fils volants

Voila ,mon moteur de nouveau tourne mais plus je pense grace à l action du saint esprit que de la mienne...des lors ,en vue de mettre le plus de chance de mon cote pour quand le dit saint esprit me laissera , j aimerais trouver un emplacement pour les différents connecteurs trouves sans domicile fixes ,meme si le moteur semble bien s accomoder sans leur presence...

1.un fil rouge avec cosse male...il se situe au centre du moteur (voir photo)

celui la doit il etre raccorde a l electrovanne? ou est la connection de l electrovanne?

2.deux fils bruns avec une cosse b situés dans la partie gauche du moteur (cote conducteur) ,les fils viennent de l arriere...(voir photo)

suite...
3.deux cables blancs,un avec cosse et l autre sans...ces cables doivent ils etre raccordes ensembles en vue de connecter l injecteur de depar à froid? (voir photo)

Punaise !!! Effectivement tu vas avoir des soucis....récupère le schema electrique et controle fil par fil.
Cela me semble indispensable même si ton moteur tourne.

salut
si le fil rouge est l'électrovanne de départ à froid,il faut le brancher au fil
blanc qui est à coté de la bobine

celui qu'on voit sous la bobine avec une cosse plate femelle

bien suivre la procédure de contrôle que je vous ai donné en MP

pourquoi le régulateur d'air n'est pas brancher?
OU EST LE TUYAUX D AIR QUI MANQUE???

PHIL

j'ai oublier
sur la platine moteur ,il faut tout débrancher les connecteurs (avec délicatesse )et
passer un petit coup de papier abrasif et mettre un peu de "spray-contact"

sur TOUS LES CONNECTEURS.

PHIL

merci pour les reponses.je vai faire tout ca demain matin.pour ce qui est du regulateur d aire ,pouvez vous me l identifier et me dire coment le raccorder , de meme pour le tuyau d air manquant.Pour les 2 fils bruns , je dois faire quoi avec?

salut
juste pour te dire que toute ton injection est très vielle ,dans son jus , mais a révisé
entièrement.
fait attention c'est ce genre de moteur qui prend feu facilement!!!!!!

beaucoup de fils que je vois, non rien a faire là ,les couleurs ne correspondent pas avec l'origine...

pour les tuyaux d'air, regarde mes moteurs, tu n'en verras aucun et c'est pour ça que
je dis que: je modifie
je simplifie
et je FIABILISE TOUS MES MOTEURS
pour qu'il n'y ai aucun souci de fonctionnement.

PHIL