu'il n'y ait pas d'intégrisme dans tout ça. Toutes les couleurs lui vont et vous le montrez tres bien par vos réponses.

c'est vrai que jouer à fond la carte seventies avec cette auto, ce n'est que du bonheur .....
la teinte va tout de suite influencer l'image de la 914.
mais c'est vrai que cette auto peut se permettre bien des teintes 'origines ou non.

sinon tu peux t'amuser ici
http://www.3dtuning.com/fr-FR/tuning/porsche/914-6/coupe.1970

je n'ai pas encore croisé de 914 avec le "rose" porsche....

marcv a écrit:

Ouais, Merci pour tous vos avis.
Ce qui est sympa, c'est qu'il n'y ait pas d'intégrisme dans tout ça. Toutes les couleurs lui vont et vous le montrez tres bien par vos réponses.

Tu as même les codes L98 - 99 qui te permettaient d'avoir une couleur hors catalogue et j'ai vu une sepia (de mémoire ) tout ce qui'l y a de plus officiel en vente.

Après pourquoi ne pas faire dans la fantaisie, si tu as les jantes MAHLE, tu peux t'inspirer des BUMBLE BEE/CREAMSICLE/GRASSHOPPER...

C'est dans quel but, si c'est vraiment pour le fun, lâche toi et pas que sur la couleur!

LOLO a bien résumé, les goûts et les couleurs ...

Et tu as pense a blouge?😋

De toute façon ce sera toujours une couleur qui te fera plaisir en premier lieu.

Je trouve qu'une couleur vive correspond bien à l'époque de la voiture.
Si je devais choisir une couleur classique mais qui a existé, je choisirais le blanc cassé. Je trouve que c'est assez "classe".
Je pense que je préfère le viper green au orange mais risque de s'en lasser ?
Comme le jaune est sympa aussi et que c'est sa couleur d'origine; si tu t'engages dans une restauration totale, cela reste probablement le bon choix.
Le jaune, en plus d'être représentatif de son époque, est une couleur qui va bien aux voitures de sport.
Te voilà donc bien avancé .....

Complètement d' accord avec ça aller s'avoir pourquoi