914 kit 916

Bonjour à tous
Il y a actuellement une 914 à vendre sur le bon coin , il s’zg d’un 2 l 4 cylindres. Très belle restauration complète car je l’ai vue en cours d’exécution, elle en look 916 et le vendeur me dis que c’est un kit plus ou moins officiel vendue à l’époque.
Quelqu’un à t’il des infos sur le sujet?
La voiture est blanche bandes noires, région Auvergne

Salut,

C'est du rajouté par un particulier. On connaît l'histoire de la vraie 916.

C’est un garage spécialisé Porsche qui a restauré cette auto
Cela ne peut être effectivement qu’un rajout mais le gars m’a dit que c’et un kit qui s’achetait, cette auto viens des Us

Oui, les parties avant et arrière se vendent toujours. Reste les ailes et "t'as" une 916.

Bonjour,

Si tu es de clermont, tu peux te rapprocher de Christophe MONTMARTIN (carrosserie MONTMARTIN sur aubiere) pour des conseils avant achat.

Il connait tres bien ce modele et c'est quelqu'un de tres competent+fiable!

C’est vrai que son look diffère et quand c’est bien fait c’est Sympa

Merci idefix

Ouaif !!!!!!

Normalement, look 916 = toit fixe de même couleur que la carrosserie.

50 K là dedans...perso

Oui je pense idem 🙁
Par contre qui pourrait me dire le déport maxi possible pour les jantes alliages sur une carrosserie 914 stock ?
Merci

Boxstervichy a écrit:

Oui je pense idem 🙁
Par contre qui pourrait me dire  le déport maxi possible pour les jantes alliages sur une carrosserie 914 stock ?
Merci

Et bien notre spécialiste jantes... Ttrik

Boxstervichy a écrit:

Oui je pense idem 🙁
Par contre qui pourrait me dire  le déport maxi possible pour les jantes alliages sur une carrosserie 914 stock ?
Merci

7' de large avec un ET16

9fourteen a écrit:

Boxstervichy a écrit:

Oui je pense idem 🙁
Par contre qui pourrait me dire  le déport maxi possible pour les jantes alliages sur une carrosserie 914 stock ?
Merci

Et bien notre spécialiste jantes... Ttrik

ha yé !!!!

Merci Ttrik
En 7 pouces ça permet de mettre quel type de pneus ?
Sinon si j’en garde des 5,5 pouces le déport accepté est de combien ?

Boxstervichy a écrit:

Merci Ttrik
En 7 pouces ça permet de mettre quel type de pneus ?
Sinon si j’en garde des 5,5 pouces le déport accepté est de combien ?

5.5' ET 40 il me semble

sur les 7', tu peux placer du 185 65 15, tu seras en flan légèrement tendu. je roule comme cela sur mon auto depuis nos premiers tours de roues ensemble.
pour les placer sur la jante facilement, tu les montes à l’africaine, avec un gaz inflammable.

Ok le voulais éviter de nonter trop gros compte tenue de la puissance de 100 CV sans parler de l’adhérence latérale pour la torsion de la caisse !

Boxstervichy a écrit:

Merci Ttrik
En 7 pouces ça permet de mettre quel type de pneus ?
Sinon si j’en garde des 5,5 pouces le déport accepté est de combien ?

Pour te donner une idée; en 5.5 déport de 25 sur la mienne avec des ATS avec des 195/60/15 il reste 9mm sur le bord d'aile arrière (avec une cale de 2mm pour le carossage). Plus tu augmentes le déport et plus tu as de marge pour la même largeur.

oui plus le ET est important, plus la jante est "rentrante".
d'origine la 914 est donnée avec du ET40.

Ah ok moi je croyais que le déport était sortant !
La monte origine est 165 /70 15 je crois ?

Même 155 (eh oui...   ) sur certaines 914 (1.7), option 165...
La 6 avait l'option 185/70 (en 15).

Ok je suis sur une 2 l
Elle en jantes tôles
Donc je cherche des jantes j’aimerais biens des fusch, voir des baby ou des Riviera

je te conseille le 185 65 15 .....

- cela passe, peut importe le ET des jantes
- tu as un très bon comportement routier
- a dispo une grande gamme de modèles dans cette dimension, et très grand choix de marques
- prix dérisoire ...

Pareil que ttrik !

Ok merci en faite je cherche à avoir un emploi assise un peu plus large qu’avec les jantes tôles, il est possible de jouer avec des entretoises pour élargir la voie mais là aussi il doit y avoir une limite ?
Quand vous parlez de cales pour le carrossage c’est afin d’obtenir un négatif ? Sur le train avant ou arrière ? Ou se fixe t’elles ?
Ça ne dérange pas trop le guidage sur route bosselée