Régularité

Lux Pierre a écrit:

Il n'y a pas de départ de Reims s'est en Angleterre !! donc je n'y vais pas !! sinon je serais venu!

... et bien tu peux venir car il y a un départ de Reims le 28/01 !! Je suis un peu au courant car je pars de Reims !
Sacré Pierre...

http://www.acm.mc/rmch/rmch_main.php?page=2011/infos_villes_depart_ch_2011.php

En 2011 je pense faire un ou deux régul en France


Ou trouver un calendrier des manifestations

Part avance merci JCC

Forum 3A66, le meilleur
http://historic3a66.free.fr/
Calendrier épreuves régularité, navigation, cartographie, avec de nombreux liens directs vers les règlements, classements etc...

guizounet a écrit:

Forum 3A66, le meilleur
http://historic3a66.free.fr/
Calendrier épreuves régularité, navigation, cartographie, avec de nombreux liens directs vers les règlements, classements etc...

Et bien un grand merci .... il est dans mes favoris.

Au hasard du Net en recherchant des photos de 914 "idée de trouver une idée j'ai vu que vous avez fait des rallyes de régularités.... votre avis est donc bienvenu.

A vous lire JCC

Oui, j'en ai fait, même si ma préférence va aux rallyes cartographiques.
Monte Carlo Historique, cher... mais un must ! (10ème, mais avec une 104)
Quelques rallyes CLASSIC VAL DE SEVRES, Rallye de BEAUNE, un VERCORS CLASSIQUE, deux RONDES DE LA FAYOLLE entre autres avec la 914 en grande partie. C'est vraiment une auto redoutable qui s'accommode de tous les terrains, de toutes les conditions atmosphériques.
Son seul handicap (en version large comme les nôtres) : un rayon de braquage trop important, qui oblige parfois à des marche-arrières pour des changements de direction en épingle très serrée (fréquent en montagne, avec marche à la corde...)

guizounet a écrit:

Oui, j'en ai fait, même si ma préférence va aux rallyes cartographiques.
Monte Carlo Historique, cher... mais un must ! (10ème, mais avec une 104)
Quelques rallyes CLASSIC VAL DE SEVRES, Rallye de BEAUNE, un VERCORS CLASSIQUE, deux RONDES DE LA FAYOLLE entre autres avec la 914 en grande partie. C'est vraiment une auto redoutable qui s'accommode de tous les terrains, de toutes les conditions atmosphériques.
Son seul handicap (en version large comme les nôtres) : un rayon de braquage trop important, qui oblige parfois à des marche-arrières pour des changements de direction en épingle très serrée (fréquent en montagne, avec marche à la corde...)

Et votre programme pour 2011 ? vous avez une idée ? Je n'ai plus de copilote, " il y a possibilité de trouver quelqu'un sympa pour rouler en france? vous me recommandez qu' elle rallye ?

J'ai fais le Forez historique "super beau rallye" mais en 1995

a plus JCC

Tout dépend de ce que tu (on se tutoie, hein ) recherches???
En régul' pure, en régul avec navigation ?
Dans la première catégorie, le VERCORS CLASSIC est très bien, la RONDE DE LA FAYOLLE aussi, et c'est assez "sportif" !
En navigation, pourquoi ne viendrais-tu pas faire nos ROUTES DU VEXIN CLASSIC, début mai, pas si loin de tes bases ?
Sinon, deux superbes régul' avec navigation et relevé de CP, le BRIONNAIS HISTORIQUE et le RALLYE DE L'OBIOU !

guizounet a écrit:

Forum 3A66, le meilleur
http://historic3a66.free.fr/
Calendrier épreuves régularité, navigation, cartographie, avec de nombreux liens directs vers les règlements, classements etc...

Jean, tu oublies le site de JMB où non seulement tu as un calendrier d'à peu près tout ce qu'on peu trouver en historique mais également un compte-rendu de la plupart des épreuves : http://www.newsclassicracing.com/

Tiens on parle de toi...

http://www.newsclassicracing.com/En-direct-Le-16e-Obiou-Historique

Sinon ma maigre expérience en régularité :

MCH pour la 4eme fois cette année, c'est une épreuve qui ne ressemble à aucune autre, à faire au moins 1 fois !
Tour de Corse Historique : VHRS sur routes fermés, ça ressemble plus à du VHC qu'à autre chose...
Mont-Blanc Historique : idem Tour de Corse
Tour de l'Aisne Historique : ce que j'ai pu faire de mieux en régularité sur routes ouvertes.
Classic Rallye de Champagne : FFSA du c'est sérieux aussi
Rallye des Lingons : régularité pure également très bien (Langres)
Gueux légende Historique : c'est gentil
Rallye des Ardennes, Boucles d'Automne, Routes du Nord, etc... c'est pas ma tasse de thé car tu as des pièges une case sur 2 et j'ai horreur de ça...

Moi aussi c'est pas ma tasse de thé... "le casse t^te chinois" souvent très présent en Belgique.

En France qu'elle est la différence entre régularité et cartographie ou je suppose

régul pure et régule avec navigation ?

Bien le site PHILIPPE il est aussi dans mes favoris

A plus JCC

Régul pure :
Road-book sans (ou peu) d'ambiguïté, classement sur respect de moyenne uniquement, à la seconde.

Régul navigation :
Avec "subtilités" de road-book... classement sur moyenne (seconde ou minute), et pénalisations pour non suivi du parcours (CP)...

Cartographie:
Un temps imparti pour aller d'un CH à l'autre, une carte tracée ou à tracée, et roule ma poule ! Contrôle du respect de l'itinéraire par CP, classement sur retards aux CH et manque et/ou erreur de CP.

Je te remercie pour les renseignements

cartographies j'ai envie d'essayer, mais avant tout il faut terminer la 914 et par un temps comme il y a ici ben c'est pas encore pour aujourd'hui



A plus JCC

Bon, ne la fais pas blanche... on ne la retrouverait plus !

guizounet a écrit:

Bon, ne la fais pas blanche... on ne la retrouverait plus !

yes mais avec les bas de caisse de couleur c'est facile de la retrouver

et ici ca commence à retomber...


A plus JCC

Début de la spéciale clémentine (partie reickem) impraticable même pour les Jeeps

Qui a besoin d'un 4 X 4 ?