d'ou ça vient ? a quoi ça sert ??

bonjour,

j'ai à l'avant de l'auto un fil tout seul (une fois n'est pas coutume..) savez vous à quoi il sert ???

Salut,

ça va à la roue de secours, pour faire fonctionner le... lave-glace !

pfff dis donc à la roue de secours pour le lave glace ??? j'y aurai jamais pensé...

faut que je me penche pour savoir ou il se branche précisément dés fois que ça marcherait..

Merci mon bon wilde... tu vas au Mans ???

Si mes souvenirs sont bons, ce tuyau va jusqu'au réservoir du lave glace.
Il faut qu'il y ait de l'au dans le bocal et que le roue soit gonflée à 3 bars.

Et attention aux fuites au niveau du commodo !
Pour le Mans, j'y passerai de loin et en coup de vent, vu que je serai en route vers le pays basque pendant la manifestation...
A part ça, je vais au Mans "hors saison", bien sûr !

vous seriez pas en train de vous foutre de ma pomme ???

le tuyau se branche sur la roue de secours, pour faire fonctionner le lave glace avec des risques de fuite au niveau du comodo!!!

et le bocal du lave glace, il se remplit grâce à un subtil système de récupération d'eau de pluie via le targa c'est ça ???

wilde a écrit:

Et attention aux fuites au niveau du commodo !

C'est du vécu ... Mes genoux s'en souviennent ...

looping a écrit:

vous seriez pas en train de vous foutre de ma pomme ???

le tuyau se branche sur la roue de secours, pour faire fonctionner le lave glace avec des risques de fuite au niveau du comodo!!!

et le bocal du lave glace, il se remplit grâce à un subtil système de récupération d'eau de pluie via le targa c'est ça ???

C'est malheureusement pas une vanne ...
L'air comprimé de la roue est connecté au bocal de lave glace. L'air est au dessus et pousse le liquide vers le bas.
Un tuyau amène l'eau sous pression jusqu'au comodo où il y a une petite vanne qui laisse passer l'eau vers les buses.
Si la vanne du comodo fuit, tu as toute la flotte du bocal qui te passe sur les genoux.

et la marmotte dans tout ça ???

tu me la croqueras sur la BD au mans c'est ça ???

Rooo ù%*\#!/ , c'est pas des conneries alors ???

hé, là les ingés, ils sont allés loin dans la réflexion quand même...

toutes mes plates excuses pour ce moment d'incrédulité, mais il est vrai que ma connaissance en matière de 914, équivaut à peu prés à celle d'une autruche en matière de civilité et de savoir vivre...

encore une fois," il vaut mieux avoir l'air con et se taire, que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... "

la prochaine fois donc je la mettrai en veilleuse !!!

Et surtout, n'oublie pas de remplir ta roue de secours (à 3 bars) avec de l'eau bien sûr...
De l'air, ça ne nettoie rien !

Le même système a été monté sur les coccinelles pendant des années...

Et il l'était sur la mienne, remplacé bien vite par un lave glace électrique... Le retour au flat 4 se passe bien pour moi, j'ai certes perdu en perfs depuis la 914 et le Spider 124, mais la Cox est diablement sympathique !

Alors là, le p'tit Looping tombe de haut !
Tu sais, le forum sait rigoler, mais, parfois, on est sérieux !!!
Souvent, les fuites sont dues aux tuyaux mal enfichés dans les petites buses plastique... Ceci dit, tu peux toujours installer une pompe électrique universelle dans le coffre, un bouton poussoir et zou...

Les 914-6 avaient une pompe électrique. Je crois que c'est la même que les 924.

Ah oui, on sent de suite la voiture de luxe avec son flat 6 !

wilde a écrit:

Ah oui, on sent de suite la voiture de luxe avec son flat 6 !

Il y a plein de petits détails ...

La 914-6 a également un accélérateur à main qui fait un peu office de régulateur de vitesse primitif.

Oh là là, c'est ça que j'aurais dû acheter !

Blague à part, en 1995, j'ai eu le choix entre la 4 cylindres 2.0 et la 6, le monsieur vendait les deux en même temps pour quasiment le même prix, de mémoire... J'ai joué la simplicité mécanique, ma foi... Non, non, pas de regret, sauf point de vue rareté, forcément...
J'aime bien, dans les meetings... Tout est normal, puis quand je démarre: "Ah oui, c'est le flat 4, on l'entend bien..." (surtout à froid, bande de rabat-joie...) (genre, "ouais, pas terrible !").