9fourteen
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 | | Sujet: Re: 914 kit 916 3/2/2019, 16:00 | |
| - Boxstervichy a écrit:
- Ok merci en faite je cherche à avoir un emploi assise un peu plus large qu’avec les jantes tôles, il est possible de jouer avec des entretoises pour élargir la voie mais là aussi il doit y avoir une limite ?
Quand vous parlez de cales pour le carrossage c’est afin d’obtenir un négatif ? Sur le train avant ou arrière ? Ou se fixe t’elles ?
Ça ne dérange pas trop le guidage sur route bosselée
https://www.befr.ebay.be/itm/Porsche-914-Roue-Arriere-Reglage-Cales-Set-2-2-mm-914-331-533-05-C-914/153238420580?hash=item23adb8bc64:g:kzkAAOSwJtdaGh9n:rk:11  0 | |
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Boxstervichy
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| | Sujet: Re: 914 kit 916 3/2/2019, 16:30 | |
| Cool alors maintenant que je sais comment elles sont faites ces cales elle se mettent où 🙁 | |
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dav30
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Boxstervichy
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| | Sujet: Re: 914 kit 916 4/2/2019, 23:21 | |
| Cette cale existe Donc en origine mais combien peux-t-on ajouter d’épaisseurs et quel sont les résultats attendus
Merci pour l’éclaté | |
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9fourteen
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| | Sujet: Re: 914 kit 916 5/2/2019, 07:19 | |
| - Boxstervichy a écrit:
- Cette cale existe Donc en origine mais combien peux-t-on ajouter d’épaisseurs et quel sont les résultats attendus
Merci pour l’éclaté Elle existe en 2mm,3mm et 4mm. Si je me souviens bien, plus tu mets de l'épaisseur et plus ton carrossage est positif. | |
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Boxstervichy
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| | Sujet: Re: 914 kit 916 5/2/2019, 08:53 | |
| Ok je vais me renseigner
En règle générale plus le carrossage est négatif plus l’adhérence du train arrière est bonne, dans aller trop loin car après la voiture souvire🙁 | |
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