un phare et pas toujours l'autre

Bonjour,

nouveau phenomene sur ma 914...

les symptomes sont:
lors de l'allumage des phares, le popup passage se leve celui conducteur ne se leve pas
en roulant (toujours les feux allumes), le popup conducteur finit par se lever (au bout de quelques minutes...)
lors de la mise hors tension des feux, le phare passager descend, celui conducteur reste leve
si j'ouvre le capot et que je toque (a la main) le moteur du phare en question... il descend a sa position fermee


des idees?

ou puis-je trouver des schemas electrique sur les phares?

Idefix63 a écrit:

Bonjour,

nouveau phenomene sur ma 914...

les symptomes sont:
lors de l'allumage des phares, le popup passage se leve celui conducteur ne se leve pas
en roulant (toujours les feux allumes), le popup conducteur finit par se lever (au bout de quelques minutes...)
lors de la mise hors tension des feux, le phare passager descend, celui conducteur reste leve
si j'ouvre le capot et que je toque (a la main) le moteur du phare en question... il descend a sa position fermee


des idees?

ou puis-je trouver des schemas electrique sur les phares?

Je pense à un problème de masse... sans oublier de graisser les articulations

Tout simplement, as tu tenté de changer ton relais de phare conducteur ( si tu n'en n'as pas de neuf, les inverser...)
Les relais sont sous le cache plastique noir tenu par 2 petites vis cruciformes, protegeant chaque mecanisme de phare...

Comme PX34. Sans doute le relais. Ils déconnent quand ils vieillissement. Un peu comme nous.

j'ai le même problème depuis au moins deux ans ,c'est très aléatoire ,c'est six derniers mois elle a du me le faire une seule fois . Enervant surtout que je roule toujours les phares levés .Je vais donc peut être enfin pouvoir régler le problème

px34 a écrit:

Tout simplement, as tu tenté de changer ton relais de phare conducteur ( si tu n'en n'as pas de neuf, les inverser...)
Les relais sont sous le cache plastique noir tenu par 2 petites vis cruciformes, protegeant chaque mecanisme de phare...

merci de vos reponses!

oui j'ai teste les relais en inversant celui de gauche et droite -> aucun effet
par contre en bougeant le faisceau de cables qui arrive au moteur, cela a un impact direct sur ce dernier... -> je pense a une masse defectueuse

sinon pour que le gag soit complet:
j'ai donc le popup gauche qui ne se leve pas
j'ai desormais le popup droit qui se leve mais qui ne s'allume plus (j'ai change le globe et tjrs pas de lumiere)
-> je m'y penche serieusement ce week end et vous tient au courant (je pense a un pb de masse dans les deux cas)

Idefix63 a écrit:

(je pense a un pb de masse dans les deux cas)

Mais c'est qu'est ce que je dis

9fourteen a écrit:

Idefix63 a écrit:

(je pense a un pb de masse dans les deux cas)

Mais c'est qu'est ce que je dis

masses brossees... probleme regle!

Idefix63 a écrit:

masses brossees... probleme regle!

merci 9 fourteen!

J'ai un problème similaire,

A savoir que le coté gauche se ferme aléatoirement, j'ai regardé vos conseilles mais sans succès.

J'ai démonté le mécanisme pour graissage.
J'ai refais les masses
J'ai changé le relais (neuf) du moteur du feux, et la le fusible a fondu 10A !!!  ( quelle est la valeur du fusible au cas ou ce soit pas le bon sur la mienne ?

D'ailleurs quelles sont les valeurs de tout les fusibles ? j'ai pas trouvé

Starbuck95 a écrit:

D'ailleurs quelles sont les valeurs de tout les fusibles ? j'ai pas trouvé

http://914-porscheclub.fr/PorscheClubs/pc_914france/files/914_1974_manuel_fr.pdf

Page 52

Merci

Bon j'ai démonté le moteur qui pose problème et qui fait fondre son fusible a chaque fois.

Est ce que vous avez deja essayer de réparer un moteur de lève phare ?

Je vous mets quelques photos ::

Salut,

Hier, j'ai cherché 1 heure une panne de croisement gauche... Le fusible était "bon" mais il ne l'était finalement pas... Un neuf et c'est reparti.
Là, c'est le position droit qui ne va plus, et c'est pas l'fusible !

On va s'amuser !