Une belle endormie dans le sud!

Une belle endormie donc, mais pour qu'elle se réveille, c'est moi qu'il faut secouer...
Première mesure m'inscrire sur ce sympathique forum que je squatte depuis....longtemps.
Je m'appelle Daniel et ma 914 2.0 est de 73,elle est rouge et je la possède depuis 84.
On a eu des hauts et des bas, en ce moment calme plat, mais on s'aime toujours.
Des photos quand elle sera propre...
Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année.

bienvenue phil.

Il ne faut surtout pas la laisser dormir trop longtemps...

quand tu l'auras remise en route tu te diras : pffff j'aurai du faire cela depuis bien longtemps...

En plus vers chez toi tu as de superbes ballades à faire targa dans le coffre...

à bientôt...

Bienvenue Phil.

meilleurs voeux pour cette nouvelle année à toi aussi....

pourquoi ne pas prendre la bonne résolution pour 2013 justement de réveiller la belle endormie ....

Bienvenue sur le forum, comme dis par les autres, lorsque tu seras à son volant, tu t'en voudras d'avoir perdu tant de temps... ce serait dommage !!!

Allez vas-y

Merci pour vos encouragements !
Elle n'est pas profondement endormie, elle tourne trés mal mais elle tourne.
Il va falloir passer partout.
L'inactivité ça fait des dégats.

Salut,

Attention aux plumes et au goudron !

wilde a écrit:

Salut,

Attention aux plumes et au goudron !

Laisser se morfondre cette pauvre 914 serait donc une infamie?
Combien de temps devant moi avant que la vindicte forumesque ne s'abatte?
Pas trop chaud le goudron, hein!

looping a écrit:

wilde a écrit:

Salut,

Attention aux plumes et au goudron !

Je voulais dire "ne pas s'occuper d'une 914 qu'on possède = sacrilège !"

Bienvenue.

C'est marrant les deux compteurs ajoutés. Je n'avais jamais vu ce type de support. Tu sais d'où ça vient ?

Merci pour l'accueil, les petits compteurs c'est "home-made",le dessus du tableau de bord était coupé au niveau du cendrier et j'ai eu l'idée de ce cache misère...En plus je fume pas!

joli cache misère, on dirait un accessoire d'époque.

très bonne idée en tout cas, visuellement ça fonctionne bien.

te rappelles tu ce que tu avais utilisé au départ....?

Forme en styrodur ou similaire faite en place, surmoulage fibre, skai collé néoprene, façade en alu.

tu devrais te lancer dans une petite serie...certains pourraient être interessés.

PHIL2.0 a écrit:

Forme en styrodur ou similaire faite en place, surmoulage fibre, skai collé néoprene, façade en alu.

Top, ca s’intègre très bien au TdB

Je suis d'accord,du coup j'ai abandonné l'idée de trouver ou de fabriquer la console centrale.
Si ça donne des idées,je pourrais peut-être aider ,un moule du truc par exemple,why not

why not...parce qu’avec mon 1m93, mon 45 fillette , la console centrale bien pratique pour placer des manos, me gène pour la conduite.
j'en avait acheté une , mais c'est vraiment un soucis pour la conduite pour moi.
avec les manos haut, plus de soucis.

Mais il faut savoir que ce n'est pas reversible, car la mousse du bandeau devra etre rognée pour laisser passer les manos...

suffit peut etre de faire la "tunnel" plus large...?

j'ai un cousin chirurgien .... on peut te rétrécir les jambes de qq cm .......

Lux Pierre a écrit:

j'ai un cousin chirurgien .... on peut te rétrécir les jambes de qq cm .......

également le tronc, j'ai tendance à toucher de toit aussi....

Enlèvele siege...!
De toute façon il maintient rien

ttrik914 a écrit:

Lux Pierre a écrit:

j'ai un cousin chirurgien .... on peut te rétrécir les jambes de qq cm .......

également le tronc, j'ai tendance à toucher de toit aussi....

Ben coupe la tête et les jambes en dessous des genoux et le tour est joué

Bonsoir,

Pages 6 et 8 de ce sujet, la fabrication d'une console justement conçue pour permettre le pilotage (problème de passages des talon-pointes à cause de la console d'origine) pour un grand gabarit, tout en conservant toute l'instrumentation (voire plus...)

https://porsche914.1fr1.net/t2608p40-mch-2011

Y figurent également des aménagements de l'auto pour le rallye (baquets, arceau, ...)

Jean