Présentation

CT le 23 juin,je reviendrai vers vous avec des photos du dessous de la bête

C est quoi ton interrupteur à côté de l'allume cigare?

Les Essuies Glaces!

En tous les cas et c'est déjà pas mal tout fonctionne .
J'ai inspecté les points sensibles tel que le passage de roue arrière côté passager,le support cric avec le plancher de la batterie, RAS.
J'ai fais asseoir mon pote côté passager pour essayer la fermeture de la portière afin de déterminer les ajustements et que cette dernière n'accrochait pas, RAS.
Pour le moment que du bon mais avec ces anciennes,vous avez raison on ne peut jamais être sûr.
Ma 911 2,2 T targa, j'ai dû reconstruire la voiture alors que payé pour une 911 en bon état donc what else

914-29 a écrit:

elle doit repasser un C.T. et ce dernier indiquait la présence de corrosion et des modifications du chassis.Aucune photo dispo ne montrait la voiture en dessous ni aucun des points sensibles du modèle, plus qu'à espérer que ce ne soit pas trop onéreux au final.

Eh ben, t'aimes vivre dangereusement !

Son carcoon est en commande,il va falloir jouer des coudes

Rencontre avec son cousin

Superbe !

914-29 a écrit:

elle doit repasser un C.T. et ce dernier indiquait la présence de corrosion et des modifications du chassis.Aucune photo dispo ne montrait la voiture en dessous ni aucun des points sensibles du modèle, plus qu'à espérer que ce ne soit pas trop onéreux au final.

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Bonjour boul,
je suis passé par là lors de mon achat, mais en toute connaissance de cause...
Le coté positif, c' est que tu pourras connaître en détails l' état des dessous de ta (très belle) 14, et faire le nécessaire pour la remettre en parfait état.
Bienvenue dans le "914 world", je vais suivre tes aventures avec nostalgie

Je ferai le maximum de photos demain des dessous et vous les posterai sans masquer quoi que se soit. L'idée est d'avoir et de connaître vos avis. Sachez que mon restaurateur est le garage GT Label qui m'accompagne depuis 1997 lors de l'achat de ma première 911
Merci pour vos retours.

Bonjour Boul,

Superbe 914 !!!
Tu fais partie du club France 914 ? J’aurai bien aimé faire un reportage de ton auto pour le prochain bulletin du club...

A bientôt,

Jocelyn

Donc non je ne fais pas partie du club France 914,membre et propriétaire trop récent de la 914
Pour le CT,à ma grande surprise compte tenu de la teneur de l'ancien CT avec contre visite,pas de quoi mal dormir.
Je vous joins les photos prises ce jour . L'auto n'est pas neuve,46 printemps comme son propriétaire mais elle ne semble pas avoir trop souffert des affres du temps.
Je vous laisse les commenter,pas de soucis.

Elle propre, un peu grasse mais rien de grave! Elle le sont toutes un peu!
Pour le dessous seule la tôle avant qui cache le maître cylindre est un peu rouillée
Elle se démonte! Il y a eu un contact à cet endroit car le renfort de tôle est retroussé !

Pour le club pas de soucis!
Je suis le délégué Nord Belgique!
Tu peux me contacter par Mp et je te filerai mon mobile pour échanger en direct!
Je suis sur Lille mardi prochain! Au cas où!
Regis

elle semble saine ....... m^me si tant que l'on est pas arrivé au sablage, on est jamais certain...lol
j'en ai vu qui n'avait pas de dessous aussi beau en tout cas.
d'origine elle était jaune.?

échangeurs inox.?

le code couleur est 63K donc se serait bien un vert.
Pour les échangeurs,je ne sais pas.
Sinon,photos du jour

Très belle cette teinte

les échangeurs sont en inox effectivement...

Très belle auto, le dessus à l'air effectivement sain, faudrait encore avoir quelques photos, en dessous du bac de batterie, sous les bas de caisse, supports train arrière et supports des points de pont élévateur.
ce sont les zones plus critique sur nos belles.
Tu n'as pas eu de problème avec des feux de croisement, car c'est le problème actuellement dans beaucoup de station de contrôle.
J'ai un ami qui a reçu une carte rouge pour phare male réglé sur son Cayman S, et aussi pour son pot scart à valve

Pour les feux de croisement,tu as raison,on a dû parader un peu pour faire passer

Petite sortie ce matin aux moulins de Villeneuve d'Ascq.
De très belles voitures dont la 914
Osons la couleur