porsche 914/6

qu'importe les 914, les réparations se font toujours au m^me endroit...!!

ttrik914 a écrit:

qu'importe les 914, les réparations se font toujours au m^me endroit...!!

Exact !

PREMIER LONGERON REFAIT

ça avance, ça avance .... un beau morceau de fait!

Courage pour la suite de la restauration...

Elle sort bientôt de carrosserie vive le remontage

frizou a écrit:

ta voiture vient t'elle du canton de Genève, plan les ouates?

Oui..... J'étais sur le coup, le vendeur n'a jamais répondu, vu le prix de vente c'est partie assez vite. 

Bonne restauration

je sais le mec est trés sympa mais c'est un enfer pour le joindre il m'a fallut 4 mois pour arriver à la voir
il doit me vendre une escort 2000 rs ça fait deux ans........

Hello à vous
Merci à Fanfan73 pour les info kit GT.
Je me dirige aussi en GT, et je visse, j'espère au moins 150ch.

SVP Jean Charles 13, serait il possible de poster une photo des barres anti roulis ( qui ont été enlevé !) et si possible les diamètres de barre avant et arrière ??
Si ton projet est 914 6 GT , N'OUBLIE PAS LES RENFORTS À SOUDER POUR RIGIDIFIER LA CAISSE.
en tout cas si ma caisse est faite au microbillage, donc nue, je mettrais les renforts à souder.
L'année prochaine.......

je ne fais pas un projet 914/6 GT je la laisse simplement dans la configuration où elle était quand je l'ai acheté, les ailes larges ne sont pas sur le kardex mais elles ont été montées dans les années 70 j'ai la copie de la première carte grise quand elle est entrée en Suisse en 78 ( elle vient d'Allemagne), ou il est mentionné ailes larges. Pour le moteur au démontage on a trouvé des culasses, des pistons, des carbu de S avec un vilo d'origine le moteur avait été préparé également dans les années 70 j'ai à un moment pensé qu'il s'agissait peut être d'un kit le man proposé par Sonauto, mais je n'ai aucune facture dans ce sens. le reste et notamment les barres anti roulis sont strictement d'origine.

superbe les sièges

dernière ligne droite pour la carrosserie

Jean charles, sur ton permis de circulation Suisse, es tu en homologation X ?

Voila les copies des CG
Celle de 79 quand elle est entrée en Suisse
La dernière pour la vente

Peinture finie place au remontage

Hello à vous,

C'est beau, à combien d'heure estimés tu le travail de carrosserie ?

Ça fait rêver, beau boulot.

plus d'un an en carrosserie budget main d'œuvre 30 000€il y avait un énorme travail de tôlerie

C'est un très beau projet, Je ne suis sans doute pas le premier à l'écrire, mais je prends la 914 en marche

ça brille