la caisse à outils idéale à emmener dans la 914

dans vos 914.....qu’emmenez vous.?

outillage, pièces, notices, consommable....?

dans vos 914.....dans quoi l’emmenez vous.?

caisses, sacs, valises, trousses, ....

dans vos 914 ou le mettez-vous?

soute avant, soute arrière .....astuces.?

Bref ce petit TOPIC pour partager vos idées, bons plans et astuces.



monologue, discussion,roman, images, photos .....roman photos.

à vous de jouez

Cable emb Acc dans le coffre avant
bombe de lubrifiant rouleaux de gaffer chiffons huile 1 litre Coffre Avant
petit coffret tournevis vide poche conducteur
coffret douille, boite elec fusible bougie vis platinées condo etc , platine relais avec regulateur, balais essuie glace coffre arrière revue technique Haynes cric losange

pour un debut c'est pas mal! je sais que certains prenne un cric rouleur et un compresseur sur allume cigare!!!

coffre avant : câbles emb, acc, huile moteur, extincteurs, bombe WD40

coffre arrière : cric, chandelles, allumeur, coffre à outils, cosse électrique, visserie diverse, fusibles, chiffons, revue technique Haynes, bâche pour se coucher sous la voiture

et toujours un ami dans la voiture derrière… on ne sait jamais (Hein Régis)

LOL!

Des ampoules de réserve, des colliers plastique, rouleau de tape, lampe baladeuse, quatre câbles électriques de 2m, de couleurs différentes avec pinces crocodiles, une salopette, une paire de gant, un Jerry-can, un entonnoir, bougies de réserve, clé à bougie facile, petit coffret douille et poignée à cliquets, une platine relais (pour les longs déplacements), nettoyant vitres, testeur de courant, bombe réparation crevaisons...
Le tout dans le coffre avant.

La meilleure caisse est celle qu'on n'a pas besoin d'ouvrir pour soi...

Bref, pour ma part:

Coffret entier de douilles, différents embouts de tournevis, gros et petit cliquet, etc. C'est compact et c'est quasiment complet.
J'ajoute une clé à mollette, un multimètre, une pince étau, un marteau, une douille à bougies, une multiprise, une pince coupante, un cutter.
Colliers serrants, dominos, fil de fer, scotch, colliers métal, un peu de fil électrique, quelques cosses, WD 40, LDF.

En pièces:

Tête allumeur, doigt, vis, condensateur, un câble de bougie (le plus long !), bougies, bobine, fusibles, ampoules, éclairage sur batterie et à manivelle, pompe à pneus, un cric rouleur petit modèle, des vêtements sales, un chiffon, des gants, 5 litres d'essence, courroie alternateur, régulateur, huile (un peu).

Tout ça m'a servi quelquefois, j'étais bien content de rester cool en l'occasion...

C'est rangé à l'avant. Si je dois en mettre derrière ou à l'intérieur, je me fais un plan sur papier pour retrouver vite fait...

J'ai aussi un drapeau belge et un drapeau français dans mon coffre

Nos bons amis belges !

wilde a écrit:

Nos bons amis belges !

Avant le confinement, il y a eu souvent des amis du 59 au 'Bar à potes'...

Et ben les gars, et vous pouvez encore emmener une petite valise et une copilote avec tout ca?

Petite question c'est quoi un Acc?
Et pourquoi une platine relais?

Acc accélérateur
Platine relais élément essentiel ds le compartiment moteur intègre le régulateur de charge et l’essentiel des connections électriques du moteur.
Service

bipbip a écrit:

Et ben les gars, et vous pouvez encore emmener une petite valise et une copilote avec tout ca?

Petite question c'est quoi un Acc?
Et pourquoi une platine relais?

Ah, ça paraît pas, mais tout ça occupe finalement peu de place et la 914 est un cargo !

si on se faisait un défi confinnement .....

montrez nous en image justement tout ce matos dans vos 914.

allez hop au garage avec l'apn pour ceux qui peuvent.,!!

wilde a écrit:

bipbip a écrit:

Et ben les gars, et vous pouvez encore emmener une petite valise et une copilote avec tout ca?

Petite question c'est quoi un Acc?
Et pourquoi une platine relais?

Ah, ça paraît pas, mais tout ça occupe finalement peu de place et la 914 est un cargo !

c'est vrai que l'on en met beaucoup dans une 914.
je me souvient de mon 1er LMC avec Daniel dans sa 914 violine.
on avait sacs glacières, spécialisées belges et autres , avec encore bien de la place.
sans oublier le kit de survie pour la 914 bien complet.


on peut même mettre un 6 cylindres a l'avant

ttrik914 a écrit:

si on se faisait un défi confinnement .....

montrez nous en image justement tout ce matos dans vos 914.

allez hop au garage avec l'apn pour ceux qui peuvent.,!!

T'es pas maso, toi ?!!!
Tout charger pour faire le tour du quartier ?!

wilde a écrit:

ttrik914 a écrit:

si on se faisait un défi confinnement .....

montrez nous en image justement tout ce matos dans vos 914.

allez hop au garage avec l'apn pour ceux qui peuvent.,!!

T'es pas maso, toi ?!!!
Tout charger pour faire le tour du quartier ?!

c 'est ça le fun...!!!!

Bon, allez, j'vais jouer le jeu...

alors moi je la sors avec juste un extincteur... Rien d'autre ;-) sauf un marteau pour le démarreur capricieux

Aventurier dans l'ame... de toute manière j'y pipe rien en méca, donc ca ne me sert à rien ;-)

Toi, de toute façon, là où tu tombes en panne, t'es forcément qu'à deux pas de chez toi !

looping a écrit:

alors moi je la sors avec juste un extincteur... Rien d'autre ;-) sauf un marteau pour le démarreur capricieux

Aventurier dans l'ame... de toute manière j'y pipe rien en méca, donc ca ne me sert à rien ;-)

alors moi aussi, en mécanique je suis une quiche ....
mais j'ai dans l'auto l'outillage et le pièce.
reste l'appel a un ami, ou le bon samaritain sur la route.
ils auront au moins de quoi remplacer sur place.

voir juste une connexion internet et un bon tuto en ligne pour se dépanner avec ce qu'il y a dans la 914.

Ah, chez nous, on fait en famille depuis toujours... et pas que les bagnoles !

wilde a écrit:

Toi, de toute façon, là où tu tombes en panne, t'es forcément qu'à deux pas de chez toi !

alors ça c'est petit

du coup je change l'embrayage, quitte à tomber la boite...

embrayage glacé, me dit le mécano...lors du remplacement de la boite il y 3 ans le mecano de l'epoque m'avait dit la meme chose... Faute de trésorerie, et de susceptibilité de mon banquier je m'étais abstenu...

Cette fois ci je change..

DANS LA SOUTE AVANT



dans le compartiment de la roue de secours sous la plaque de bois): cric rouleur, barre de remorquage, sangle/cordage de remorquage, gonfleur a pied,gants et lingette BB, toile/bâche sol....

dans le compartiment bagage avant sur la plaque de bois): jerrican 5l,bidons d'huile? DOT, pompe a main carburant,sacoche a outils (divers plus visserie), valise à pièces (câbles enb et acc, allumeur complet, fil et bougies, fusibles,1 courroie,une bobine, relais.....)

Ah ouais, toi, l'huile, c'est en grande quantité...
Je transvase dans une bouteille d' 1 litre... ça gagne de la place...
Et entonnoir, à la place de ta pompe à main...

wilde a écrit:

Ah ouais, toi, l'huile, c'est en grande quantité...
Je transvase dans une bouteille d' 1 litre... ça gagne de la place...
Et entonnoir, à la place de ta pompe à main...

c'était pour LMC.
j'avais fait le plein d'huile.

j'ai aussi juste un bidon de 1 litre normalement, le petit noir sur le photo.
un ancien d'huile 2 temps, super compact, il ne prend pas de place et est de la forme qui va bien avec un bec verseur souple rétractable...

c'est mal rangé là dans ma soute .... normalement la valise est dans le sens de la longueur avec la sacoche d'outils sur le dessus, et le jerrican et bidon a coté.

ça me laisse l'avant pour un siege pliant , un cousin et un petit sac souple pour mettre l APN.