Fixation du toit

Je recherche des idées autres que celles ci http://www.pbase.com/9146gt/the9146gt_targa_top_install ce qui est pas possible de réaliser sur la 914 actuellement.

Idées ou schémas pour la réalisation d'attaches et ou de pattes reprenant les trous d'encrages d’origine fin de solidariser le toit à la caisse par boulonnage.

l'est pas belle la vie..... Merci par avance et à plus JCC.

Salut,

Tiens, certains ont voulu jouer les ouvre-boîtes au tournevis avec mon toit, je viens de voir que le joint est croqué à 2 endroits, pfff !



Pourquoi, il tient pas bien, ton toit ?

wilde a écrit:

Salut,

Tiens, certains ont voulu jouer les ouvre-boîtes au tournevis avec mon toit, je viens de voir que le joint est croqué à 2 endroits, pfff !



Pourquoi, il tient pas bien, ton toit ?

Si si mon bon Wilde, il tient mais il mais fait un bruit de " gémis " ce qui est assez désagréable alors que tous les joints sont bons.

Donc j'ai l'idée de remplacer les attaches ar d'ouverture et pas rigides du tout par des attaches fabrication maison qui

permettraient de fermer par boulonnage et en utilisant les fixations d' origines du toit et de la caisse ce qui devrait limiter les jeux verticaux et horizontaux qui sont mortelles pour les joints... tu vois ce que je veux dire

Je vais faire un plan


moi je ne fou de pouvoir ouvrir ou non le toit ..........
as tu déjà vu une auto de course avec un toit ouvrant ??????

A plus JCC

TO WILDE

un truc dans ce gout là



Ton avis SVP

Merci JCC

Salut,

Ah ok, je te comprends ! Idem pour les couinements pour moi...
Oui, au Mans, les protos ont le toit ouvert !!

Comme j'ai la 14 avec moi, je vais regarder demain comment je ferais pour ton problème de fixation... J'aime bien ces petits bricolages ! Tiens, là, je me fabrique un lave-glace électrique avec réservoir réduit... (pourquoi compliquer, je sais...).

Salut,

Bon, j'ai jeté un oeil, pas évident ce truc.
Si on veut sacrifier l'esthétique du toit (encore que, ça peut être propre et jouable), pas de souci, perçage de l'arceau et le tour est joué, on visse au niveau du dessus de la lunette arrière, on obtient là du solide. On peut peut-être sauver le toit du perçage en fixant un pied taraudé invisible de l'extérieur (faisable puisqu'il y a un "vide" entre le toit et l'arceau lorsque le toit est en position) (ce qui créerait un "effet de succion" en vissant).

Je sais (toit aussi !!!!!!!!!!! ) que le toit des 916 est soudé, ils ont dû prendre appui sur l'arceau directement, d'après mes lectures.

Je pense aussi à mettre une plaque de renfort au niveau de la "tirette" de fixation de l'attache arrière (qui va donc être virée de toute façon) et d'attrapper directement les 2 filets du toit qui maintiennent le mécanisme, ce serait pas mal, je commencerais par ça pour voir la résistance offerte.

voici une réponse qui me fait plaisir, mon bon Wilde, les esprits chagrins diront que toit et moi nous sommes fou.

mais que veux tu notre hauteur intellectuelle nous permettra vraisemblablement de trouver la solution ha doc pour résoudre ce problème de toiture.

En ce qui me concerne sur l'arceau AR il n'y a plus de garniture, mais je suis en peu limité en espace entre l'arceau de la 914 et le HEIGO. je vais devoir redémontrer pour prendre les mesures... mais faire et défaire ... j'ai l'habitude.

J'ai un contacte aux USA sur mon groupe vidéo avec quelqu'un qui à une 914 top avec un moteur de R et une caisse renforcée au niveau de toit.

Je cherche la vidéo pour la poster tu vas voir il y a des attaches 1/4 de trou sur toit

http://www.flickr.com/photos/cjcam/sets/72157622352557000/with/4305370717/

Il faut visionner toutes photos pour voir les attaches de toit

Bien à toit JCC

Salut !

Oui, je viens de voir ça, du moins, la partie caisse, faudrait voir la partie femmelle du toit, comment c'est fait...
Autre chose, y aurait-il moyen de renforcer le système d'origine ? En bon état, ça tient déjà pas mal, non ?

la base était une 4 ??

wilde a écrit:

Salut !

Oui, je viens de voir ça, du moins, la partie caisse, faudrait voir la partie femmelle du toit, comment c'est fait...
Autre chose, y aurait-il moyen de renforcer le système d'origine ? En bon état, ça tient déjà pas mal, non ?

on pourrait peut être essayer de le contacter par Viméo ! Bon mais mon Anglais est limite !

Quand à renforcer les attaches d'origines et bien je vois trop comment nous pourrions procéder ... elles sont plus livrables et je vois pas comment limiter le jeu horizontale.

A suivre ... je me gratte le toit du corp JCC

Lux Pierre a écrit:

la base était une 4 ??

... à ton avis ??

A plus JCC

très beau travail !!!

Je viens de le contacter sur viméo

Hello Chris Campbell
My name is Jean-Claude COGNEAU group Vimeo Porsche 914-6 GT.

Many of us with a forum of 914 FRANCE.

We watch with great interest the principle of fixing the roof of your 914.

Can you give us pictures of the interior and exterior attachments or explanations of how you have done.

We would be happy to have no response from you.

Sorry for my English

My Mail ....

Best Regards Jean-Claude Cogneau.


A suivre JCC

Lux Pierre a écrit:

très beau travail !!!

va voir la http://www.vimeo.com/cjcam/videos

Ps j'ai un problème avec l'hébergeur casimage j'arrive pas à poster les photos des barres anti rapprochement AR

A plus JCC

bon je viens de retrouver 2 attaches de caisse mais pas celle de toit

je me lance dans la fabrication d'un prototype sur base des attaches d'origines

A plus JCC

Salut JCC,

Your english is perfect !

wilde a écrit:

Salut JCC,

Your english is perfect !

Si c'est Wilde qui le dit...

Voici , déjà, la réponse venant de Californie


To Johannes, Je vais répondre à Chris Campbell et je crois que par politesse,

nous pourrions l'inviter à rejoindre notre forum.

Pourrais tu me donner un lien pour qu'il puisse s’inscrire directement

Voici la réponse :

Re: Cogneau Jean-claude sent you a message on Vimeo!


Boîte de réception
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Répondre
de Chris Campbell
répondre à Chris Campbell
à
date 23 juin 2011 06:27
objet Re: Cogneau Jean-claude sent you a message on Vimeo!
envoyé par yahoo.com
signé par yahoo.com

masquer les détails 06:27 (Il y a 1 heure)

>
Afficher le message traduit Toujours traduire : anglais
Hi Jean-Claude,

Thank you for your note!

I do not have detailed pictures of the roof, but will try to take some this weekend.

It is not a factory roof, it is a light weight fiberglass "skin". It is attached with dzus fasteners on 4 corners. I do not think this type of fastener would work for a factory roof, but I have never tried that.

I will let you know if I have pictures soon!

Cheers,

Chris

From: Vimeo
To:
Sent: Wednesday, June 22, 2011 9:12 AM
Subject: Cogneau Jean-claude sent you a message on Vimeo!

Hi Chris Campbell!

Cogneau Jean-claude just sent you a message on Vimeo:

"Hello Chris campbell,
My name is Jean-Claude COGNEAU group Vimeo Porsche 914-6 GT.

Many of us with a forum of 914 FRANCE.

We watch with great interest the principle of fixing the roof of your 914.

Can you give us pictures of the interior and exterior attachments or explanations of how you have done.

We would be happy to have no response from you.

Sorry for my English

My mail ...

Best Regards Jean-Claude Cogneau."

If you want to reply:
http://vimeo.com/messages/#inbox/user995075

Cogneau Jean-claude's profile on Vimeo:
http://vimeo.com/user995075

Don't want these alerts anymore?
http://vimeo.com/settings/notifications

Want even more from Vimeo? Upgrade to Vimeo Plus (http://vimeo.com/plus).


Love,
Vimeo

Aller c'est parti







A suivre JCC

Hello Chris,

Thank you for the quick response.

We look forward to the photos of your roof and fasteners.

Meanwhile, we invite you to present your beautiful R 914 on our forum.

You can register at: https://porsche914.1fr1.net/

Best regards Jean-Claude.

Je crois savoir où JCC veut en venir...



Sans blague, Jean-Claude, tu as largement le niveau Bac + 1 en anglais... (le vrai Bac, pas celui d'aujourd'hui, hein !).

wilde a écrit:

Je crois savoir où JCC veut en venir...



Sans blague, Jean-Claude, tu as largement le niveau Bac + 1 en anglais... (le vrai Bac, pas celui d'aujourd'hui, hein !).

Alors là mon bon Wilde tu es bien le seul à savoir ou JCC veut en venir .... because for the attachments of the roof I'm a bit in the fog .... though








Thus, although the roof silenblocs does not present a prima facie problem once crushed ... they are torn

A suivre JCC

Me fais pas perdre mon idée !

Voilà: tu vas rattraper les filets du toit à mon avis. Tes plaques vont sur l'arceau dans l'habitacle, right ?

wilde a écrit:

Me fais pas perdre mon idée !

Voilà: tu vas rattraper les filets du toit à mon avis. Tes plaques vont sur l'arceau dans l'habitacle, right ?

yes Sir mais actuellement je boss sur celles du toit.... et je dois dire que je rame un peu

A plus JCC

Salut !

Tu vas trouver ! Les braves trouvent toujours la solution ! (en plus, la nuit porte conseil, comme il est déjà 20h20...)