Johannes et sa 914

Johannes

J'habite en Alsace et je suis l'administrateur du forum.

Ma 914 est un modèle 1975 qui provient de Californie.
C'est un modèle 1.8 initialement équipée d'un catalyseur.
Elle n'a pas eu a trop souffrir des rigueurs hivernales et du sel.



Gros pare chocs renforcés avec amortisseurs ... jantes tôle d'origine mais avec une peinture bi ton spéciale. Intérieur skai noir.

Petite mise à jour pour ma 914 ...

4 jantes alu Mahle (option d'époque) et un jeu d'anti brouillards Bosch (option d'origine également)
Vous remarquerez également que les rétroviseurs peints en jaune ont été décapés et polis pour retrouver leur brillant d'origine ...

Un joli bouton d'or au milieu du champ !

Johannes, tes rétrous comportent-ils une fixation par 2 vis, ou un seul filetage ?

guizounet a écrit:

Un joli bouton d'or au milieu du champ !

Johannes, tes rétrous comportent-ils une fixation par 2 vis, ou un seul filetage ?

les rétros d'origine sont fixés avec deux vis. Il y a une petite entretoise en plastique entre la tole et le rétro.
A gauche, comme à droite (même s'il n'y a pas de trou dans la tôle) il y a deux écrous soudés à l'intéreiur de la portière qui permettent de fixer le rétro.

très jolie comme ça

A bon administrateur, bonne 914. Elle semble neuve, à moins qu'elle le soit !

wilde a écrit:

A bon administrateur, bonne 914. Elle semble neuve, à moins qu'elle le soit !

malheureusement elle n'est pas si belle que sur la photo. Elle aurait besoin d'une nouvelle peintue.
Mais quand tu te tiens à 10 m, "ca le fait" ...

pour 2500 eu je la prend !!! hihi

Et le crédit, tu le veux sur 18 ou 24 mois ?

Ces jantes lui vont mieux!!
belle auto!

36 mois s'est mieux ....

Salut,

Une peinture neuve, c'est l'enfer je trouve. D'abord, il faut changer ou restaurer tous les accessoires (joints, rétros, baguettes chromées, jantes, etc) sinon ça dépareille, ensuite il suffit d'un rien pour se choper une griffe ou un coup... Tiens, juste aujourd'hui, après 200 km, un peu ahuri de la course, j'ai cogné le capot arrière en rangeant le toit. J'ai choisi de ne pas être esclave, je roule avec mes griffes et mes petits coups, mais avec une moteur de 39000 km, embrayage neuf et boîte révisée !!!! Ce qui compte ne se voit pas !!

A + !

Tous les accessoires sont nickels. Il faudrait juste faire quelques retouches et appliquer un voile de peinture.
C'est pas urgent mais je pense que je le ferai dans les 5 ans qui viennent.

Salut,

Ce n'est pas mon cas pour les accessoires, la mienne restera avec ses blessures de guerre et de parkings... même si j'envie l'aspect esthétique des belles 914 !

Bonne route !