TTRIK, 914 1.7 de 1972 (inscription novembre 2012)

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

Alors, elle est de retour dans le 59 cette 914 ??

oui désolé pour le non retour d'informations, mais je n'avais pas mon matériel informatique dispo et donc pas facile de trainer sur les forums..

périple en Normandie il y a 15 jours pour ramener la 914, avec le très bon plateau de Daniel.
comme sur du velour.....

la belle est dans le garage.

Super, déjà un petit diagnostic ??? Il y a moyen de changer le moulin avant le Belgian ?

je ne force rien avant le belgian ...... tant pis.
j'emprunterai une auto à Daniel

l'auto est doc de retour à la maison, grâce au magnifique plateau de Daniel.



il est d'une stabilité à toute épreuve, franchement comme sur du velours.
118 km/h au régulateur sur autoroute pour le retour (110 chronos), la 914 bien chargé et arnachée, rien ne bouge.





350kms de bonheur, m^me si dans les montées, la Mégane familiale tout plastique a peinée un peu quand m^me.




pour l’anecdote, j'ai refais presque le m^me voyage pour aller chercher TTRINE et sa golf en rade à mi chemin du retour de Normandie ...... zone du triangle infernale, poisse..??

Quand la poisse est là... mais rassure-toi, elle s'en ira

Non, non, j'vous rassure, mes anciennes sont allées et revenues plusieurs fois des normands !

Tout ça, c'est pas affaire de poisse, c'est le temps qui "fait que". Chaque panne trouve une explication rationnelle.

oui pour la 914, rationnellement il faisait chaud sur le retour et que autoroute.
même sans avoir particulièrement tiré dedans, elle a souffert.
et puis il était temps mécaniquement d'ouvrir.

pour la golf de ma femme, alternateur défaillant, et c'est déjà réparé.

Tiens, un copain vient de claquer la pompe à huile de sa Mondéo... Panne, surchauffe. Bon, un peu hard, c'est au... Maroc !
Il vient de trouver un p'tit garage campagnard qui sent bon les 60s...

Bonjour et bienvenue 👍

J-J a écrit:

Bonjour et bienvenue 👍

TTRIK, 914 1.7 de 1972 (inscription novembre 2012)

On sait pas à qui J-J disait bonjour, en fait ! Au copain en rade au Maroc ?

pour aller au MANS Classic et m^me au retour la belle a avaler les kms, et les moustiques.







un bon gros nettoyage s'imposera.
je procède en étape,

1  du sopalin imbibé d'alcool vitre que je plaque et laisse en place
2  un coup de "boule de bas ou collants féminin de recup.
3 un coup de belgom ou autre.
4 talc

et c'est comme neuf sans s'acharner;

l'arrière de l'auto est très très gras ....... fuite d'huile oblige.
surtout que par ce temps sec ( sur LMC) toute la poussière s'est collée dessus.





sur la carrosserie, shampoing auto
sur le chrome ou échappement inox, nettoyant frein ou acétone pour dégraisser à fond (attention à la peinture...)

Les mouches et autres insectes, un film transparent avant de partir et t'as même pas besoin de frotter au retour !

ttrik914 a écrit:

Ca me rappelle de mauvais souvenirs...


.

Mais non, ça va, t'avais un point de chute et tout ça... Qui est venu te chercher sur l'autoroute, l'assistance ?
J'suis aussi un peu refroidi avec les angoisses de pannes effectives, pas envie d'y regoûter... La faute à une auto qui n'a pas roulé assez régulièrement. "Avant", c'était parfait !

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

Ca me rappelle de mauvais souvenirs...


.

à chaque fois que je vais en Normandie et que je passe devant l'aire du péage de dury, je pense à toi !!

en vacances avec la petite 914 ....

Excellent,demain je m'y essaie

boul a écrit:

Excellent,demain je m'y essaie

je fais des photos de cette 914 solido 1/43 depuis que j'ai la vrai à l'échelle 1.
elle me suit partout, ou presque et découvre les régions, expos, pays avec moi

souvenir, souvenir .....
1er tour de roues de le T H I B au volant de la 914 sur le mythique circuit de SPA.



credit photo MAT PHOTOGRAPHY

merci régis pour la découverte.

mon auto me manque ..... alors en attendant, je la porte au poignet.